Nombres | Navstar 2A-17 GPS IIA-17 GPS II-26 GPS SVN-40 |
---|---|
Tipo de misión | Navegación |
Operador | Fuerza Aérea de EE. UU. |
ID COSPAR | 1996-041A [1] |
SATCAT no. | 23953 |
Duración de la misión | 7,5 años (planificado) 19,5 años (logrado) |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | GPS IIA |
Tipo de nave espacial | Bloque GPS IIA [2] |
Fabricante | Rockwell Internacional |
Masa de lanzamiento | 840 kg (1850 libras) |
Dimensiones | 5,3 m (17 pies) de largo |
Poder | 710 vatios |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 16 de julio de 1996, 00:50:00 UTC |
Cohete | Delta II 7925-9.5 (Delta D237) |
Sitio de lanzamiento | Cabo Cañaveral , LC-17A |
Servicio ingresado | 15 de agosto de 1996 |
Fin de la misión | |
Disposición | Órbita del cementerio |
Desactivado | 11 de marzo de 2016 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica [3] |
Régimen | Órbita terrestre media ( semisincrónica ) |
Espacio | E3 (ranura 3 plano E) |
Altitud del perigeo | 20.272 km (12.596 millas) |
Altitud de apogeo | 20,365 km (12,654 millas) |
Inclinación | 55,03 ° |
Período | 723.60 minutos |
USA-126 , también conocido como GPS IIA-17 , GPS II-26 y GPS SVN-40 , es un satélite de navegación estadounidense que forma parte del Sistema de Posicionamiento Global . Fue el decimoséptimo de los diecinueve satélites GPS del Bloque IIA que se lanzaron.
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) fue desarrollado por el Departamento de Defensa de los EE. UU. Para proporcionar capacidades de navegación durante todo el día las 24 horas para las fuerzas militares terrestres, marítimas y aéreas. Desde su implementación, el GPS también se ha convertido en un activo integral en numerosas aplicaciones e industrias civiles en todo el mundo, incluido el uso recreativo (por ejemplo, navegación, aeronave, senderismo), seguimiento de flotas de vehículos corporativos y topografía. El GPS emplea 24 naves espaciales en órbitas circulares de 20.200 km con una inclinación de 55,0 °. Estos vehículos se colocan en 6 planos orbitales con cuatro satélites operativos en cada plano. [1]
El GPS Block 2 fue el sistema operativo, siguiendo el sistema de demostración compuesto por la nave espacial Block 1 (Navstar 1-11). Estas naves espaciales se estabilizaron en 3 ejes , apuntando al nadir utilizando ruedas de reacción . Los paneles solares duales suministraron 710 vatios de potencia. Utilizaron comunicaciones de banda S (SGLS) para control y telemetría y enlace cruzado de frecuencia ultra alta (UHF) entre naves espaciales. La carga útil constaba de dos señales de navegación de banda L a 1575,42 MHz (L1) y 1227,60 MHz (L2). Cada nave espacial llevaba 2 relojes de rubidio y 2 de cesio y sensores de detección de detonación nuclear. Construido porRockwell Space Systems para la Fuerza Aérea de EE. UU., La nave espacial medía 5,3 m de ancho con paneles solares desplegados y tenía una vida útil de 7,5 años. [1]
USA-126 se lanzó a las 00:50:00 UTC del 16 de julio de 1996, sobre un vehículo de lanzamiento Delta II , número de vuelo D237, que volaba en la configuración 7925-9.5. [4] El lanzamiento tuvo lugar desde el Complejo de Lanzamiento 17A (LC-17A) en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral (CCAFS), [5] y colocó al USA-126 en una órbita de transferencia. El satélite se elevó a una órbita terrestre media utilizando un motor de apogeo Star-37XFP . [2]
El 15 de agosto de 1996, USA-126 estaba en una órbita con un perigeo de 20,272 km (12,596 mi), un apogeo de 20,365 km (12,654 mi), un período de 723,60 minutos y 55,03 ° de inclinación hacia el ecuador . [3] Emite la señal PRN 10 y opera en la ranura 3 del plano E de la constelación GPS. [6] El satélite tiene una masa de 840 kg (1.850 lb). Tenía una vida útil de diseño de 7,5 años, [2] sin embargo, se mantuvo en servicio durante más de 18 años antes de que finalmente se retirara del servicio el 16 de julio de 2015. [7]
Después del desmantelamiento, se colocó posteriormente en una órbita de eliminación aproximadamente 1000 km por encima de la constelación operativa el 11 de marzo de 2016. [8]