URI Vehículos construidos expresamente , oficialmente URI Vehículos construidos expresamente PTY LTD, es una empresa automotriz sudafricana que fabrica el vehículo todoterreno URI . La compañía fabrica dos modelos: URI Desert Runner y URI Mining Vehicle. El primero es un jeep sencillo, fiable y transitable en modificaciones civiles, militares y policiales (el ejército y la policía hacen de la empresa casi toda la facturación).
Historia
Originalmente, el Uri fue diseñado y construido por Ewert Smith, un criador de cabras de Angora local con sede en Windhoek , Namibia , diseñó el camión todo terreno Uri en 1995. Smith llamó al vehículo Uri, una palabra khoisan nama para "salto", y producción a pequeña escala. comenzó en Witvlei , Namibia en 2001. [1] Probado en el desierto de Kalahari , las industrias africanas de agricultura, policía, militares y mineras ( De Beers / Anglo American Diamond Mines ) encargaron muchos de estos camiones. [1]
La empresa de fabricación original se llamaba Uri - Automobiles, luego la producción pasó a manos de Uri International Vehicle & Equipment Marketing (Pty.) Ltd. (UVM) ubicada en Waltloo , un suburbio al noreste de Pretoria , Sudáfrica . Desde 2008, UVM era una subsidiaria del contratista de defensa sudafricano Ivema (Pty.) Ltd. [2] A partir de 2015, el vehículo es producido por Uri Purposely Built Vehicle (PTY) LTD de Rustenburg , también en Sudáfrica [3 ] cuyos cofundadores, Andre Squire y Raymond Squire, compraron toda la propiedad intelectual en 2015 [4].
El vehículo se usó originalmente en rallyes, pero el diseñador descubrió que podría haber un mercado en la agricultura, la policía, el ejército y la industria minera.
Variantes
El Uri está dividido en dos amplios rangos Road y Mining en versiones 4 × 4 y 4 × 2.
Corredor del desierto de Uri
Especificaciones
El vehículo está construido con componentes mecánicos de Toyota. [5]
- Las opciones de motor son un turbodiésel de cinco cilindros de 2 litros o 3 litros de Toyota o un motor de gasolina de cuatro cilindros de 2,2 o 2,4 litros.
- La caja de cambios es manual de cinco pasos.
- Longitud: 4450 mm
- Ancho: 1680 mm
- Altura: 1855 mm
- Peso: 1425 kilogramos
Vehículo de minería URI
El Vehículo Minero URI está diseñado para operar en minas subterráneas . El vehículo de minería Uri está disponible en dos alturas diferentes de cabina de perfil bajo, una cabina de 1,4 metros de altura y una cabina URI de 1,8 metros de altura. [6]
Notas
- ^ a b http://www.team-bhp.com/forum/international-automotive-scene/6493-official-guess-car-thread-please-see-rules-first-page-187.html
- ^ Autokatalog 2003, 2004 y 2005 (Vereinigte-Motor Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart)
- ^ http://upbv.co.za/wp-content/uploads/2018/03/EME-Affidavit-URI-Purposely-Built-Vehicles
- ^ http://upbv.co.za/about/
- ^ http://www.elfnet.hu/kikapcsolodas/sokkerekkerek/kulonlegesmarkak/uridesertrunner.php húngaro
- ^ http://upbv.co.za/uri-mine-vehicles/
enlaces externos
- Sitio web del fabricante (inglés)
- Economista de Namibia: Uri, el juguete perfecto para un agricultor o un aldeano
- Popular Mechanics Russia (El artículo "Coches del Continente Negro" fue publicado en la revista "Popular Mechanics" (nº 9, septiembre de 2014)).