El USS General AW Brewster (AP-155) fue un buque de transporte de clase General GO Squier para la Armada de los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial . El barco estuvo tripulado por la Guardia Costera de los Estados Unidos durante toda la guerra. [1] Fue nombrada en honor al general del ejército estadounidense Andre Walker Brewster . Fue transferida al Ejército de los EE. UU. Como General AW Brewster de USAT en 1946. El 1 de marzo de 1950 fue transferida al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) como General AW Brewster de USNS (T-AP-155). Más tarde fue vendida para operaciones comerciales bajo el nombre de SS Philadelphia , antes de ser desguazada algún tiempo después de noviembre de 1987. [1]
El general AW Brewster (AP-155) fue establecido el 10 de octubre de 1944 bajo el contrato de la Comisión Marítima (MC # 712) por Kaiser Co., Inc. , Yard 3, Richmond, California ; lanzado el 21 de enero de 1945; patrocinado por la Sra. Bert Hotchkiss; adquirido y encargado el 23 de abril de 1945, Comdr. EE Hahn, USCG , al mando.
Después de la salida de San Diego , el transporte zarpó el 28 de mayo de San Pedro . Transitando el Canal de Panamá , llegó a Avonmouth , Inglaterra, el 20 de junio y embarcó tropas hacia los puertos del Pacífico. Navegando hacia el oeste, el general AW Brewster atravesó el canal nuevamente y llegó a la bahía de Humboldt , Nueva Guinea , el 27 de julio de 1945. Luego navegó hacia las Filipinas , permaneciendo allí hasta después de la capitulación de Japón . El barco embarcó a veteranos y regresó a San Francisco el 1 de septiembre.
El general AW Brewster hizo tres viajes adicionales al Lejano Oriente en el período inmediato de la posguerra, trayendo a casa a miles de militares. Fue dada de baja en San Francisco el 10 de abril de 1946 y fue transferida a la Comisión Marítima y más tarde al Servicio de Transporte del Ejército para el servicio en el Pacífico.
Un viaje realizado por el general AW Brewster de la USAT partió de Manila en septiembre de 1946 con elementos de la Decimotercera Fuerza Aérea de los Estados Unidos y llegó a Oakland el mes siguiente. [2]
El barco fue readquirido por la Armada el 1 de marzo de 1950 y navegó para el Servicio de Transporte Marítimo Militar con una tripulación civil. El general AW Brewster hizo muchos viajes a Corea y Japón durante los siguientes 3 años, llevando más de 67.000 soldados.