USS Dixie (AD-14)
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| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | USS Dixie |
| Constructor | Construcción naval de Nueva York |
| Acostado | 17 de marzo de 1938 |
| Lanzado | 27 de mayo de 1939 |
| Patrocinado por | Sra. AC Pickens |
| Oficial | 25 de abril de 1940 |
| Desmantelado | 15 de junio de 1982 |
| Afligido | 15 de junio de 1982 |
| Honores y premios | 5 estrellas de batalla para el servicio de la Guerra de Corea |
| Destino | Vendido para desguace, 17 de febrero de 1983 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Dixie -class destructor tierno |
| Desplazamiento | 9.450 toneladas |
| Largo | 530 pies 6 pulg (161,70 m) |
| Haz | 73 pies 3 pulg (22,33 m) |
| Borrador | 24 pies 5 pulg (7,44 m) |
| Propulsión | Vapor |
| Velocidad | 18 nudos |
| Complemento | 1262 |
| Armamento | 4 x 5 pulg. (130 mm) / 38 cal |
El segundo USS Dixie (AD-14) fue el primero de su clase de licitación de destructor construido justo antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial para la Armada de los EE . UU . Su tarea consistía en dar servicio a los destructores en las áreas de batalla o cerca de ellas y mantenerlos en forma para el servicio.
Dixie fue lanzado el 27 de mayo de 1939 por New York Shipbuilding Corporation en Camden, Nueva Jersey , patrocinado por la Sra. AC Pickens; y comisionado el 25 de abril de 1940, con el teniente comandante GH Bahm al mando.
Historia
Segunda Guerra Mundial
Dixie zarpó de Norfolk, Virginia , el 20 de junio de 1940 hacia Pearl Harbor para servir a los destructores de la Fuerza de Batalla hasta octubre, cuando despejó para la Costa Oeste y operaciones similares en San Diego, California . Cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, estaba siendo sometida a revisión en Mare Island Navy Yard , y rápidamente asumió la tarea de preparar los barcos para el servicio de guerra. En marzo de 1942 regresó a Pearl Harbor para atender a los destructores y otros barcos de la Flota hasta noviembre.
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Dixie alternó entre Nouméa y Espíritu Santo en apoyo de las operaciones en las Islas Salomón desde noviembre de 1942 hasta marzo de 1944, luego fue a las Islas Salomón, donde tenía su base en Hathorn Sound . En septiembre llegó a la enorme base de la flota en Ulithi , sirviendo allí hasta febrero de 1945. A continuación, sus servicios esenciales se prestaron en la bahía de San Pedro , Leyte , donde Dixie permaneció hasta el final de la guerra. Sirvió barcos en servicio de ocupación en Okinawa y Shanghai , luego regresó a la costa oeste en diciembre de 1945.
Operaciones posteriores a la Segunda Guerra Mundial y Guerra de Corea
En el verano de 1946, Dixie navegó al atolón Bikini para realizar experimentos con armas atómicas , Operation Crossroads . En 1947 y en 1949 viajó al Lejano Oriente y se basó en Tsingtao para servir a los destructores que patrullaban la costa china . Dixie fue el último barco estadounidense en salir de China cuando el avance comunista obligó a la evacuación de los estadounidenses del continente. Pasarían 37 años antes de que los buques de guerra estadounidenses volvieran a visitar China cuando el USS Rentz (FFG-46) , el USS Reeves (DLG-24) y el USS Oldendorf (DD-972) visitó Tsingtao como parte de la nueva política de puertas abiertas de China.
Tras su salida de China, actuó como sede del cónsul estadounidense y encargado de negocios en Hong Kong . Continuó su servicio activo alternando el servicio insignia para el Comandante, la Fuerza de Destructor de Cruceros , la Flota del Pacífico , en San Diego, con recorridos en el Lejano Oriente, con base en Sasebo , Japón, o Subic Bay , Islas Filipinas . Durante dos de estas giras por el Pacífico occidental , prestó una valiosa ayuda a los barcos de las Naciones Unidas que operan frente a Corea.. En 1959 y nuevamente en 1960, además de servir en San Diego, navegó al Lejano Oriente para proporcionar instalaciones de licitación para la Séptima Flota .
Dixie recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea .
Operaciones posteriores a la guerra de Corea
Esta sección necesita ampliarse con: historia de 1959 a 1981. Puede ayudar añadiéndole cosas . ( Noviembre de 2020 ) |
Desde principios de la década de 1960 hasta 1982, Dixie estuvo en el puerto base de Subic Bay en Filipinas, donde sirvió como barco de apoyo para los destructores de la Séptima Flota . El USS Dixie Ad-14 fue portado desde San Diego California 1969-1982 al menos y fue el buque insignia de COMCRUSDESPAC generalmente amarrado en el muelle 4.
Destino
En 1981, fue el primer barco en recibir el First Navy Jack como el barco con el servicio activo más largo en la Armada. Dixie fue desmantelada y eliminada del Registro de Buques Navales el 15 de junio de 1982. Fue vendida como desguace el 17 de febrero de 1983 y desguazada en Kaohsiung, Taiwán.
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con USS Dixie (AD-14) . |
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- navsource.org: USS Dixie (AD-14)
| Precedido por ? | El buque en activo más antiguo de la Armada de los Estados Unidos –1982 | Sucesor USS Prairie (AD-15) |
HT3 Winn Adams (80–82)
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