USRC Rush fue un cortador de ingresos llamado Richard Rush , octavo Secretario del Tesoro . Ella reemplazó al USRC Rush y era mucho más grande, pero reutilizó el motor del primer Rush . Se completó en noviembre de 1885. En enero de 1886, poco después de la puesta en servicio, se le asignó la búsqueda del ballenero Amethyst , visto por última vez en el mar de Bering en octubre anterior. [1]
USRC Richard Rush , en primera misión, 2 de enero de 1886 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USRC Rush |
Homónimo | Secretario del Tesoro Richard Rush y USRC Richard Rush (1874) |
Constructor | Hall Bros., San Francisco, California |
Terminado | 10 de noviembre de 1885 |
Oficial | 1885 |
Desmantelado | 30 de septiembre de 1912 |
Destino | Vendido el 22 de enero de 1913 por $ 8500 |
Características generales | |
Tipo | Goleta de vela |
Tonelaje | 300 |
Largo | 175 pies (53 m) |
Haz | 26 pies (7,9 m) |
Sequía | 12 pies 6 pulg (3,81 m) |
Profundidad | 15 pies (4,6 m) |
Potencia instalada |
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Rush pasó toda su carrera en el Pacífico, desde el Mar de Bering hasta Hawai y San Diego, California, realizando tareas de aduana, búsqueda y rescate y aplicación de la ley, incluida la realización de funciones judiciales para promover la aplicación de las leyes de ingresos y conservación. Durante la Guerra Hispanoamericana en 1898, fue destacada para el servicio con la Armada de los Estados Unidos en la defensa de la costa oeste, pero regresó a sus deberes con el Servicio de Impuestos más tarde ese año. [2]
En 1899 remolcó el cortador de ríos USRC Nunivak recién encargado a Alaska . Fue dada de baja el 30 de septiembre de 1912 y vendida el 22 de enero de 1913 a Alaska Junk Company por 8.500 dólares.
Referencias
Fuentes
- Canney, Donald L. (1885), Guardia Costera de EE . UU. Y Cortadores de Ingresos, 1790-1935 , Naval Institute Press ISBN 1-55750-101-7