USS ABSD-3
ABSD-3 es un dique seccional de base avanzado , construido con nueve secciones de dique base avanzado (ABD) para la Marina de los EE. UU. como dique seco flotante auxiliar para la Segunda Guerra Mundial . El ABSD-3 se entregó a la Marina de los EE. UU. en abril de 1944 y se puso en servicio el 27 de octubre de 1944. El Muelle Seccional de Base Avanzada-3 ( Muelle Flotante Auxiliar Big-3 ) se construyó en secciones durante 1942 y 1943.
Cada sección tenía 3.850 toneladas y 93 pies de largo. Cada sección tenía una viga de 165 pies, una profundidad moldeada de 75 pies y una capacidad de elevación de 10,000 toneladas. Había cuatro compartimentos de lastre en cada sección. Con las nueve secciones unidas, tenía 844 pies de largo y 28 pies de alto (de la quilla a la cubierta de pozo), con un ancho libre interior de 133 pies y 7 pulgadas. ABSD-2 tenía una grúa móvil de 15 toneladas de capacidad con un radio de 85 pies y dos o más barcazas de apoyo . Las dos paredes laterales se plegaron bajo remolque para reducir la resistencia al viento y bajar el centro de gravedad. ABSD-3 tenía seis cabrestantes para tirar, cada uno clasificado en 24.000 lbf (110.000 N) a 30 pies/min (0,15 m/s). Cuatro de los cabrestantes eran reversibles. [1] [2] [3] [4]
Los nueve tramos que componían el muelle ABSD-3 se construyeron en cuatro astilleros diferentes, para agilizar la construcción:
Encargado el 27 de octubre de 1944, el USS ABSD-3 fue asignado al Teatro Asia-Pacífico . Fue remolcado en secciones a la Base Naval de Guam en el puerto de Apra en Guam , Islas Marianas . Después de ensamblar, se puso en servicio para reparar barcos en Guam con ABSD-6.
En una isla en el puerto de Guam, la Marina construyó una base para apoyar a la tripulación de ABSD-3 y ABSD-6. En la base había suministros, cine, comedor, clubes de oficiales, cine y club de alistados. La base se construyó principalmente con cabañas quonset .
Las mayores reparaciones en Guam fueron las del USS Pennsylvania cerca del final de la Segunda Guerra Mundial; el barco fue alcanzado por un ataque kamikaze frente a Okinawa el 12 de agosto de 1945. Debido al calado de 28,9 pies (8,8 m) del Pensilvania con carga completa, el acorazado tuvo que descargar gran parte de sus municiones y combustible antes de entrar en AFDB-3 . El USS Idaho (BB-42) también fue reparado en ABSD-3 tras un ataque kamikaze el mismo día.
