El USS Celtic (AF-2) fue un barco de almacenamiento de clase celta adquirido por la Marina de los Estados Unidos para su uso en la Guerra Hispanoamericana . Sirvió nuevamente durante la Primera Guerra Mundial en el peligroso Océano Atlántico Norte , entregando bienes generales y municiones a las tropas de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense en Europa.
Celtic (AF-2) fue construido en 1891 por Workman, Clark and Co., Ltd., Belfast , Irlanda del Norte , como SS Celtic King ; comprado por la Armada el 14 de mayo de 1898; equipado en New York Navy Yard ; y comisionado el 27 de mayo de 1898, el teniente comandante NJK Patch al mando.
Desde el 11 de junio al 25 de septiembre de 1898, Celtic suministró a las unidades de la flota en aguas de Cuba y Florida suministros médicos, provisiones frescas y hielo. El 12 de octubre, despejó Nueva York para rodear el Cabo de Hornos en la ruta larga hasta la Estación Asiática , llegando a Cavite , Islas Filipinas , el 30 de marzo, para servir como buque de almacenamiento. Apoyando el aplastamiento de la guerra entre Filipinas y Estados Unidos , Celtic transportó provisiones y pasajeros entre los puertos de Filipinas y Australia hasta el 16 de julio de 1903, cuando levó anclas para Puget Sound Navy Yard.. Aquí estuvo fuera de servicio entre el 18 de septiembre de 1903 y el 19 de octubre de 1905.
Al regresar a la ciudad de Nueva York el 24 de enero de 1906, Celtic comenzó las operaciones de suministro con la flota del Atlántico hasta el 23 de febrero de 1907, cuando volvió a quedar fuera de servicio. Fue puesta nuevamente en servicio en Boston Navy Yard el 23 de octubre de 1908. A sugerencia de su comandante, el presidente Roosevelt ordenó al Celtic que destruyera Sicilia por un terremoto porque ya estaba llena de provisiones navideñas, donde instaló una ciudad de tiendas de campaña en Messina . [1] Regresó a sus operaciones en la costa este de Estados Unidos y el Caribe el 15 de abril de 1909. Buque de suministro clave para Veracruz.Operación, Celtic yacía anclado frente a la ciudad mexicana desde el 16 de junio de 1914 hasta el 24 de julio de 1915, a excepción de viajes ocasionales a Cayo Hueso, Florida , y Cabo Haitiano , Haití, para reabastecimiento.
Sus viajes con provisiones desde Nueva York a las fuerzas del Caribe terminaron el 2 de julio de 1917, cuando Celtic despejó Nueva York para llevar carga a las bases estadounidenses en Queenstown, Irlanda y Brest, Francia . Regresó a Nueva York el 27 de agosto, llevó partes del 168 ° regimiento a Belfast, Irlanda en noviembre de 1917 y luego reanudó sus carreras por el Caribe hasta el 1 de julio de 1918. Luego, trasladada al Servicio de Transporte Naval de Ultramar , cruzó el Atlántico dos veces hacia puertos ingleses. y una vez al Adriático con municiones y provisiones.
Reasignado a la Flota del Pacífico de Estados Unidos el 30 de junio de 1919, Celtic despejó Nueva York el 31 de agosto y llegó a San Pedro, Los Ángeles , el 22 de septiembre. Navegó por la costa oeste llevando y entregando provisiones a la Flota hasta el 22 de marzo de 1921, cuando fue asignada al servicio como barco de la estación de almacenamiento en frío en Apra, Guam . Celtic zarpó de Guam en su última travesía naval el 17 de mayo de 1922 y llegó a Cavite el 26 de mayo.