USS Cutlass (SS-478) , un Tenca -class submarino , fue el único buque de la Marina de los Estados Unidos que se nombrará para el trichiuridae , una larga, delgada peces encuentran ampliamente a lo largo de las costas de los Estados Unidos y en el de las Indias Occidentales . Su quilla fue colocada por el Portsmouth Navy Yard el 10 de julio de 1944. Fue botada el 5 de noviembre de 1944 patrocinada por la Sra. RE Kintner, y comisionada el 17 de marzo de 1945 con el comandante Herbert L. Jukes al mando.
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Historia | |
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Constructor: | Astillero naval de Portsmouth , Kittery, Maine [1] |
Acostado: | 22 de julio de 1944 [1] |
Lanzado: | 5 de noviembre de 1944 [1] |
Oficial: | 17 de marzo de 1945 [1] |
Desarmado: | 15 de abril de 1973 [1] |
Afligido: | 15 de abril de 1973 [1] |
Destino: | Transferido a Taiwán (República de China) el 15 de abril de 1973 [2] |
Historia | |
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Nombre: | ROCS Hai Shih (SS-791) |
Adquirido: | 12 de abril de 1973 |
Estado: | Activo |
Características generales (Completado) | |
Clase y tipo: | Tenca -class diesel-eléctrico submarino [2] |
Desplazamiento: | |
Largo: | 311 pies 8 pulg (95,00 m) [2] |
Haz: | 27 pies 4 pulg (8,33 m) [2] |
Sequía: | 5,2 m (17 pies) como máximo [2] |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 11.000 millas náuticas (20.000 km) emergieron a 10 nudos (19 km / h) [6] |
Resistencia: |
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Profundidad de prueba: | 400 pies (120 m) [6] |
Complemento: | 10 oficiales, 71 alistados [6] |
Armamento: |
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Características generales (Guppy II) | |
Desplazamiento: |
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Largo: | 93,6 m (307 pies) [8] |
Haz: | 27 pies 4 pulg (7,4 m) [8] |
Sequía: | 17 pies (5,2 m) [8] |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 15.000 nm (28.000 km) emergieron a 11 nudos (20 km / h) [8] |
Resistencia: | 48 horas a 4 nudos (7 km / h) sumergido [8] |
Complemento: |
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Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Historia operativa
Saliendo de Portsmouth, New Hampshire , el 25 de abril de 1945, Cutlass llegó a Pearl Harbor el 15 de julio y puso en marcha su patrulla de guerra inaugural dos días después. Asignada a patrullar en las cercanías de las islas Kuriles , ingresó a la zona un día después de la rendición japonesa anunciada , permaneció en patrulla de observación hasta el 24 de agosto y luego regresó a Pearl Harbor. Zarpó el 2 de septiembre hacia Nueva York y llegó el 24 de septiembre para recibir visitantes durante el Día de la Marina .
Cutlass navegó por la costa este hasta el 8 de enero de 1946 cuando despejó para la Zona del Canal de Panamá . Excepto por tres meses de operaciones en la Bahía de Delaware , Cutlass permaneció en el Mar Caribe , con base en Cristóbal , Zona del Canal. Del 23 de agosto al 2 de octubre de 1947 realizó un crucero por la costa de América del Sur , alrededor del Cabo de Hornos , visitó Valparaíso , Chile, y regresó a la costa este de América del Sur a través del Estrecho de Magallanes .
Cutlass salió de la Zona del Canal de Panamá el 6 de enero de 1948 para las operaciones locales en Key West, Florida , luego ingresó al Astillero Naval de Filadelfia en marzo para su revisión y modernización. Al llegar a Cayo Hueso el 7 de febrero de 1949, sirvió como submarino de prueba para la Operación "Rainbow" evaluando esquemas de color para mejorar la habitabilidad , un problema serio en los nuevos submarinos con capacidad de inmersión prolongada. Continuó navegando desde Key West hasta el verano de 1952, cuando su puerto de origen se cambió a Norfolk, Virginia .
En 1953 Cutlass navegó por el Mar Mediterráneo , visitando Francia , Grecia , Turquía , África del Norte , Gibraltar , Malta y España , luego navegó en aguas cubanas para actuar como objetivo de destructores y aviones que participaban en ejercicios antisubmarinos. Se unió a operaciones locales, ejercicios de flota y entrenamiento de guerra antisubmarina en el Mar Caribe hasta septiembre de 1956 cuando partió hacia el Mediterráneo y operaciones con las fuerzas de la OTAN , incluida la Sexta Flota . Visitó Italia , Grecia , Creta , Mallorca , Portugal e Inglaterra , regresando a Norfolk en diciembre. En 1958 navegó en un crucero por el norte de Europa, visitó Rosyth , Escocia , Copenhague y Korsor , Dinamarca , y pasó por el Canal de Kiel .
En la primera mitad de 1959, Cutlass se unió al trabajo de desarrollo de la guerra antisubmarina de la Fuerza de Tarea "Alfa" frente a Virginia Capes , y en septiembre navegó hacia el Mediterráneo. En noviembre pasó por el Canal de Suez para unirse a los barcos de la Armada de Pakistán en ejercicios frente a Karachi , y regresó a Norfolk en diciembre. Después de continuar las operaciones con TF "Alfa", ingresó al Astillero Naval de Filadelfia en febrero de 1960 para una revisión que continuó hasta agosto. Cutlass fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 15 de abril de 1973.
1973-presente (Taiwán)
El 4 de diciembre de 1973, Cutlass hizo sellar sus tubos de torpedos y se vendió a Taiwán , donde fue comisionada en la Armada de la República de China como ROCS Hai Shih (SS-791), (que significa " león marino "). Luego intentaron restaurar sus capacidades de torpedo. En enero de 2017, Taiwán anunció que recibiría una actualización para extender su vida útil hasta 2026, lo que lo convertiría en el submarino con más tiempo de servicio en la historia. El submarino todavía está operativo y, según los informes, es capaz de combatir. [9] La modernización de $ 19 millones fue para mejorar el casco y los elementos de navegación de la embarcación diesel. [10]
Referencias
- ↑ a b c d e f Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f g Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 280–282. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275-282. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 261-263
- ^ a b c Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305–311
- ^ a b c d e f Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305-311
- ^ a b c d e f Friedman, Norman (1994). Submarinos estadounidenses desde 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 11–43. ISBN 1-55750-260-9.
- ^ a b c d e f g h Submarinos de EE. UU. desde 1945 págs. 242
- ^ Robert Beckhusen. "El antiguo submarino de Taiwán alcanzará unos asombrosos 80 años en servicio" . Warisboring.com . Consultado el 23 de enero de 2017 .
- ^ Noticias de Taiwán. "El submarino más antiguo del mundo para permanecer en servicio" . Noticias de Taiwán . Consultado el 23 de enero de 2017 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
enlaces externos
- navsource.org: USS Cutlass
- Taipei Times , 17 de abril de 2007: el suplente más longevo del mundo
- Página web naval del USS Cutlass
- USS Cutlass - nueva página del PUERTO DE INICIO
- USS "Cutlass" Shipmate Connection "