USS Consolation (AH-15) fue un barco hospital de clase Haven que originalmente estuvo en servicio con la Marina de los Estados Unidos de 1945 a 1955. En 1960 fue fletado a la People to People Health Foundation y renombrado SS Hope y sirvió durante otros 14 años hasta siendo desguazado en 1975.
USS Consolation (AH-15) frente a Corea en mayo de 1952 | |
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Nombre: |
|
Constructor: | Sun Shipbuilding and Dry Dock Company en Chester, Pensilvania |
Patrocinado por: | Sra. HC Wilson |
Adquirido: | 30 de agosto de 1944 |
Oficial: | 22 de mayo de 1945 |
Desarmado: | 30 de diciembre de 1955 |
Honores y premios: | 10 estrellas de batalla para el servicio de la Guerra de Corea |
Destino: | Desguazado 1975 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barco hospital clase refugio |
Desplazamiento: |
|
Largo: | 520 pies (160 m) |
Haz: | 71 pies 6 pulg (21,79 m) |
Sequía: | 24 pies (7,3 m) |
Propulsión: | Motores de turbina con engranajes, un tornillo |
Velocidad: | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
Capacidad: | 802 habitaciones |
Complemento: | 564 |
Consolation fue construido como Marine Walrus en 1944 por Sun Shipbuilding and Dry Dock Co. , Chester, Pennsylvania . Patrocinado por la Sra. HC Wilson; adquirido por la Armada el 30 de agosto de 1944; convertido en Bethlehem Steel Co. , Hoboken, Nueva Jersey ; y comisionado el 22 de mayo de 1945, Cdr PS Tambling al mando.
Con una capacidad de 802 camas y un complemento de 564, Consolation se unió a la Flota del Pacífico para brindar servicios hospitalarios, consultas, medicina preventiva y evacuación de heridos. Al llegar a la estación en el Pacífico después del Día de la Victoria sobre Japón , Consolation fue asignado a establecer una estación de inspección en tierra y un hospital de campaña para examinar a los prisioneros de guerra aliados en Wakayama , Honshū . Ella transfirió 1.062 prisioneros de guerra a Okinawa y regresó para servir como hospital base para Honshū y luego Nagoya , Japón durante la ocupación aliada de Japón. Consolation regresó a San Francisco para someterse a una breve revisión desde el 23 de noviembre de 1945 hasta el 6 de diciembre de 1945. Desde marzo hasta octubre de 1946 sirvió como transporte desde la zona del canal a Nueva York. Desde octubre de 1946 permaneció en comisión, aunque inactiva, hasta el estallido de la Guerra de Corea.
Con salida de Norfolk el 14 de julio de 1950, Consolation llegó a Corea el 16 de agosto para atender a los heridos hasta el 6 de abril de 1954. Durante este conflicto, fue el primer barco hospital equipado con una plataforma de aterrizaje para helicópteros, de 60 pies (18 m) de eslora, durante 1951. En agosto participó en la Operación "Pasaje a la Libertad" para devolver a las tropas francesas de Vietnam a Francia y luego regresar a Corea hasta marzo de 1955. Fue dada de baja el 30 de diciembre de 1955.
Consolación recibió 10 estrellas de batalla por el servicio de la guerra de Corea .
El 16 de marzo de 1960, Consolation se otorgó a la People to People Health Foundation y pasó a llamarse SS Hope , un acrónimo de Health Opportunity for People Everywhere. Zarpó en septiembre de 1960 en su primer crucero a Indonesia trayendo tratamiento médico moderno y entrenamiento a ese país. Los cruceros posteriores a áreas subdesarrolladas del mundo incluyeron Vietnam del Sur, Perú, Ecuador, Guinea, Nicaragua, Colombia, Sri Lanka, Túnez, Jamaica y Brasil.
Hope se retiró en 1974 después de once viajes.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Boone, Joel T., VADM (mayo-junio de 2001). "Nacimiento del Helo Deck" . Medicina Marina . 92 (3): 24-27.