UBTZ ( Ulaanbataar Railway , mongol : Улаанбаатар төмөр зам, УБТЗ , ruso : Улан-Баторской железной дороги, УБЖД ) es el operador ferroviario nacional de Mongolia . Se estableció en 1949 como una empresa conjunta entre la República Popular de Mongolia y la Unión Soviética . [1]
La compañía es propiedad conjunta de los gobiernos de Mongolia y Rusia, cada uno con una participación del 50%. [2] Luvsandagva Purevbaatar es el presidente de la empresa desde diciembre de 2014. [3]
La infraestructura de UBTZ consta de 1.815 km de líneas de ancho ancho . [4] UBTZ emplea a 14.046 personas, posee 110 locomotoras y unos 3.000 vagones. [4] La red UBTZ consta de dos líneas principales: [4]
- la línea Sukhbaatar - Zamyn-Üüd , que corre de norte a sur;
- la línea Ereentsav - Choibalsan .
Referencias
- ^ Gansukh, Ulziinorov; Ming, Xu; Ali, Syed Ahtsham (23 de abril de 2018). "Análisis de la situación actual del ferrocarril de Mongolia y su desarrollo futuro" . Investigación en Negocios Internacionales . 11 (5): 119. doi : 10.5539 / ibr.v11n5p119 . Consultado el 13 de octubre de 2018 .
- ^ "Rusia: Ferrocarriles de Ulaanbaatar para formar parte del corredor económico Rusia-Mongolia-China" . Comunicaciones UIC . Consultado el 13 de octubre de 2018 .
- ^ "UBTZ, Mongolia: nuevo presidente de UBTZ" . Comunicaciones UIC . Consultado el 13 de octubre de 2018 .
- ^ a b c Gestión orientada a resultados de desarrollo: ¿Es el reasentamiento involuntario una oportunidad de desarrollo? . Banco Asiático de Desarrollo. 2014. ISBN 9789292543846.