El USS Cod (SS / AGSS / IXSS-224) es un submarino de clase Gato , el único buque de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del bacalao , un pez comestible importante y muy popular del Atlántico norte y el Pacífico norte .
USS Cod (SS-224) en marcha frente a Block Island, Rhode Island. 1951 diciembre. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS bacalao |
Homónimo: | Bacalao |
Ordenado: | 9 de septiembre de 1940 |
Constructor: | Compañía de barcos eléctricos , Groton, Connecticut [1] |
Acostado: | 21 de julio de 1942 [2] [3] |
Lanzado: | 21 de marzo de 1943 [2] |
Patrocinado por: | Sra. GM Mahoney |
Adquirido: | 21 de junio de 1943 |
Oficial: | 21 de junio de 1943 [2] |
Desarmado: | 21 de junio de 1954 |
En servicio: | 21 de marzo de 1943 |
Fuera de servicio: | 15 de diciembre de 1971 |
Afligido: | 15 de diciembre de 1971 [2] |
Estado: | Barco museo y monumento en Cleveland, Ohio desde el 1 de mayo de 1976 [4] |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino diesel-eléctrico clase Gato [4] |
Desplazamiento: | |
Largo: | 95,10 m (312 pies 0 pulg) [4] |
Haz: | 27 pies 3 pulg (8,31 m) [4] |
Sequía: | 17 pies (5,2 m) máximo [4] |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 11.000 millas náuticas (13.000 millas) emergieron a 10 nudos (12 mph) [8] |
Resistencia: |
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Profundidad de prueba: | 300 pies (90 m) [8] |
Complemento: | 6 oficiales, 54 alistados [8] |
Armamento: |
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USS Cod (submarino) | |
Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. | |
Monumento histórico nacional de EE. UU. | |
Localización | Cleveland Ohio |
Coordenadas | 41 ° 30′36.3 ″ N 81 ° 41′29.7 ″ W / 41,510083 ° N 81,691583 ° W / 41,510083; -81.691583Coordenadas : 41 ° 30′36.3 ″ N 81 ° 41′29.7 ″ W / 41,510083 ° N 81,691583 ° W / 41,510083; -81.691583 |
Área | Menos de un acre |
Construido | 1942 |
Construido por | Compañía de barcos eléctricos , Groton, Connecticut |
Estilo arquitectónico | Submarino |
NRHP referencia No. | 86000088 [9] |
Agregado a NRHP | 14 de enero de 1986 |
Su quilla fue colocada por la Electric Boat Company de Groton, Connecticut el 21 de julio de 1942. Los cinco motores diesel del submarino fueron construidos por General Motors Cleveland Diesel Plant en el lado oeste de Cleveland, Ohio . Fue lanzada el 21 de marzo de 1943 (patrocinada por la Sra. GM Mahoney) y comisionada el 21 de junio de 1943 con el comandante James C. Dempsey , USN; en comando. Dempsey ya había ganado fama al hundir el primer destructor japonés perdido en la guerra mientras estaba al mando del USS S-37 , un diminuto submarino de la Primera Guerra Mundial .
Ahora es un Monumento Histórico Nacional , conservado como un barco conmemorativo y museo amarrado permanentemente en Cleveland, Ohio , y está abierto a los visitantes todos los días desde el 1 de mayo hasta el 30 de septiembre.
Segunda Guerra Mundial
Primeras patrullas, octubre de 1943 a enero de 1944
Cod llegó a Brisbane, Australia , el 2 de octubre de 1943 para prepararse para su primera patrulla de guerra . Zarpó de allí 20 días después. Al penetrar en el Mar de China Meridional , contactó con pocos objetivos y lanzó un ataque solo una vez, el 29 de noviembre, con resultados no observados. Regresó a Fremantle, Australia , para reacondicionamiento del 16 de diciembre de 1943 al 11 de enero de 1944.
Segunda patrulla, febrero de 1944 a marzo de 1944
Cod se hizo a la mar para su segunda patrulla de guerra en el Mar de China Meridional , frente a Java y Halmahera . El 16 de febrero, salió a la superficie para hundir un sampán por medio de disparos, y el 23 de febrero, torpedeó a un mercante japonés . Envió otro al fondo el 27 de febrero, Taisoku Maru (2.473 toneladas) y dos días después atacó a un tercero, solo para ser forzado a lo profundo por una carga de profundidad concentrada lanzada por un barco de escolta japonés.
Tercera patrulla, marzo de 1944 a junio de 1944
Volviendo a instalarse en Fremantle del 13 de marzo al 6 de abril de 1944, Cod navegó hacia el Mar de Sulu y el Mar de China Meridional frente a Luzón para su tercera patrulla de guerra. El 10 de mayo, atacó un convoy fuertemente escoltado de 32 barcos y hundió al destructor Karukaya y al mercante de carga Shohei Maru (7.256 toneladas) antes de que las escoltas la derribaran con cargas de profundidad . Regresó a Fremantle para reponer el 1 de junio de 1944.
Cuarta patrulla, julio de 1944 a agosto de 1944
Cod se hizo a la mar de nuevo el 3 de julio en su cuarta patrulla de guerra, bajo el mando del comandante James "Silver Leader" Adkins. Ella iba desde la costa de Luzón hasta Java. Hundió el ténder de red convertido, Seiko Maru (708 toneladas) el 3 de agosto, y una lancha de desembarco, LSV-129 , el 14 de agosto y, una vez más con éxito, regresó a Fremantle el 25 de agosto.
Quinta patrulla, septiembre de 1944 a noviembre de 1944
Cod se hizo a la mar en su quinta patrulla de guerra el 18 de septiembre de 1944, con destino a aguas de Filipinas . Hizo su primer contacto, un carguero, Tatsushiro Maru (6.886 toneladas) el 5 de octubre, y lo hundió. Dos días después, infligió graves daños a un camión cisterna. Al contactar con un gran convoy el 25 de octubre, Cod lanzó varios ataques sin éxito. Con todos sus torpedos gastados, continuó siguiendo al convoy durante otro día para informar de su posición. En noviembre tomó una estación de salvavidas frente a Luzón, lista para rescatar a los pilotos de portaaviones que llevaban a cabo una serie de ataques aéreos contra bases japonesas que allanaron el camino para la invasión de Leyte a finales de ese mes.
Cod regresó a Pearl Harbor el 20 de noviembre de 1944 y se embarcó en una revisión en Estados Unidos en el Astillero Naval de Mare Island , regresando a Pearl Harbor el 7 de marzo de 1945.
Sexta patrulla, marzo de 1945 a mayo de 1945
El 24 de marzo zarpó de Pearl Harbor hacia el Mar de China Oriental en su sexta patrulla de guerra. Asignada principalmente al servicio de salvavidas, utilizó su cañón de cubierta para hundir un remolcador y su remolque el 17 de abril, rescatando a tres supervivientes, y el 24 de abril lanzó un ataque contra un convoy que resultó en la carga de profundidad más severa de su carrera. Al día siguiente, envió el dragaminas W-41 al fondo. El 26 de abril, Cod fue amenazado por un incendio en la sala de torpedos de popa, pero la tripulación del barco controló el fuego y lanzó manualmente un torpedo que ya estaba en su tubo antes de que el fuego pudiera detonarlo. QM2c LE Foley y S1c AG Johnson fueron arrastrados por la borda mientras se liberaba la escotilla de la sala de torpedos. Foley se recuperó a la mañana siguiente, pero Johnson se ahogó durante la noche, la única víctima mortal de Cod durante la guerra. [10]
Séptima patrulla, mayo de 1945 a junio de 1946
Después de reacondicionarse en Guam entre el 29 de mayo y el 26 de junio de 1945, Cod partió hacia el Golfo de Siam y la costa de Indochina en su séptima patrulla de guerra bajo el mando del teniente comandante Edwin M. Westbrook, Jr. Los días 9 y 10 de julio acudió al rescate de un submarino holandés en tierra , O-19 , subiendo a bordo a su tripulación y destruyendo el barco holandés cuando no se pudo sacar del arrecife. Este fue el único rescate internacional de submarino a submarino en la historia. Después de devolver a los marineros holandeses a la bahía de Subic , entre el 21 de julio y el 1 de agosto, Cod realizó 20 ataques con armas de fuego contra los juncos, los sampanes de motor y las barcazas, que eran todo lo que quedaba para abastecer a los japoneses en Singapur . Después de inspeccionar cada contacto para rescatar a nativos amigos, Cod lo hundió a balazos, enviando al fondo un total de 23. El 1 de agosto, un avión enemigo bombardeó a Cod , obligándola a sumergirse, dejando atrás a uno de sus grupos de abordaje. Los hombres fueron rescatados dos días después por el USS Blenny .
Cuando Cod regresó a Fremantle el 13 de agosto de 1945, la tripulación del O-19 estaba esperando para organizar una fiesta para sus rescatadores. Durante esa celebración, las dos tripulaciones se enteraron de la rendición japonesa. Para simbolizar ese momento, se añadió otro de los símbolos de bacalao ' bandera de batalla s: el nombre de O-19 bajo un martini vidrio. [11]
Cod zarpó hacia casa el 31 de agosto. Al llegar a New London, Connecticut , el 3 de noviembre después de una visita a Miami, Florida , Cod navegó a Filadelfia, Pensilvania para su revisión, regresando a New London, donde fue dada de baja y puesta en reserva el 22 de junio de 1946.
Servicio de posguerra 1946-1954
Cod fue puesto nuevamente en servicio en 1951, bajo el mando del Capitán Francis E. Rich, USN para participar en ejercicios de entrenamiento antisubmarinos de la OTAN . Durante la Guerra Fría , Cod viajó a St. John's, Terranova , así como a Cuba y Sudamérica .
Buque escuela Great Lakes, 1954 junio - 1971 diciembre
El bacalao fue dado de baja en 1954 y puesto en reserva. En 1959 fue remolcada a través del St. Lawrence Seaway a Cleveland, Ohio y fue utilizada como embarcación de entrenamiento. El bacalao sirvió como plataforma de entrenamiento durante los simulacros de fin de semana de los reservistas. El bacalao fue reclasificado primero como submarino auxiliar (AGSS-224) el 1 de diciembre de 1962, y más tarde como submarino misceláneo no clasificado (IXSS-224) el 30 de junio de 1971. El bacalao estaba en comisión, pero clasificado como "en comisión en reserva ". El 15 de diciembre de 1971, el Cod fue eliminado del Registro de Buques Navales .
Premios
Al bacalao se le atribuye el hundimiento de más de 12 embarcaciones enemigas por un total de más de 37,000 toneladas y dañó otras 36,000 toneladas de embarcaciones enemigas. Sus siete patrullas de la guerra fueron considerados exitosos y bacalao fue galardonado con siete estrellas de la batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial , bacalao' battleflag y torre de mando tanto llevar a una copa de cóctel sobre el nombre de s O-19 para conmemorar el rescate y la fiesta.
Medallas
- Medalla de la campaña americana
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico con siete estrellas de batalla
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional
- Medalla de la Liberación de Filipinas
Barco museo y monumento histórico nacional
Un grupo de residentes de Cleveland formó el Comité de Coordinación de Cleveland para Save Cod , Inc., con el objetivo de preservar el barco como un monumento. En enero de 1976, la Marina de los Estados Unidos otorgó la tutela del submarino al grupo. Cod abrió para visitas públicas como un monumento flotante el 1 de mayo de 1976. En 1986, el Departamento del Interior de los Estados Unidos designó a Cod como Monumento Histórico Nacional . El monumento está abierto todos los días entre el 1 de mayo y el 30 de septiembre de cada año de 10.00 a 17.00 horas.
En la actualidad, Cod es uno de los mejores submarinos restaurados en exhibición y es el único submarino estadounidense que no ha tenido escaleras y puertas cortadas en su casco de presión para el acceso público. Los visitantes del barco usan las mismas escaleras verticales y escotillas que usaba su tripulación. Ella también tiene atracciones únicas como el cañón de cubierta de 5 pulgadas que aún puede ser girado por los visitantes y simulado por la tripulación de voluntarios de Cod . La computadora de datos de torpedos Mark IV de Cod también está completamente restaurada, así como otras partes del submarino.
Cleveland puede reclamar un crédito parcial como el lugar de nacimiento de Cod , ya que los cinco enormes motores diesel del submarino fueron construidos en la Planta de General Motors Cleveland Diesel en el lado oeste de Cleveland. Cod adquirió dos motores Modelo 248 de General Motors que se habían utilizado originalmente a bordo de otro submarino de la Segunda Guerra Mundial , el USS Stingray . Los dos motores diésel V16 de 1.600 HP se construyeron originalmente en Cleveland, Ohio , el último en 1943, en la planta de diésel de General Motors en Cleveland . Los motores se utilizan para piezas para la restauración de bacalao 's motores. Cuatro de los cinco motores principales del Cod están en funcionamiento y en funcionamiento, y se encienden en eventos especiales durante todo el año. En 2013, la oficina de PetroLiance en Cleveland ayudó a Cod a obtener 500 galones de aceite nuevo para operar sus motores recién restaurados. "Estamos orgullosos de ayudar a Cod a que sus motores vuelvan a funcionar", dijo el vicepresidente regional de PetroLiance, Jim McClellan. Asciende a alrededor de una donación de $ 10,000, dijo Paul Farace, presidente del memorial Cod .
El Cod opera una estación de radioaficionado , W8COD, [12] y participa en varios concursos de radioaficionados y otros eventos como el Día de Campo .
Normalmente, los submarinos de la Armada de los Estados Unidos se atracan en dique seco cada cinco años mientras están en servicio activo. Si está amarrado permanentemente en agua dulce, el intervalo de mantenimiento se puede extender a 25 años. El 30 de septiembre de 2020, el USS Cod anunció que necesitaban más donaciones para poder enviarla a Erie, Pensilvania, para ser atracada en dique seco para reparar y renovar su casco submarino. La última vez que el bacalao estuvo en dique seco para reparaciones fue en 1963 en Lorain, Ohio . El bacalao estará cerrado a los recorridos durante aproximadamente 60 días a partir del 13 de junio de 2021 para un programa de mantenimiento del dique seco. [13] El objetivo del proyecto es conservar y restaurar el casco submarino de este submarino de 78 años para que continúe siendo un Monumento Histórico Nacional bien conservado y un monumento para los veteranos navales. Una vez finalizado el proyecto de mantenimiento del astillero, Cod regresará al amarradero de 1201 North Marginal Road que ha ocupado desde su llegada a Cleveland en 1959. [14]
Producciones de medios
Cod fue tema de la serie de televisión The Silent Service y fue la trama principal de un episodio titulado The USS Cod's Lost Boarding Party, que se emitió el 30 de mayo de 1958 en NBC .
El bacalao se utilizó para escenas exteriores e interiores en el documental de guerra Hell Below de 2016 del Smithsonian Channel para representar el USS Tang , el U-99 y el U-100 . El rodaje tuvo lugar a bordo del Cod en 2015. La serie se estrenó el domingo 17 de julio de 2016.
Cod fue el tema de un documental de dos partes en el canal de YouTube de World of Warships llamado Naval Legends: USS Cod. El documental publicado los días 2 y 4 de julio de 2019.
El bacalao se usó para escenas exteriores e interiores en el documental de guerra de National Geographic WWII: Hell Under the Sea para representar la acción de los submarinos de la Segunda Guerra Mundial .
Cod se usó para las escenas exteriores e interiores para el próximo Dolph Lundgren película Operación Seawolf , que será lanzado en 2022 para representar la Segunda Guerra Mundial alemán U-Boats .
Ver también
Notas al pie
- ^ "Bacalao (SS-224) (AGSS-224) (IXSS-224)" . Navsource . Consultado el 18 de octubre de 2020 .
- ^ a b c d Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f g Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut: Greenwood Press. págs. 271-273. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 p. 261
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 305-311
- ^ a b c d e f Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305–311
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ McDaniel, JT, Ed. (2005) USS Cod: Informes de la patrulla de guerra submarina estadounidense , Riverdale, Georgia: Riverdale Books, págs. 241–242. ISBN 1-932606-04-1
- ^ http://www.criticalpast.com/video/65675076083_USS-Cod_Dutch-submarine_holding-rubber-raft_airplane-in-flight Video del hundimiento del USS Cod O 19
- ^ "Licencia Vanity - W8COD - USS COD AMATEUR RADIO CLUB" . FCC ULS . Comisión Federal de Comunicaciones de EE . UU . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ https://www.cleveland19.com/2021/06/10/uss-cod-set-sail-first-time-58-years/ USS Cod zarpará por primera vez en 58 años
- ^ https://fox8.com/news/uss-cod-needs-hull-repair-donations/ USS Cod necesita donaciones para la reparación del casco
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Butowsky, Harry A. (mayo de 1985). "Formulario de nominación de inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos / USS Cod (SS-224)" (pdf) . Consultado el 27 de agosto de 2012 .
- Butowsky, Harry A. (mayo de 1985). "Fotos Acompañantes" (pdf) . Consultado el 27 de agosto de 2012 .
enlaces externos
- Sitio web de USS Cod
- Galería de fotos del USS Cod
- hazegray.org: USS Cod
- Lista de los hombres que sirvieron en el USS Cod
- USS Cod en la Asociación de Buques Navales Históricos
- Video del hundimiento del USS Cod O-19
- USS Cod en Hell Below en el sitio web del Smithsonian Channel
- Leyendas navales: USS Cod parte 1 Documental de YouTube de World of Warships
- Leyendas navales: USS Cod parte 2 Documental de YouTube de World of Warships
- La fiesta de embarque perdida del USS Cod El servicio silencioso episodio de la fiesta de embarque perdida del USS Cod
- USS Cod sobre la Segunda Guerra Mundial: Infierno bajo el mar en el sitio web de National Geographic