USRA Light Mikado
La USRA Light Mikado era una clase estándar de locomotora de vapor USRA diseñada bajo el control de la Administración de Ferrocarriles de los Estados Unidos , el sistema ferroviario nacionalizado en los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Esta era la locomotora de carga ligera estándar de los tipos USRA, y tenía una disposición de ruedas 2-8-2 en la notación Whyte , o 1′D1 ′ en la clasificación UIC .
Se construyeron un total de 625 locomotoras bajo los auspicios de la USRA, [1] con 641 copias más construidas después del final del control de la USRA. El primero, para el ferrocarril de Baltimore y Ohio , se completó en julio de 1918 y recibió el número 4500 . Las locomotoras se consideraron bien diseñadas y modernas, y fueron populares y exitosas. Un gran número permaneció en servicio hasta que fue reemplazado por locomotoras diesel . También se le llamó McAdoo Mikado en honor a William Gibbs McAdoo , director de la USRA.
Se conservan nueve USRA Light Mikados tanto originales como copias. Estos son Frisco 4003 en el Fort Smith Trolley Museum en Fort Smith, Arkansas , Frisco 4018 en Sloss Furness en Birmingham, Alabama , Nickel Plate Road 587 en el Indiana Transportation Museum en Noblesville, Indiana , Nickel Plate Road 624 en Hammond , Indiana, pero ahora se está trasladando a Headwaters Junction, [31] Nickel Plate Road 639 en Miller Park en Bloomington, Illinois , Baltimore y Ohio 4500 en elB&O Railroad Museum en Baltimore, Maryland , Grand Trunk Western 4070 en Midwest Railway Preservation Society en Cleveland, Ohio , Union Pacific 2537 en Jefferson Park en Walla Walla, Washington , y C&IM 551 en el St. Louis Transportation Museum .
