USNS Gilliland (T-AKR-298) es un buque de carga de vehículos roll on roll off clase Gordon de la Armada de los Estados Unidos . Originalmente fue construida como un buque mercante, pero luego fue adquirida y convertida por la Marina, y asignada al Comando de Transporte Marítimo Militar del Departamento de Defensa de los Estados Unidos . [1] Gilliland fue construido en 1972 como MV Selandia . Después de algún tiempo en el servicio comercial, Hyundai Heavy Industries la amplió en 1984 y luego pasó a ser adquirida por la Marina de los EE. UU. En virtud de un contrato a largo plazo. Fue convertida en un buque de carga y descarga de vehículos de la Armada de los EE. UU. En Newport News Shipbuilding and Drydock Company en Newport News, Virginia, en un contrato de fecha 23 de mayo de 1997 y una vez finalizado, fue asignada al Comando de Transporte Marítimo Militar bajo el nombre de USNS Gilliland , en honor al Cabo Charles L. Gilliland , ganador de la Medalla de Honor . Gilliland es uno de los 28 Buques de Transporte Marítimo Estratégico operados por el Comando de Transporte Marítimo Militar. Está asignada a la fuerza de oleada MSC Atlantic y se mantiene en el estado operativo listo 4.
Historia | |
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Nombre: | USNS Gilliland |
Operador: | Comando de Transporte Marítimo Militar |
Constructor: | Astillero Burmeister & Wain Dinamarca |
Lanzado: | 21 de abril de 1972 |
Renombrado: | Construido como MV Selandia en 1972 y ampliado por Hyundai en 1984 |
Identificación: |
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Estado: | En servicio activo, a partir de 2014 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque de carga de vehículos roll on roll off de la clase Gordon |
Desplazamiento: | 32.589 t. (Lt) 65.000 t. (Fl) |
Largo: | 954 pies (291 m) |
Haz: | 105 pies 9 pulg (32,23 m) |
Sequía: | 36 pies (11 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 24 nudos (44 km / h) |
Capacidad: |
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Complemento: |
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En junio de 1996, una repentina tormenta de viento hizo que Gilliland se liberara de su amarre en Newport News, cruzara el puerto y colisionara con el submarino USS Tucson (SSN-770) en sus amarres y el destructor USS Deyo (DD-989) , [ 2] que estaba amarrado detrás de Tucson . Mientras que Deyo sufrió el mayor daño, Tucson sufrió solo daños menores.
Referencias
- ^ "USNS Gilliland (T-AKR-298)" . Departamento de Defensa de los Estados Unidos . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
- ^ damagecontrolmuseums.org USS DEYO (DD 989) y USNS GILLILAND (T-AKR 298), Colisión, junio de 1996