El USS Amphitrite (ARL-29) fue uno de los 39 barcos de reparación de lanchas de desembarco de clase Achelous construidos para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Llamada así por Anfitrite (en la mitología griega , la esposa de Poseidón e hija de Oceanus ), fue el tercer buque de la Armada de los EE. UU. En llevar el nombre.
Establecido originalmente como LST-1124 el 6 de noviembre de 1944 en Seneca, Illinois por Chicago Bridge & Iron Works; lanzado el 1 de febrero de 1945; patrocinado por Miss Lillie Williams Kidd; colocada en comisión reducida el 13 de febrero de 1945 para el viaje a Baltimore , Maryland, donde se convertiría de un buque de desembarco de tanques en un buque de reparación de lanchas de desembarco; dado de baja en Baltimore el 3 de marzo de 1945; convertido por el astillero Key Highway Shipyard de Bethlehem Steel, y colocado en plena comisión como USS Amphitrite (ARL-29) el 28 de junio de 1945.
Después de un entrenamiento de dos semanas en la bahía de Chesapeake , se hizo a la mar el 8 de agosto de 1945. Llegó al Canal de Panamá el 18 y llegó a Pearl Harbor el 27 de septiembre. Continuando a través del Pacífico con la Unidad de Tareas (TU) 13.11.97, se presentó en su primer lugar de destino, Buckner Bay , Okinawa , en octubre. El barco de reparación de la lancha de desembarco realizó una gran cantidad de tareas de reparación allí hasta mediados de marzo de 1946, cuando fue trasladado al puerto de Apra , Guam . El barco partió de Guam el 9 de junio de 1946 con destino a China . Amphitrite llegó a Tsingtaoel 19 de junio, descargó gran parte de su cargamento allí y contrató a muchos tripulantes de reemplazo. Luego se instaló en una rutina de reparación en el puerto interior de Tsingtao.
El barco permaneció en Tsingtao (a excepción de un viaje de ida y vuelta en julio durante el cual remolcó el USS APL-29 a Sasebo , Japón ) hasta el 24 de septiembre. Ese día, el barco de reparación de la lancha de desembarco zarpó hacia Shanghai . Reanudó sus tareas de reparación en ese puerto hasta que en algún momento de noviembre se puso en marcha para regresar a los Estados Unidos . Fue puesta fuera de servicio en San Diego el 1 de enero de 1947 y fue atracada con la parte de la Flota de Reserva del Pacífico ubicada allí. Amphitrite permaneció en reserva hasta que su nombre fue borrado del Registro de Buques Navales.el 1 de julio de 1961. El 16 de abril de 1962 fue vendida a River Equipment, Inc. de Memphis, Tennessee . Posteriormente, rebautizado como TMT Biscayne en 1963, se desconoce el destino final del barco.