USCGC Reliance (WSC-150) era una lancha patrullera de clase activa de 125 pies (38 m) de la Guardia Costera de los Estados Unidos . [1]
Barco hermano USCGC General Greene | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Confianza USCGC |
Constructor | American Brown Boveri Electric Corp., Camden, Nueva Jersey |
Lanzado | 4 de abril de 1927 |
Oficial | 26 de abril de 1927 |
Desmantelado | 11 de marzo de 1968 |
Fuera de servicio | 8 de agosto de 1947 |
Identificación | WSC-150 |
Destino | Vendido como chatarra, 16 de junio de 1948 |
Características generales | |
Clase y tipo | Lancha patrullera de clase activa |
Desplazamiento | 232 toneladas |
Largo | 125 pies (38,1 m) |
Haz | 23,5 pies (7,2 m) |
Sequía | 7,5 pies (2,3 m) |
Propulsión | Motores de 2 x 6 cilindros, 300 hp (220 kW ) |
Velocidad | 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
Distancia | 2,500 millas a 13 kn |
Armamento | 1 pistola calibre 3 "/ 27 |
Sirvió desde 1927 hasta 1948. [1] [2]
En una entrevista de 2014, el veterano de 94 años Melvin Bell describió su servicio en Reliance en 1939. [3] Dijo que tenía buenos compañeros de barco, buena comida, pero que los barcos como Reliance tenían suministros limitados de agua dulce.
USCGC Reliance inspeccionó French Frigate Shoals en marzo de 1936. [4]
Referencias
- ^ Boletín de la Guardia Costera . Guardacostas de Estados Unidos . 1945. p. 455 . Consultado el 8 de noviembre de 2019 .
- ^ C. Douglas Kroll (25 de marzo de 2014). "Entrevista de ETCM Melvin Kealoha Bell, USCG (jubilado)" (PDF) . Guardia Costera de EE . UU . Consultado el 8 de noviembre de 2019 .
No teníamos todas las facilidades que tenían los grandes barcos. Todo el equipo eléctrico funcionaba con baterías. Tenía que asegurarme de que nuestras baterías estuvieran siempre completamente cargadas. No hacíamos mucha agua dulce, por lo que no podíamos ducharnos muy a menudo.
- ^ LA HISTORIA NATURAL DE FRIGATE SHOALS FRANCÉS, NOROESTE DE LAS ISLAS HAWAIANAS Página 42