Vuelo 4230 de UM Airlines
 El avión involucrado en el accidente, visto aquí en el aeropuerto de Antalya en 2001 | |
| Accidente | |
|---|---|
| Fecha | 26 de mayo de 2003 |
| Resumen | Vuelo controlado hacia el terreno debido a la mala visibilidad. |
| Sitio | Maçka , Trabzon |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Yakovlev Yak-42 |
| Operador | Aerolíneas UM |
| Registro | UR-42352 |
| Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional de Manas Bishkek , Kirguistán |
| Escala | Aeropuerto de Trabzon , Trabzon , Turquía |
| Destino | Aeropuerto de Zaragoza , Zaragoza , España |
| Ocupantes | 75 |
| Pasajeros | 62 |
| Tripulación | 13 |
| Muertes | 75 |
| Supervivientes | 0 |
El vuelo 4230 de UM Airlines era un vuelo internacional fletado de pasajeros , un Yakovlev Yak-42D operado por Ukrainian UM Airlines , que se estrelló en 2003.
Volando desde el aeropuerto internacional de Manas , Bishkek , Kirguistán, hasta el aeropuerto de Zaragoza , España , el Yak-42D intentó aterrizar en el aeropuerto de Trabzon en Turquía para repostar el 26 de mayo de 2003, pero, debido a la densa niebla, se estrelló contra una montaña cerca de Maçka . Trabzon . [1] Los 13 tripulantes y 62 pasajeros murieron. Sigue siendo el tercer peor accidente en la historia de la aviación turca. [2] El avión transportaba tropas españolas de mantenimiento de la paz desde Afganistán .
Accidente
El Yakovlev Yak-42 de UM Airlines era un avión fletado que se utilizaba para transportar tropas españolas después de una gira de mantenimiento de la paz de cuatro meses por Afganistán. El destino final fue el aeropuerto de Zaragoza, pero la aeronave intentó hacer escala en el aeropuerto de Trabzon en Turquía para repostar. El avión se estrelló contra la ladera de una montaña cerca de la ciudad de Maçka , a 24 km de Trabzon, en su tercer intento de aterrizar en una densa niebla. [3] El piloto había dicho que no podía ver la pista; la visibilidad era inferior a 10 metros (33 pies). [1]
Toda la tripulación y los pasajeros murieron en el impacto. Las tropas a bordo estaban compuestas por 41 miembros del ejército y 21 miembros de la fuerza aérea . [4] El avión también transportaba municiones; Las explosiones después del accidente distribuyeron los restos en un área grande. [5]
Pasajeros y tripulación
| País | Pasajeros | Tripulación | Total |
|---|---|---|---|
| España | 62 | 0 | 62 |
| Ucrania | 0 | 12 | 12 |
| Bielorrusia | 0 | 1 | 1 |
| Total | 62 | 13 | 75 |
Contexto
El avión había sido fletado a la UM Airlines de Ucrania por el Ministerio de Defensa español para devolver a algunas de las 120 tropas españolas que trabajaban como fuerzas de paz de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad en Afganistán. Fue el tercer accidente de un avión operado por Ucrania en seis meses; un Ilyushin Il-76 se había estrellado el 9 de mayo, matando a unas 14 personas, [6] y el diciembre anterior vio un accidente Antonov An-140 en Irán con 44 muertos. [1]
Secuelas
El ministro de Defensa español, Federico Trillo, afirmó que "las condiciones meteorológicas y la densa niebla provocaron el drama". [7] El secretario general de la OTAN, George Robertson, declaró: "Esta es una tragedia espantosa, dado que estos soldados estaban al servicio de los intereses de la paz en una misión difícil en Afganistán". [5] En 2004, el gobierno del Partido Socialista español despidió a tres generales después de que se descubrió que 22 de los cuerpos de las víctimas habían sido identificados erróneamente y devueltos a las familias equivocadas. [8]
Ver también
- Vuelo 3407 de Colgan Air
- Vuelo 409 de Ethiopian Airlines
Referencias
- ^ a b c "Accidente aéreo de Turquía mata a las tropas españolas" . Noticias de la BBC. 26 de mayo de 2003 . Consultado el 15 de enero de 2014 .
- ^ "Yakolov 42D UR-42352 Maçka" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 15 de enero de 2014 .
- ^ "Cascos azules españoles muertos en accidente de avión" . The Independent . 26 de mayo de 2003 . Consultado el 15 de enero de 2014 .
- ^ Wilkinson, Isambard (27 de mayo de 2003). "75 cascos azules mueren en accidente de avión" . Daily Telegraph . Consultado el 15 de enero de 2014 .
- ^ a b "Probado accidente de avión en Turquía" . Chicago Tribune . 27 de mayo de 2003 . Consultado el 15 de enero de 2014 .
- ^ "Revisión de seguridad" (PDF) . Vuelo internacional . pag. 39 . Consultado el 15 de enero de 2014 .
- ^ Daly, Emma (27 de mayo de 2003). "75 cascos azules mueren en accidente de avión" . The New York Times . Consultado el 15 de enero de 2014 .
- ^ Lee, Keith (19 de julio de 2004). "España: jefes militares reemplazados por accidente de avión Yak-42" . Sitio web de World Socialist . Consultado el 15 de enero de 2014 .
Coordenadas : 40 ° 48'25 "N 39 ° 39'22" E / 40.8068806 ° N 39.6560722 ° E / 40.8068806; 39.6560722
- 2003 en Turquía
- Accidentes e incidentes de aviación en 2003
- Accidentes e incidentes de aviación relacionados con vuelos controlados al terreno
- Accidentes e incidentes relacionados con el Yakovlev Yak-42
- Accidentes e incidentes de aviación en Turquía
