Escribe | Corporación |
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Industria | Motocicleta |
Fundador | Octavio Villegas Llano |
Sede | , Estados Unidos |
Sitio web | umglobal |
UM-Motorcycles (United Motors) es un fabricante de motocicletas estadounidense con sede en Miami . UM fue formada a principios de la década de 2000 por Octavio Villegas Llano. La empresa tiene una red de distribución en 25 países con 1200 puntos de venta. También ingresó al mercado europeo durante el Intermot 2016 , y sus operaciones europeas tienen su sede en Oporto . [1] [2] [3] [4] [5] [6]
UM Motorcycles tiene sus orígenes en Colombia , y ha venido reclamando raíces estadounidenses para proyectar una imagen mundial favorable. [7] United Motors (UM) se fundó en Colombia en 1951, importando y distribuyendo automóviles, camiones y equipo pesado de Estados Unidos y Japón a América Latina, principalmente en Colombia . Reconociendo la creciente demanda de productos para motocicletas en todo el mundo, UM ingresó al mercado de los deportes de motor a principios de los años 90 al forjar acuerdos con grandes fabricantes de motocicletas en China y Taiwán para introducir esos productos en el mercado latinoamericano. En 1997, UM se aventuró en los EE. UU. (Como " Jincheng USA") para distribuir productos de varios fabricantes en China bajo la marca UM.[8] En 2005, UM comenzó a vender motocicletas Hyosung renombradas en virtud de un acuerdo con S&T Motors. El 1 de febrero de 2010, UM cesó sus operaciones en EE. UU. Y Martin Racing Performance adquirió todos los activos restantes de UM de los bancos que tenían los gravámenes sobre la empresa. [9] Luego de cerrar lasoperaciones de distribución en Estados Unidos, UM continuó operando en Colombia y en otros mercados latinoamericanos. [10] En 2014, UM anunció su entrada en la India a través de una filial india, UM Motorcycles, y se promocionó como un "fabricante estadounidense" con origen en los EE . UU. [11]
UM Motors ingresó al mercado indio (que representa el 78 por ciento de la demanda mundial de vehículos de dos ruedas) con una empresa conjunta 50:50 con Lohia Auto . Ha invertido 100 millones de rupias en una planta en Kashipur, Uttarakhand, capaz de producir 5000 unidades al mes, y tiene su sede en Nueva Delhi . La marca se vende al por menor en India bajo la marca UM Lohia y comenzó a operar en 2016. La compañía ha lanzado dos motocicletas cruiser de 280 cc en India: Renegade Commando y Renegade Sport S y actualmente cuenta con 75 concesionarios. [1] [2] [12] [13] [14]
La empresa UM Lohia también exportará motocicletas a Nepal , además de otros mercados del sur de Asia. El nivel actual de localización es del 60 por ciento con motores y tanques de combustible importados. Karan Singh Grover es el embajador de la marca de la empresa UM Lohia.
Esta empresa terminó debido a las malas ventas de la empresa en la India, ya que las piezas de repuesto no eran buenas y se estaba ejecutando un caso en la India. Se han cerrado todos los centros de servicio de la India. [15] [16] [17] [18]
En 2016, Runner Automobiles of Bangladesh firmó un acuerdo de colaboración con UM para fabricar motocicletas UM en Bangladesh bajo el nombre de UM-Runner . Las motocicletas se fabricarán en las instalaciones de fabricación de motocicletas de Runner en Bhaluka, mientras que UM International LLC brindará apoyo en I + D en los campos de tecnología e ingeniería, así como en el suministro global de componentes. Las motocicletas UM-Runner fabricadas en Bangladesh ingresaron al mercado en el segundo cuadrante de 2018. Según el acuerdo, Runner Automobiles en el futuro producirá y exportará bicicletas para UM para Nepal y Sri Lanka . [19]
UM tiene una gama de características innovadoras patentadas junto con sus bicicletas. CASH (Communication Awareness System Helmet) es una tecnología para conectar el casco para comunicarse a través de Bluetooth con la motocicleta UM. KAS (Keyless Alarm System) es un sistema para reconocer la presencia del propietario de la bicicleta UM a menos de 1,2 metros de la bicicleta y, posteriormente, arrancar la bicicleta sin llave. BSM (Blind Spot Mirror System) es un sistema en el que los espejos retrovisores tienen una sección en la esquina exterior con un espejo de punto ciego, lo que permite al conductor detectar vehículos en el área de punto ciego. [6] [20]
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