USS Accomac (LST-710 / APB-49) fue un buque de desembarco de tanques de clase LST-542 , el segundo barco al servicio de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de Accomac, Virginia .
USS Accomac (APB-49) | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Accomac |
Constructor: | Barco y máquina de Jeffersonville, Jeffersonville, Indiana |
Acostado: | 13 de mayo de 1944 |
Lanzado: | 28 de junio de 1944 |
Oficial: | 24 de julio de 1944, como USS LST-710 |
Desarmado: | 9 de agosto de 1946 |
Renombrado: | Accomac , 1 de agosto de 1945 |
Reclasificado: | APB-49, 1 de agosto de 1945 |
Afligido: | 1959 |
Honores y premios: | 1 estrella de batalla (Segunda Guerra Mundial) |
Destino: | Vendido para desguace, 7 de diciembre de 1959 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barco de desembarco de tanques de clase LST-542 |
Desplazamiento: | 4.080 toneladas largas (4.145 t) |
Largo: | 328 pies (100 m) |
Haz: | 50 pies (15 m) |
Sequía: | 14 pies 1 pulg (4,29 m) |
Velocidad: | 11,6 nudos (21,5 km / h; 13,3 mph) |
Complemento: | 119 |
Armamento: | 2 × cañones cuádruples de 40 mm |
Fue depositada como la LST-710 sin nombre el 13 de mayo de 1944 en Jeffersonville, Indiana por Jeffersonville Boat & Machine , lanzada el 28 de junio de 1944, patrocinada por la Sra. Maude B. Schricker, y puesta en servicio el 24 de julio de 1944.
Historial de servicio
LST-710 sirvió en el teatro Asia-Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial y participó en la invasión de Luzón llevada a cabo en el Golfo de Lingayen en enero de 1945. Para el verano siguiente, había regresado a los Estados Unidos en San Diego, donde comenzó la conversión a un barco cuartel autopropulsado . El 1 de agosto de 1945, fue nombrada Accomac y redesignada APB-49 .
Accomac continuó el trabajo de conversión y permaneció en San Diego hasta el 8 de septiembre, cuando se puso en marcha para Adak, Alaska . El barco cuartel llegó a su destino el 21 de septiembre y comenzó a recibir carga y correo. Ella se destacó de Adak dos días después y formó un curso para Japón. El 3 de octubre ancló en Ominato Ko , Japón. Dos semanas después, se mudó a Aomori Wan, donde permaneció durante más de un mes. El 21 de noviembre, el barco partió de Aomori Wan hacia Yokosuka , llegando allí el 25 de noviembre. Terminó el año viejo, 1945, en Yokosuka. El 14 de febrero de 1946, Accomac levó anclas y puso rumbo a Sasebo, donde llegó cuatro días después. El barco permaneció allí hasta el 3 de marzo, momento en el que se puso en marcha hacia Estados Unidos. Después de 27 días en el mar, el barco cuartel volvió a entrar en San Diego el 30 de marzo. Permaneció allí hasta que fue dado de baja el 9 de agosto de 1946.
Estuvo atracada con la Flota de Reserva del Pacífico en San Diego durante más de 12 años. Aunque no se ha encontrado una fecha para su huelga de la lista de la Marina , esto probablemente ocurrió a fines de 1959. El 7 de diciembre de 1959, fue vendida a Union Minerals & Alloys Corp., de la ciudad de Nueva York, para su desguace.
Accomac ganó una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial como LST-710 .
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .