Nissan Atlas
El Nissan Atlas (en japonés :日 産 ・ ア ト ラ ス) es una serie de camionetas y vehículos comerciales ligeros fabricados por Nissan . Está construido por UD Trucks para el mercado japonés y por la Alianza Renault-Nissan para el mercado europeo. Los vehículos de gama más livianos, con un peso de 1 a 1,5 toneladas, reemplazaron a los anteriores Cabstar y Homer (F20), mientras que los más pesados Caball y Clipper (C340) fueron reemplazados por el Atlas de gama de 2 a 4 toneladas. La placa de identificación Atlas se introdujo por primera vez en diciembre de 1981, disponible en la tienda Nissan Bluebird. ubicaciones.
El Atlas también se conoce como Nissan Cabstar , Renault Maxity , Samsung SV110 / Yamuzin y Ashok Leyland Partner, según la ubicación. La gama se ha vendido en todo el mundo.
La fabricación de la gama más pesada (serie H40) comenzó en diciembre de 1981, mientras que la serie más ligera Atlas (F22) se introdujo en febrero de 1982. [1] La primera generación Atlas estaba disponible con una amplia gama de motores de gasolina y diésel: el Z16 y Z20 (así como el Z20D propulsado por GLP) eran unidades de gasolina, mientras que los diesel incluían el TD23 , TD27 , ED33 , FD35 y el turbodiésel FD35T . [2]
El Atlas F22 se vendió en Europa como Nissan Cabstar y resultó ser un camión popular en el mercado del Reino Unido debido a su confiabilidad y capacidad para soportar peso. [ cita requerida ] El F22 Cabstar estaba disponible en el mercado británico con el motor de gasolina de 1.952 cc Z20S OHC. [3] A partir de 1990, la gama se amplió y se vendió como Cabstar E. [4] En Taiwán, el F22 siguió vendiéndose como el "Yue Loong Homer".
También se utilizó como camión de recreo (conversiones de autocaravanas). Resultó ser una competencia seria para los anticuados Bedford CF y Ford Transit, que eran sus principales competidores. La popularidad de los camiones en el mercado africano hizo que la gran mayoría de los primeros modelos F22 del Reino Unido restantes se exportaran a África. [ cita requerida ]
Australia fue otro mercado importante para el Atlas, donde reemplazó al anterior Nissan Caball que se vendió allí de 1970 a 1981. Más tarde se comercializó como Nissan Cabstar (1984-1992). Fue construido en Australia utilizando muchos componentes locales. [ cita requerida ]
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