USRC Mohawk , era un cortador de ingresos de acero a vapor construido para el Servicio de corte de ingresos de EE. UU. Por William R. Trigg Company en Richmond , Virginia . Sus deberes principales en el Servicio de corte de ingresos y la Guardia Costera eran ayudar a los barcos en peligro y hacer cumplir las leyes de navegación, así como un destructor abandonado. Mohawk se hundió después de una colisión con otro barco en octubre de 1917.
Mohawk era un cúter con casco de acero construido por William R. Trigg Company de Richmond, Virginia. [2] [Nota 1] Estaba impulsada por una máquina de vapor de triple expansión impulsada por un solo tornillo. Fue comisionada en el Servicio de corte de ingresos de los Estados Unidos el 10 de mayo de 1904 en Arundel Cove , Curtis Bay, Maryland , con el capitán Worth G. Ross al mando. [3] [2] [6]
Poco después de la puesta en servicio, Mohawk se basó en Tompkinsville, Nueva York , donde navegó por el Océano Atlántico y las aguas adyacentes entre Nantucket Shoals , Massachusetts , y el rompeolas de Delaware . Sus deberes principales eran "ayudar a los buques en peligro y hacer cumplir las diversas leyes de navegación", incluidas las regatas de patrullaje . También sirvió como destructor abandonado . [3] [2] El 1 de abril de 1905, el capitán Byron L. Reed relevó al capitán Ross porque Ross había sido nombrado jefe de división del servicio de corte de ingresos. [2]En junio de 1905, patrulló varias regatas además de sus deberes regulares de patrulla. [2] [6] El 30 de julio, el Jefe de División Ross visitó a Mohawk en Whitestone, Nueva York . [6] El 25 de agosto, respondió a las órdenes de ayudar al SS Barnes , que estaba en tierra a 2,82 km (1,75 millas) de la estación de salvamento de Jones Beach . [6]
En junio de 1906 , Mohawk volvió a patrullar varias regatas en su área de patrulla además de sus deberes habituales, así como en el área de patrulla de USRC Gresham mientras estaba en reparación. En diciembre la llamaron a las escenas de varios abandonados en su área de patrulla para destruirlos. [7]
El 12 de febrero de 1907 , Mohawk ayudó a los sobrevivientes de una colisión que ocurrió en su área de patrulla entre SS Larchmont y la goleta Knowlton . [7]
El 26 de febrero de 1909 , Mohawk encalló en Hell Gate en Hog Back Ledge. Fue reflotada, reparada y devuelta al servicio. [8]