USNS Observation Island (T-AGM-23) fue construido como el buque mercante de clase Mariner Empire State Mariner para la Comisión Marítima de los Estados Unidos , botado el 15 de agosto de 1953 y operado por United States Lines tras su entrega el 24 de febrero de 1954, haciendo viajes para el Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) hasta entrar en reserva en Mobile, Alabama el 9 de noviembre de 1954. [2] [5] El título fue transferido a la Marina de los Estados Unidos el 10 de septiembre de 1956 y, después de la conversión, el barco pasó a llamarse Observation Island . [2] [5] En el momento de la puesta en servicio, el barco se clasificó como "auxiliar misceláneo experimental" (EAG), USSIsla de observación (EAG-154) que apoya el desarrollo de misiles balísticos de la flota. [2] [6] El 1 de abril de 1968 , la Isla de Observación fue redesignada como Isla de Observación USS auxiliar miscelánea (AG-154). [2] [6] Observation Island fue dado de baja y puesto en reserva desde 1972 hasta 1977 en la Flota de Reserva de la Bahía de Suisun hasta que fue retirado y luego devuelto en 1978. [5] [7] El barco fue retirado permanentemente en abril de 1979 y puesto en servicio con Sucesor del MSTS, el Comando de Transporte Marítimo Militar . [5]
El barco fue clasificado en 1979 como el barco de instrumentación de alcance de misiles USNS Observation Island (T-AGM-23). [5] Observation Island operaba en todo el mundo y supervisaba el cumplimiento de los tratados de armas estratégicas y apoyaba los programas de prueba de armas militares de EE. UU. Observation Island llevó el sistema de radar de matriz de barrido electrónico pasivo AN / SPQ-11 Cobra Judy de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para recopilar datos sobre pruebas de misiles. El buque fue operado por el Comando de Transporte Marítimo Militar de las aplicaciones de la Fuerza Aérea Centro Técnico en Patrick Air Force Base . [4] [7]
Observation Island fue la plataforma para el primer disparo en el mar del misil Polaris en 1959 [2] y también la plataforma para el primer disparo en el mar del misil Poseidon en 1969. [8] [9] En 2014, el barco fue uno de los dos buques de instrumentación de alcance de misiles que habían sido operados por el Comando de Transporte Marítimo Militar . [4] [10]
El barco sirvió al MSC hasta su inactivación el 25 de marzo de 2014 después de que su misión fuera asumida por el USNS Howard O. Lorenzen . [4]
El Empire State Mariner fue establecido como buque de carga de alta velocidad Tipo C4 / clase Mariner el 15 de septiembre de 1952 por la New York Shipbuilding Corporation , Camden, Nueva Jersey ; lanzado como Empire State Mariner el 15 de agosto de 1953; patrocinado por la Sra. Samuel C. Waugh ; y entregado a la Administración Marítima y las Líneas de los Estados Unidos para su funcionamiento en virtud del Acuerdo de Agencia General el 24 de febrero de 1954. [2]
Empire State Mariner , Capitán VR Arkin, Maestro, realizó tres viajes para el Servicio de Transporte Marítimo Militar . Los dos primeros la llevaron a Bremerhaven y Liverpool . El tercero, que comenzó en mayo de 1954, la llevó a lo largo de las costas este y oeste, así como a la Zona del Canal de Panamá , Guam, Corea y Japón. Regresó a Mobile, Alabama en septiembre de 1954 y entró en la Flota de Reserva de Defensa Nacional el 9 de noviembre de 1954. [2]