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Un shakedown es un período de prueba o un viaje de prueba realizado por un barco, avión u otra embarcación y su tripulación antes de ser declarado operativo . Estadísticamente, una proporción de los componentes fallará después de un período de uso relativamente corto , y se puede esperar que aquellos que sobreviven a este período duren una vida útil mucho más larga y, lo que es más importante, predecible . Por ejemplo, si un perno tiene un defecto oculto introducido durante la fabricación, no será tan confiable como otros pernos del mismo tipo.
Procedimientos de ejemplo [ editar ]
Coches de carreras [ editar ]
La mayoría de los autos de carreras requieren una prueba de "shakedown" antes de ser utilizados en una competencia. Por ejemplo, el 3 de mayo de 2006, Luca Badoer a cabo extorsiones en los tres Ferrari 's Uno Fórmula vehículos en el circuito de Fiorano , en preparación para el Gran Premio de Europa en el circuito de Nürburgring . Badoer era el piloto de pruebas del equipo Ferrari F1 en ese momento, mientras que los principales pilotos eran Michael Schumacher y Felipe Massa .
Aeronaves [ editar ]
Los shakedowns de aeronaves verifican la aviónica , los controles de vuelo , todos los sistemas y la aeronavegabilidad general de la estructura del avión . En las aeronaves, hay dos formas de pruebas de shakedown: pruebas de shakedown del diseño en su conjunto, también conocidas como pruebas de vuelo, y pruebas de shakedown de aviones individuales.
Las pruebas de shakedown del diseño de un avión implican vuelos de prueba de los prototipos, un proceso que en realidad comienza meses o años antes del primer vuelo con vuelos de simulador y pruebas de hardware. Este proceso a menudo incorpora un pájaro de hierro.banco de pruebas en el que todos los sistemas de control de vuelo se reúnen en un laboratorio de ingeniería, mientras que los artículos de prueba de la estructura física estarán sujetos a cargas de tensión y fatiga más allá de lo que la aeronave pueda encontrar en servicio. Los sistemas de la aeronave se ponen en marcha gradualmente a bordo de los prototipos; primero con energía externa, luego, una vez instalados los motores, con energía interna, pasando a las pruebas de rodaje y, finalmente, al primer vuelo. Las pruebas de vuelo se realizan de forma conservadora, lo que demuestra que cada condición de prueba se puede lograr de forma segura antes de pasar a la siguiente. Los aviones prototipo generalmente están fuertemente instrumentados para respaldar estos objetivos de prueba de vuelo al capturar grandes cantidades de datos tanto para análisis en vivo (que en aviones más grandes como aviones de pasajeros)puede suceder en estaciones de ingenieros de pruebas de vuelo dedicadas a bordo) y para análisis posteriores al vuelo. El objetivo final de las pruebas es demostrar que la aeronave puede operar de manera segura en toda su envolvente de vuelo y que se han cumplido todos los requisitos reglamentarios de las Autoridades Nacionales de Aviación pertinentes , lo que permite que el diseño reciba su Certificado de Aeronavegabilidad .
Las pruebas de Shakedown de aviones de producción son una versión simplificada de las pruebas de prototipos. Se ha demostrado que el diseño es seguro y el objetivo es ahora demostrar que los componentes de una aeronave individual funcionan correctamente. Shakedown ahora comprende las pruebas generales de encendido, seguidas de uno o más vuelos de prueba previos a la entrega llevados a cabo por el personal del fabricante de la aeronave, y que generalmente culminan con una prueba de aceptación final que también involucra a la tripulación de vuelo y al personal de ingeniería del comprador.
Enviar [ editar ]
Un shakedown para un barco generalmente se conoce como prueba de mar . El viaje inaugural se lleva a cabo después de un exitoso shakedown. Sin embargo, para los buques de guerra, el período de revisión se extiende después de la puesta en servicio a medida que la nueva tripulación se familiariza con el barco y operando juntos como una sola unidad, aumentando su competencia hasta que el buque de guerra puede considerarse operativo .
Senderismo [ editar ]
Una caminata de shakedown es cuando un mochilero, en preparación para una caminata larga como Appalachian Trail , Pacific Crest Trail o Continental Divide Trail , lleva su selección de equipo en un viaje de mochilero más corto con la intención de probar su valía. Un término relacionado, el shakedown del paquete, es cuando un excursionista novato hace que un excursionista más experimentado sugiera cambios en el equipo del novato, a menudo simplemente sugiriendo cosas para dejar de lado.
Ver también [ editar ]
- La curva de la bañera , el concepto de ingeniería detrás de los shakedowns
- Operación Demostración y Shakedown , pruebas realizadas por la Marina de los Estados Unidos para la certificación de submarinos
- Quemado
