USS Avenge (AM-423)

Historia

Estados Unidos
Acostado	1 de agosto de 1951
Lanzado	15 de marzo de 1953
Oficial	13 de mayo de 1954
Desmantelado	31 de enero de 1970
Afligido	1 de febrero de 1970
Destino	destruido en un incendio
Características generales
Desplazamiento	620 toneladas
Largo	172 pies (52 m)
Haz	36 pies (11 m)
Borrador	10 pies (3,0 m)
Velocidad	15 nudos
Complemento	74
Armamento	una montura de 40 mm

El USS Avenge (MSO-423) fue un dragaminas de clase ágil adquirido por la Armada de los Estados Unidos para la tarea de limpiar las minas que se habían colocado en el agua para evitar el paso seguro de los barcos.

El segundo barco en ser nombrado Avenge por la Armada, AM-423 fue depositado el 1 de agosto de 1951 en Stamford, Connecticut , por Luders Marine Construction Co .; lanzado el 15 de marzo de 1953; patrocinado por la Sra. AE Luders, Jr .; y comisionado en el Navy Yard de Nueva York el 13 de mayo de 1954, el teniente Waymon Taylor al mando. Avenge fue reclasificado como Ocean Minesweeper MSO-423 el 14 de enero de 1955.

Encargado como nuevo dragaminas

Después de completar el entrenamiento de shakedown , el dragaminas zarpó el 6 de agosto hacia su puerto de origen, Charleston, Carolina del Sur , y llegó allí el 8 de agosto. Realizó operaciones locales hasta que ingresó al Astillero Naval de Charleston el 14 de enero de 1955 para su conversión. Durante este período, su designación se cambió a MSO-423 , antes de que reanudara sus actividades en abril y comenzara los preparativos para el despliegue.

Primer crucero "Med"

El 6 de septiembre, Avenge navegó hacia el Mediterráneo . Sus puertos de escala durante ese despliegue con la 6.ª Flota de Estados Unidos incluyeron Gibraltar ; Barcelona , España; Niza , Cannes y Toulon , Francia; Mónaco ; La Valeta , Malta ; Nápoles, Italia ; y Palma de Mallorca , Islas Baleares . El barco salió de Gibraltar el 17 de enero de 1956 y regresó a Charleston el día 31. Después de la licencia y el mantenimiento, el barco zarpó el 9 de abril hacia la costa de Nueva Escocia.y participó en operaciones de barrido de minas frente a Halifax antes de ponerse en marcha el 14 de mayo para regresar a su puerto de origen.

Operaciones del Atlántico norte

El barco operó durante dos meses en el área de Charleston, luego partió el 16 de julio para regresar a aguas canadienses. Pasó dos meses ayudando en las operaciones de reconocimiento y limpieza de playas en relación con los sitios de radar de la línea DEW . El barco partió de St. Johns, Terranova , el 4 de septiembre y regresó a Charleston el 11 de septiembre.

Segundo crucero por el Mediterráneo

Avenge regresó a Argentia, Terranova , el 15 de enero de 1957, participó en operaciones de limpieza de minas en clima frío y luego se puso en marcha hacia Nueva York el 30 de enero. Tocó en Charleston el 7 de febrero y mantuvo operaciones locales hasta el 29 de agosto. Ese día, el dragaminas navegó hacia el Mediterráneo . Después de llegar a Gibraltar , visitó La Valeta , Malta ; Suda Bay , Creta ; Isla de Kos , Grecia; Gaeta y Nápoles, Italia ; e Izmir , Turquía. Mientras estaba desplegada con la Sexta Flota, realizó ejercicios conjuntos con elMarina italiana en Gaeta. También realizó operaciones combinadas con la Royal Navy en Malta en enero de 1958. Después de cinco meses en el Mediterráneo, Avenge regresó a Charleston el 13 de febrero.

Operaciones de la costa este

A finales de marzo, el barco participó en ejercicios anfibios en Onslow Beach, Carolina del Norte , y en ejercicios de mina en Little Creek, Virginia . Avenge partió de Charleston el 11 de enero de 1959, con destino a Savannah, Georgia , donde llegó el día 12 y entró en el astillero de Savannah Machine and Foundry Co. para su revisión. El dragaminas regresó a Charleston el 14 de marzo para un entrenamiento de actualización. Durante mayo y junio, participó en una prueba de minas en el área de Charleston antes de navegar una vez más el 24 de julio hacia el Mediterráneo .

Regreso al mediterráneo

Mientras estaba de servicio con la Sexta Flota, Avenge participó en numerosos ejercicios. El más grande se produjo en Octoter en La Spezia , Italia, cuando se unió a las unidades de las marinas francesa, griega, turca, belga e italiana en el ejercicio "Gauge". Regresó a Charleston el 11 de febrero de 1960.

El barco partió de Charleston el 23 de mayo para participar en la Operación Trampolín , en el Caribe. En julio, realizó una asignación frente a Cabo Cañaveral, Florida , y luego se dirigió a su puerto de origen para su revisión.

Operaciones caribeñas

Avenge regresó al Caribe en enero de 1961 para realizar ejercicios anfibios que duraron hasta febrero. Después de regresar a casa, hizo un despliegue no programado en el Caribe en abril en respuesta a una crisis política en la República Dominicana y no regresó a Charleston hasta agosto. A partir de entonces, el entrenamiento con mecanografía y los ejercicios de barrido de minas frente a la costa de Carolina del Sur la mantuvieron ocupada hasta finales de 1961.

En enero de 1962, Avenge operó desde la ciudad de Panamá, Florida , brindando servicios para el Laboratorio de Defensa de Minas Navales y regresó a su puerto de origen en febrero. Después de una reforma, regresó a la ciudad de Panamá en agosto. Los ejercicios intensivos de entrenamiento de barrido de minas en compañía de la División de Minas 82 ocuparon su tiempo en octubre y noviembre.

Operaciones europeas

A principios de enero de 1963, el barco tardó 19 días en cruzar el Atlántico debido a las tormentas invernales mientras se embarcaba en otra gira por el Mediterráneo durante la cual participó en varios ejercicios combinados y visitó puertos en Italia (Nápoles, La Spezia, Livorno, Bahía de Augusta). , Grecia (Kalamata, Thessalonika) y Francia. Avenge participó en el ejercicio "Juego limpio" de la OTAN antes de regresar a Charleston el 5 de junio. Después de la licencia y el mantenimiento, se dirigió a la ciudad de Panamá para trabajar con el Laboratorio de Defensa de Minas Navales. El dragaminas informó a Charleston el 20 de noviembre y comenzó los preparativos para un despliegue en el Caribe. Avenge ganó el premio Marjorie Sterrett como mejor barco de tipo en la Flota del Atlántico en 1963.

Tour de servicio caribeño

En febrero de 1964, el barco inició un crucero de dos meses hacia el Caribe, saliendo de la Bahía de Guantánamo, Cuba . Regresó a Charleston en abril para licencia y mantenimiento y luego ingresó al astillero naval en Charleston en mayo para reparaciones que fueron seguidas por entrenamiento de actualización y operaciones locales. A finales de diciembre, Avenge se puso en marcha para el Caribe. Visitó la Bahía de Guantánamo; Roosevelt Roads , Puerto Rico ; y Bonaire , Antillas Holandesas . El final de 1964 encontró a Avenge anclado en Frederiksted , Saint Croix , en las Islas Vírgenes Americanas .

Apoyando programas de prueba de misiles

Durante enero y febrero de 1965, Avenge operó desde la Bahía de Guantánamo antes de regresar a Charleston en marzo y reanudar un programa completo de ejercicios y operaciones de entrenamiento. En agosto, fue parte de la Gemini V fuerza de recuperación de la Florida 's Cabo Kennedy . A principios de diciembre, el dragaminas participó en un ejercicio anfibio frente a Vieques , Puerto Rico , antes de regresar a su puerto de origen para las vacaciones de Navidad .

En febrero de 1966, el barco formó parte de la fuerza de recuperación frente al cabo Kennedy durante las pruebas del cohete Apollo y regresó a Charleston en marzo y realizó operaciones locales hasta junio. Navegó a Savannah una vez más a principios de julio para otro período de revisión, y dejó el astillero en septiembre para recibir capacitación de actualización en el área de Norfolk.

Prueba de equipo de barrido de minas

El buque regresó a la ciudad de Panamá el 14 de enero de 1967 y ayudó a probar el equipo de barrido de minas que se estaba desarrollando para su uso por helicópteros . Visitó las ciudades de Tampa , West Palm Beach y Jacksonville, Florida , en febrero y regresó a Charleston el 28 de febrero. Después de una breve disponibilidad de licitación, Avenge brindó servicios a la Escuela de Guerra Minera en Charleston antes de navegar hacia Newport, Rhode Island , el 2 de mayo para realizar un entrenamiento de actualización. Tras una breve visita a Boston, Massachusetts , el 20 de mayo, llegó a Charleston el 26 de mayo.

Reparaciones en Rota, España

El buscaminas entró en el Astillero Detyens, Wando, Carolina del Sur , el 17 de julio para realizar modificaciones. Una vez finalizadas las modificaciones y reparaciones, se preparó para el despliegue y zarpó el 16 de agosto hacia el Mediterráneo . Después de sufrir grandes daños en ruta, Avenge llegó a Rota, España , el 2 de septiembre y permaneció allí para reparaciones hasta que zarpó el 25 de septiembre hacia Izmir , Turquía, donde se reincorporó a su división. Participó en ejercicios frente a Dikili , Turquía, con barcos británicos y turcos del 16 al 25 de octubre. Avenge se trasladó a Nápoles a principios de noviembre para una licitación y luego visitó La Spezia, Italia; Ajaccio yLovo Santo , Córcega ; y Toulon , Francia, antes de cerrar el año en Nápoles en mantenimiento.

Un ejercicio anfibio tuvo lugar en Porto Scudo , Cerdeña , el 3 de enero de 1968, 10 días antes de que Avenge comenzara su viaje a casa el 13 de enero. Llegó a Charleston el 3 de febrero y entró en un estado de licencia y mantenimiento. El dragaminas se puso en marcha el 15 de abril para participar en las pruebas de minas y regresó al puerto el 26 de mayo para un período de inactividad en preparación para su próxima modernización.

Gravemente dañado en un incendio

Avenge fue remolcada el 26 de agosto para el viaje a Baltimore, Maryland , donde ingresó al astillero Key Highway Shipyard de Bethlehem Steel Corporation el 30 de agosto. El trabajo de jardinería continuó en 1969. El 27 de septiembre, fue atracada en dique seco en el astillero Fort McHenry de Bethlehem en Baltimore. Un incendio de origen desconocido estalló el 6 de octubre y causó grandes daños en la sección central del buque.

Desmantelamiento

Una encuesta posterior encontró que no sería económicamente viable restaurar el buque, y el Avenge fue dado de baja el 31 de enero de 1970. Su nombre fue borrado de la lista de la Marina el 1 de febrero de 1970.

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

Diccionario de buques de combate navales estadounidenses
NavSource Online: Archivo fotográfico del buque Mine Warfare - Avenge (MSO 423) - ex-AM-423