Tour en COCHES

Tour de CARS Solid Rock Carriers
Sitio web oficial
Categoría	Stock Cars
Jurisdicción	Estados Unidos
Fundado	1997
Sede	Mooresville, Carolina del Norte
Presidente	Jack McNelly
www .carsracingtour .com

El CARS Solid Rock Carriers Tour (anteriormente conocido como USARacing Pro Cup Series, USAR Hooters Pro Cup Series, CARS Pro Cup Series, Rev-Oil Pro Cup Series, CARS X1-R Pro Cup Series ) es una serie de carreras de autos stock car en los Estados Unidos . Está sancionado por Championship Auto Racing Series y patrocinado por Solid Rock Carriers . La serie corre a lo largo de los Estados Unidos en pistas cortas pavimentadas en la costa este.

Historia

Chase Elliott y John Gibson en una carrera de la Copa Pro 2010 en North Wilkesboro Speedway

El organismo sancionador fue formado por el propietario de Hooters , Robert Brooks . Brooks creó la organización para honrar los recuerdos de cuatro personas que murieron en un accidente aéreo el 1 de abril de 1993: el hijo de Brooks, Mark Brooks, el actual campeón de NASCAR Alan Kulwicki , Dan Duncan y el piloto Charlie Campbell. ^[1] El organismo sancionador comenzó como la serie de último modelo Hooters Cup en 1995. Brooks decidió dejar de sancionar la serie de último modelo a favor de la serie Pro Cup mientras estaba en la carrera de septiembre de 1997 en la Milwaukee Mile.. Brooks quería pasar a autos de carrera con carrocería de acero muy parecidos a los de la NASCAR Busch Series (ahora NASCAR Xfinity Series) y ARCA Racing Series en ese momento. Hubo once carreras en 1997. ^[1] La serie se amplió a veinte carreras en 1998.

En 2001, la serie ideó una "división del norte" y una "división del sur" que compiten por separado. Después de la temporada regular, los mejores pilotos de cada división participan en una serie de playoffs de cinco carreras llamada Four Champions Challenge. Los ganadores de la división respectiva reciben una bonificación de 25 puntos por el desempate y una bonificación en efectivo como campeones de la temporada regular. El piloto que obtenga la mayor cantidad de puntos en las carreras de los Cuatro Campeones y los puntos de cabeza de serie (cuatro carreras en 2001, cinco carreras desde 2002 hasta 2005, seis en 2006, 5 carreras en 2007) es declarado campeón USAR.

Al final de la temporada, cada uno de los 30 mejores equipos que compite en al menos la mitad de las carreras de la temporada regular de la serie en su división recibe puntos de entrada basados en la cantidad de puntos que un competidor puede ganar por terminar en esa posición respectiva en una carrera. A partir de 2006, los 15 primeros en cada división se clasificaron automáticamente. Cada piloto acumula puntos por cada carrera en la que participa durante la Serie de campeonatos, lo que se suma a los puntos de entrada obtenidos al finalizar la temporada regular. Se otorga una bonificación de diez puntos por cada piloto que intente calificar en cada carrera, aunque el piloto debe competir en tres de las seis carreras para calificar para los premios de bonificación de postemporada. Los bonos en efectivo están disponibles por ganar cuatro, cinco o las seis carreras de postemporada. En 2003, Shane Huffman ganó un bono por ganar tres de las cinco carreras.El éxito de esta serie llevó a NASCAR a diseñar su propio sistema de playoffs en 2004. El propietario del organismo sancionador, Robert Brooks, que también era propietario de la cadena de restaurantes Hooters, murió en julio de 2006.^[2] conduciendo a la eventual venta de la serie y la disociación de la cadena de restaurantes. Los funcionarios de USAR combinaron las divisiones del Norte y del Sur en 2009. Hooters abandonó su patrocinio de la serie la misma temporada, y la serie más tarde se rebautizó a sí misma como la Serie Pro Cup de USARacing .

El 25 de agosto de 2011, el director y propietario de la serie, Jack McNelly, anunció que la serie estaría operando bajo el nombre de "Championship Auto Racing Series" (CARS Pro Cup). La serie obtuvo el patrocinio principal de Revolution Oil , cambiando el nombre de la serie a Rev-Oil Pro Cup Series hasta la temporada 2013.

Después de que las inscripciones comenzaron a caer durante los últimos años de la temporada, durante el playoff de 2014 (solo se inscribieron diez autos en algunas carreras durante la temporada con un mínimo de cuatro autos en Coastal Plains Raceway en Jacksonville, NC), CARS comenzó a hacer la transición de la serie en una serie de Stock Car de último modelo. Las existencias de modelos tardíos (que usan chasis perimetral, que no deben confundirse con modelos super tardíos de chasis desplazado) se permitieron en carreras seleccionadas. Al final de la temporada 2014, con la desaparición del UARA-STARS Tour después de un año de suspensión, CARS efectivamente hizo la transición de la Pro Cup al CARS Tour, que absorbió efectivamente el antiguo tour UARA al agregar una división para Late Model Stocks (el perímetro autos de estilo corren en lugares como Martinsville y la mayoría de las pistas en el sureste) y Super Late Models (los tipos de autos que corren en el Snowball Derby,Winchester 400, Oxford 250, entre otras carreras a nivel nacional). El nuevo formato de dos divisiones comenzó en la temporada 2015, con un promedio de recuentos de autos de 55 autos por parada en el circuito de diez carreras combinado.

El organismo sancionador una vez más rompió el molde en 2015 al convertirse en la primera gira de asfalto en ofrecer su propio servicio de transmisión y transmisión, CARS Tour TV, una división de Pit Row Media y su marca Pit Row TV. Por primera vez en la historia del modelo tardío de asfalto, el programa completo de una gira se transmitió en línea y ha sido así desde el reinicio de la gira en 2015. Pit Row Media tiene un acuerdo a largo plazo con la gira para producir y llevar a cabo transmisiones de eventos, incluida la sindicación. acuerdos con REV TV en Canadá, SPEED SPORT en MAVTV en los EE. UU. y otras redes y socios de distribución.

El nuevo formato consistió en una carrera de 100-150 vueltas en cada división. El Super Late Model Tour tiene una relación de trabajo con United Super Late Model Rules Alliance, que consiste en ARCA / CRA Super Series, ARCA Midwest Tour, SRL Southwest Tour y Southern Super Series para establecer un paquete común de reglas de Super Late Model Los equipos de cualquiera de las giras principales pueden ejecutar todas las series con pocos cambios.

Después de tres temporadas con el formato, CARS dividió las dos divisiones en fines de semana seleccionados a partir de 2018, para evitar conflictos con las principales carreras de Super Late Model y Late Model Stock a nivel regional y nacional.

En 2021, el Late Model Stock Tour tenía planes de visitar una vez más Rockingham Speedway, anteriormente conocido como "The Rock" durante sus días en NASCAR, reviviendo la pista inactiva por segunda vez bajo una nueva propiedad y administración. ^[3]

Programación CARS TOUR 2021

Fecha	Pista	Localización	Divisiones
6 de Marzo	Pista de carreras de Dillon	Dillon, Carolina del Sur	LMSC
20 de Marzo	Hickory Motor Speedway	Hickory, Carolina del Norte	LMSC, SLM
10 de abril	Autopista de Greenville-Pickens	Greenville, Carolina del Sur	SLM (con Southern Super Series)
24-25 de abril	Autopista del condado de Orange	Rougemont, Carolina del Norte	LMSC
Mayo 7	Ace Speedway	Elon, Carolina del Norte	LMSC
8 de mayo	Pista de carreras del recinto ferial	Nashville, Tennessee	SLM (con Southern Super Series y ARCA / CRA Super Series )
22 de mayo	Carretera de alcaravea	Asheboro, Carolina del Norte	LMSC
5 de junio	Langley Speedway	Langley, Virginia	LMSC
5 de junio	Autódromo de Bristol	Bristol, Tennessee	SLM (con Southern Super Series y ARCA / CRA Super Series )
19 de junio	Dominion Raceway	Thornburg, Virginia	LMSC
3 de julio	Complejo de Jennerstown Speedway	Jennerstown, Pensilvania	SLM (con ARCA / CRA Super Series )
31 de Julio	Hickory Motor Speedway	Hickory, Carolina del Norte	LMSC, SLM
14 de agosto	Autopista del condado de Wake	Raleigh, Carolina del Norte	LMSC
28 de agosto	Motor Mile Speedway	Fairlawn, Virginia	LMSC, SLM
11 de septiembre	Autopista de los tres condados	Hudson, Carolina del Norte	LMSC, SLM
2 de Octubre	Circuito de carreras de Florencia	Timmonsville, Carolina del Sur	LMSC
16 de octubre	Autopista del sur de Boston	Boston del sur, Virginia	LMSC, SLM
6 de noviembre ^[a]	Autopista de Rockingham	Rockingham, Carolina del Norte	LMSC

Campeones del CARS Tour (1997-presente)

Formato de modelo tardío y modelo súper tardío

Año	Stock de último modelo	Modelo super tardío
2015	Brayton Haws	Cole Timm
2016	Deac McCaskill	Raphaël Lessard
2017	Josh Berry	Cole Rouse
2018	Bobby McCarty	Jared Fryar
2019	Bobby McCarty	Matt Craig
2020	Jared Fryar	Matt Craig

Four Champions Playoff ProCup Champions

Los siguientes pilotos ganaron la serie de playoffs Four Champions después de que la serie se dividiera en dos divisiones:

2014 Caleb Holman
2013 Clay Rogers
2012 JP Morgan
2011 Jeff Agnew
2010 Clay Rogers
2009 Clay Rogers
2008 Benny Gordon
2007 Bobby Gill
2006 Clay Rogers
2005 Benny Gordon
2004 Clay Rogers
2003 Shane Huffman
2002 Jason Sarvis
2001 Bobby Gill

Campeones de la serie ProCup

2000 Bobby Gill
1999 Bobby Gill
1998 Jeff Agnew
1997 Mario Gosselin

Rookies del año en CARS Tour

Novatos del año del CARS Tour (LMSC)

2020 Connor Mosack
Mini Tyrrell 2019
2018 Sam Mayer
2017 Brandon Grosso
2016 Christian Eckes

Novatos del año ProCup

2014 Codie Rohrbaugh
2013 Brady Boswell
2012 Dalton Hopkins
2011 Blake Jones
2010 Logan Ruffin
2009 Lucas Ransone
2008 Drew Arenque
2007 Brandon Ward
2006 Derek Kale
2005 Woody Howard
2004 Matt Carter
2003 Benny Gordon
2002 Brian Ross
2001 Toby Robertson
2000 Brian Vickers
1999 Steven Christian
1998 Jeff Agnew
1997 Brad mayo
1996 E. Shane Rice

Alumnos, competidores y graduados notables (1995-presente)

Anthony Alfredo
Benny Gordon
Brian Scott
Brian Vickers
"Bubba" (Andrew) Pollard
Buckshot Jones
Cale Gale
Caleb Holman
Carson Hocevar
Carson Kvapil
Chad Chaffin
Chase Elliott
Chase Purdy
Christian Eckes
Christopher Bell
Colby Howard
Cole Rouse
Corey Heim
Corey LaJoie
Dakoda Armstrong
Sargento de Dalton
Danny O'Quinn
Darrell "Bubba" Wallace
Dibujó dólar
Gus Dean
Gracie Trotter
Hailie Deegan
Hannah Newhouse
Harrison Burton
Jake Crum
James Buescher
Jeb Burton
Joe Graf, Jr.
Joey Coulter
Joey Logano
John Hunter Nemechek
John Wes Townley
Jon Wood
Josh Berry
Justin Haley
Justin Labonte
Kaz Grala
Kertus Davis
Landon Cassill
Landon Huffman
Lee Pulliam
Matt Craig
Matt Kenseth ^[4]
Mason Diaz
Myatt Snider
Nicole Behar
Noah Gragson
Vendedores de Peyton
Philip Morris
Quin Houff
Raphael Lessard
Regan Smith
Riley Herbst
Rodney Childers
Ross Kenseth
Ryan Repko
Sam Mayer
Sammy Smith
Scott Riggs
Scott Wimmer
Spencer Davis
Stacy Puryear
Stefan Parsons
Stephen Leicht
Stephen Nasse
Steve Wallace
Tanner Grey
Tate Fogleman
Taylor Grey
Timothy Peters
Todd Gilliland
Todd Peck
Trevor Bayne
Ty Gibbs
Tyler Ankrum
Tyler Matthews
Vinnie Miller
William Byron
Zane Smith

Notas

^ La carrera se pospuso desde su fecha original del 6 de marzo debido a problemas graves de desgaste de los neumáticos descubiertos durante dos pruebas de neumáticos por separado en diciembre de 2020 por el organismo sancionador y el proveedor de neumáticos Continental AG por cuestiones de seguridad. Los ingenieros de la serie y de Continental trabajarán para desarrollar un neumático compuesto más duro específicamente para el circuito a fin de garantizar que los equipos puedan aguantar el evento de 75 vueltas y 76,275 millas con dos juegos de neumáticos, como es el caso de la mayoría de las carreras de 75 millas o 150 vueltas, en lugar de tres. . Tras una nueva prueba de neumáticos el 13 de mayo, la serie decidió retrasar la carrera una semana más hasta su fecha actual. La serie llevará a cabo dos pruebas adicionales el 18 de septiembre y el 30 de octubre para que los conductores se familiaricen mejor con la pista y los neumáticos nuevos.

Referencias

^ a b "tricklefan.com" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 30 de junio de 2007 .
↑ Martin, Douglas (18 de julio de 2006). "Robert H. Brooks, 69, propietario de la cadena de restaurantes Hooters, está muerto (publicado en 2006)" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
^ Austin, Langley. "Hansen, socio de Stodder para reabrir Rockingham para CARS Tour en marzo | race22.com" . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
^ Matt Kenseth Biografía en su sitio web oficial Archivado el 12 de mayo de 2008 en la Wayback Machine ; 2008; Consultado el 30 de abril de 2008.

enlaces externos

Sitio web oficial de CARS Racing Tours
Sitio web oficial de CARS Tour TV
Sitio web de CARS Tour Digest
Estadísticas de CARS Pro Cup Series desde 1997 hasta el presente
Historia USAR, escrita en 1999 y 2002, consultado en junio de 2006
Información para los nuevos propietarios de Pro Cup
https://web.archive.org/web/20120426085404/http://www.procuponline.com/trackback.php?id=20110825102747910

[4] ^ La carrera se pospuso desde su fecha original del 6 de marzo debido a problemas graves de desgaste de los neumáticos descubiertos durante dos pruebas de neumáticos por separado en diciembre de 2020 por el organismo sancionador y el proveedor de neumáticos Continental AG por cuestiones de seguridad. Los ingenieros de la serie y de Continental trabajarán para desarrollar un neumático compuesto más duro específicamente para el circuito a fin de garantizar que los equipos puedan aguantar el evento de 75 vueltas y 76,275 millas con dos juegos de neumáticos, como es el caso de la mayoría de las carreras de 75 millas o 150 vueltas, en lugar de tres. . Tras una nueva prueba de neumáticos el 13 de mayo, la serie decidió retrasar la carrera una semana más hasta su fecha actual. La serie llevará a cabo dos pruebas adicionales el 18 de septiembre y el 30 de octubre para que los conductores se familiaricen mejor con la pista y los neumáticos nuevos.

[autogenerated1-1] "tricklefan.com" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 30 de junio de 2007 .

[2] Martin, Douglas (18 de julio de 2006). "Robert H. Brooks, 69, propietario de la cadena de restaurantes Hooters, está muerto (publicado en 2006)" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .

[3] Austin, Langley. "Hansen, socio de Stodder para reabrir Rockingham para CARS Tour en marzo | race22.com" . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .

[5] Matt Kenseth Biografía en su sitio web oficial Archivado el 12 de mayo de 2008 en la Wayback Machine ; 2008; Consultado el 30 de abril de 2008.

[1]