El USS Daylight fue un barco de vapor adquirido por la Union Navy durante la Guerra Civil estadounidense . La Armada la utilizó para patrullar las vías navegables de la Confederación para evitar que el Sur comerciara con otros países.
![]() Representación de USS Daylight por Alfred Rudolph Waud , c. 1863 | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre | Luz del día del barco de vapor |
Acostado | fecha desconocida |
Lanzado | 1859 |
Adquirido | 10 de mayo de 1861 |
Oficial | 7 de junio de 1861 |
Desmantelado | 24 de mayo de 1865 |
Afligido | 1865 (est.) |
Destino | vendido, 25 de octubre de 1865 |
Características generales | |
Desplazamiento | 682 toneladas |
Largo | 170 pies (52 m) |
Haz | 30 pies 6 pulg (9,30 m) |
Borrador | 13 pies (4.0 m) |
Propulsión | motor de vapor , tornillo |
Velocidad | 5 nudos |
Complemento | 57 |
Armamento | cuatro cañones de 32 libras |
Daylight un vaporizador de tornillo , fue construido en 1859 por Samuel Sneden de la ciudad de Nueva York ; fletado por la Armada el 10 de mayo de 1861; comprado el 12 de octubre de 1861; equipado en New York Navy Yard ; y comisionado el 7 de junio de 1861, el comandante Samuel Lockwood al mando.
Asignado al deber de bloqueo a lo largo de la costa atlántica
Daylight se hizo a la mar el 7 de junio de 1861 para el servicio en las aguas de Virginia y a lo largo de la costa atlántica hasta Wilmington, Carolina del Norte , donde ayudó a establecer el bloqueo. Ella sirvió como barco de guardia y piquete y capturó cuatro barcos que transportaban contrabando, recapturando uno que intentó escapar, antes de llegar a Baltimore, Maryland , el 3 de diciembre para reparaciones.
Bombardeo y captura de Fort Macon
El 26 de enero de 1862 Daylight partió hacia Hampton Roads , navegando frente a la costa de Virginia hasta el 16 de abril cuando navegó hacia Beaufort, Carolina del Norte . Se unió al bombardeo y captura de Fort Macon , Carolina del Norte , el 25 y 26 de abril, recibiendo un disparo dañino en su casco. Continuó con su deber, atacando Fort Fisher el 4 de noviembre de 1862. Durante este ataque perdió su segundo cúter y su tripulación. Cuando zarpó hacia Baltimore y las reparaciones el 30 de abril de 1863, había capturado ocho barcos.
Reparaciones completadas, Daylight zarpó de Hampton Roads el 7 de septiembre de 1863 para servir con el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte hasta el 13 de octubre de 1864. Dos días más tarde llegó a Fort Monroe y el día 22 se paró en el río James como guardia y piquete que continuó hasta el 6 de octubre. Mayo de 1865. El 7 de mayo se dirigió a Norfolk, Virginia , y cinco días después se puso en marcha para New York Navy Yard .
Desmantelamiento y venta de posguerra
Fue puesta fuera de servicio allí el 24 de mayo de 1865 y vendida el 25 de octubre del mismo año.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar USS Daylight aquí .