USS Enterprise (NCC-1701-D) , o Enterprise -D , es una nave estelar de la franquicia de medios de Star Trek . Bajo el mando del capitán Jean-Luc Picard , es el escenario principal de Star Trek: The Next Generation (1987-1994) y la película Star Trek Generations (1994). También se ha representado en varios productos derivados, películas, libros y productos con licencia.
USS Enterprise (NCC-1701-D) | |
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Primera impresión | " Encuentro en Farpoint " (1987) ( La próxima generación ) |
Última aparición | "Remembrance" (2020) ( Star Trek: Picard ) |
Creado por | Andrew Probert |
Información | |
Afiliación | Flota Estelar de la Federación Unida de Planetas |
Lanzado | 4 de octubre de 2363 [1] |
Desmantelado | 2371 ( Generaciones de Star Trek ) |
Capitán | Jean-Luc Picard William Riker Edward Jellico |
Vehículos auxiliares | Lanzadera yate del capitán |
Características generales | |
Clase | Galaxia |
Registro | NCC-1701-D |
Armamento | Torpedos de fotones phasers |
Defensas | Escudos deflectores |
Velocidad máxima | Warp 9.5 [2] |
Propulsión | Impulso drive Warp drive |
Energía | Reacción materia / antimateria |
La Próxima Generación ocurre 78 años después de las aventuras del Capitán James T. Kirk y la primera nave espacial Enterprise en el Star Trek original (1966-1969). El Enterprise -D de Andrew Probert actualiza el icónico diseño Enterprise de los años 60 de Matt Jefferies , representando un barco que apoya a una tripulación más grande en una misión más larga "para ir audazmente donde nadie ha ido antes ".
Desarrollo y producción
Concepto
Paramount Television Group y el creador de Star Trek , Gene Roddenberry, anunciaron el desarrollo de una nueva serie de Star Trek en octubre de 1986. [3] Porque la Enterprise había sido "tan importante para [la Star Trek original ] como Kirk , Spock y McCoy ". el nuevo barco era crítico. [4]
Mientras que el Capitán Kirk dirigió una misión de cinco años, la nueva tripulación estaría equipada para una misión de al menos 10 años. [5] Para sostener tal viaje, la nueva embarcación tendría el doble de largo, ocho veces el volumen e incluiría a las familias de la tripulación. [5] Roddenberry también quería que la nave representara una mejor calidad de vida para su tripulación: sería más brillante, menos militarista y tendría interfaces más elegantes y refinadas que la Enterprise original . [6] Quería que la Enterprise transmitiera una armonía entre ciencia y calidad de vida. [7]
La Empresa ' registro de s fue originalmente NCC-1701-7 . El 7 se convirtió en G para ser consistente con el nuevo USS Enterprise , con registro NCC-1701- A , al final de Star Trek IV: The Voyage Home (1986). [5] Una revisión de febrero de 1987 del manual de escritores de Next Generation especificó al Enterprise del programa como el NCC-1701-D , con un equipo de 907 personas y sus familias; en marzo, el número de tripulantes era de 1.012 y especificó que el espectáculo ocurrirá 78 años después del Star Trek original . [8]
Diseño
Los artistas Andrew Probert, Rick Sternbach y Michael Okuda estuvieron entre los primeros contratados de Next Generation , y habían trabajado en películas de Star Trek . [10] Probert, un artista conceptual, se centró primero en el puente porque sería un lugar de rodaje frecuente. [4] Roddenberry imaginó que el puente tendría una pantalla de visión delantera cuatro veces más grande que en Star Trek , y que habría una mesa de conferencias en el mismo puente. A medida que continuaba el diseño de producción, la mesa se trasladó a una sala de conferencias adyacente al puente y se formó un diseño de puente abierto. [11] Probert diseñó un transportador para estar cerca del puente, pero Roddenberry prefirió que estuviera más lejos para que los personajes pudieran tener conversaciones de camino a la sala del transportador. [12]
Sabiendo que el puente tendría que coincidir con el diseño exterior, Probert señaló un "¿y si?" pintura que había hecho poco después de finalizar el rediseño de Enterprise para Star Trek: The Motion Picture de 1979 como referente. [13] Sin que Probert lo supiera, el editor de la historia, David Gerrold, llevó la imagen a una reunión de productores. [14] A los productores les gustó el diseño y le pidieron a Probert que lo convirtiera en la base del nuevo recipiente. [15] Las líneas más elegantes y los contornos redondeados que informaron el diseño interior también influyeron en el exterior. [13] Las muchas ventanas del barco están destinadas a permitir que la tripulación esté en contacto con su entorno. [13]
El nuevo Enterprise conserva las características distintivas del diseño de Matt Jefferies para el Enterprise original : una sección de platillo, una sección de ingeniería y un par de góndolas de motor. [13] Probert hizo esto en parte para calmar a los fanáticos escépticos que estaban preocupados por el "reemplazo" del Enterprise original . [15] En cambio, el diseño cambió la ubicación y la proporción: por ejemplo, la sección del platillo se agrandó y las góndolas de urdimbre se desplazaron hacia abajo. [16] Inclinar los pilones de soporte de la góndola hacia adelante transmitía una sensación de intenso movimiento hacia adelante. [16] Los fans vieron por primera vez el Enterprise en la edición de julio de 1987 de Starlog . [13]
El diseño de Probert no incluía originalmente la capacidad de separar las secciones de platillos y de ingeniería, y los productores rechazaron sus conceptos iniciales para incorporarlo. [16] Probert dijo que su mayor desafío de diseño fue crear un barco que se viera tan bien en dos piezas como en una sola pieza. [13] Había tenido la intención de agregar el tren de aterrizaje a la parte inferior del platillo como lo había hecho con la franquicia de películas Enterprise , pero se "distrajo" y nunca lo agregó. [17]
Conjuntos
En octubre de 1986, los productores comenzaron a planificar los decorados del programa, incluidos los esfuerzos por "robar" la franquicia cinematográfica. [11] La ingeniería, la enfermería , el corredor, las dependencias de la tripulación y el puente de las películas se modificaron para The Next Generation . [18] [19] Para ahorrar dinero en la primera temporada, las ventanas de la sala de observación se cubrieron con alfombra para convertirse en enfermería; Se creó un nuevo set de salón para la segunda temporada. [18] Se construyó desde cero un conjunto multipropósito que sirvió como bahía de carga, bahía de transbordadores , holocubierta y gimnasio. [19] Si bien el puente "parece inmenso", el conjunto tenía el mismo ancho de 38 pies (12 m) que el puente de la serie original y era 2 pies (0,61 m) más largo. Después de la primera temporada, se creó un set de salón en un escenario de sonido no utilizado : los productores se dieron cuenta de que sus sets existentes eran espacios de trabajo y querían un área para representar al equipo en reposo. [20]
El equipo de producción hizo todo lo posible "dentro de lo razonable" tanto para recrear escenarios de la primera temporada como para imaginar actualizaciones futuristas para el final de la serie, " Todas las cosas buenas ... " (1994), que presenta el barco en tres períodos de tiempo diferentes. Algunos accesorios y detalles, como los modelos de naves estelares de la sala de conferencias de la primera temporada, se guardaron y se reutilizaron para las escenas de flashback. Conjuntos para las futuras escenas reutilizados apoyos de otros episodios que postulan la Empresa ' apariencia s aún más en el futuro. [21]
Modelos de filmación y efectos visuales
Los productores sabían que el público se había acostumbrado a la calidad cinematográfica de los modelos y efectos en las películas de la franquicia. [19] Consideraron usar solo modelos y efectos CGI, pero la ansiedad acerca de si el proveedor podría entregar constantemente un trabajo de alta calidad llevó al rechazo de esa idea. [19] Los productores recurrieron a Industrial Light & Magic (ILM), que había trabajado en las películas de Star Trek , para el piloto " Encounter at Farpoint ". [19]
En marzo de 1987, un equipo de ILM dirigido por Greg Jein y Ease Owyeung comenzó a construir miniaturas de filmación basadas en los diseños de Probert. Crearon dos modelos por $ 75,000: un modelo de 2 pies (0,61 m) y un modelo de 6 pies (1,8 m) que se separaron en las secciones de platillo y de ingeniería. [19] Los modelos estaban hechos de fibra de vidrio y resina fundida sobre marcos de aluminio, y luces de neón e incandescentes proporcionaban la iluminación interior de los modelos. [22] ILM creó varios metrajes tiros y efectos, incluyendo la Empresa ' salto s de urdimbre. El salto warp apareció en la secuencia de apertura del programa, pero la mayoría de las otras tomas eran demasiado estáticas y "no funcionaron". [23] Se crearon nuevas tomas de Enterprise según fuera necesario para cada episodio, y el supervisor de efectos Robert Legato tenía más de 350 tomas de este tipo en su biblioteca para la séptima temporada. [23] A Legato no le gustó filmar el modelo de seis pies: su tamaño dificultaba la toma de tomas largas , y la falta de detalles de la superficie —algunos de los cuales estaban dibujados con lápiz— dificultaba su uso en primeros planos . [23] Jein supervisó la construcción de una miniatura de cuatro pies (1.2 m) para la tercera temporada que fue más detallada que las dos primeras. [24] [22]
Transición al cine
El diseñador de producción Herman Zimmerman tenía más libertad para Star Trek Generations que en películas anteriores de Star Trek . Los productores querían asegurarse de que Generations se mantuviera fiel a la serie de televisión y al mismo tiempo aprovechar el alcance y el presupuesto de la producción cinematográfica. [26] Los interiores se volvieron a encender y recibieron varios cambios estéticos, como consolas rediseñadas, acentos metálicos y reemplazo de pantallas retroiluminadas por monitores. [27] Algunos cambios, como detalles mejorados y un techo de puente rediseñado, fueron necesarios debido a la mayor resolución de las cámaras de película. [26] El aumento del presupuesto permitió la creación de nuevos conjuntos sofisticados, como el laboratorio de cartografía estelar. [28]
John Knoll dirigió los efectos visuales de ILM para la película, incluido un efecto de salto warp totalmente generado por computadora para la Enterprise . [29] [30] ILM volvió a cablear y actualizó su modelo Enterprise de seis pies para la secuencia de separación del platillo. [31] ILM hizo un modelo de sección de platillo de 12 pies (3,7 m) para "estrellarse" contra un modelo de superficie planetaria de 80 pies (24 m). [31] Se utilizó un modelo de 46 cm (18 pulgadas) del borde de proa del platillo para los primeros planos del barco estrellado. [31] El nuevo USS Enterprise -E en Star Trek: First Contact (1996) invoca el platillo elíptico del Enterprise -D pero lo gira 90 grados. [30]
Representación
La Flota Estelar encarga el USS Enterprise clase Galaxy en 2363 bajo el mando del Capitán Jean-Luc Picard . El buque insignia de la Federación Unida de Planetas , tiene la misión de "ir audazmente a donde nadie ha ido antes". La tripulación explora la galaxia y hace el primer contacto con varias especies nuevas, incluidos Q Continuum y Borg . Un par de episodios de dos partes representan un cambio en el mando —a William Riker en " Lo mejor de ambos mundos " y Edward Jellico en " Cadena de mando " - pero el liderazgo vuelve a Picard al final de ambos arcos. El Enterprise también aparece brevemente en otras franquicias derivadas: los pilotos de Star Trek: Deep Space Nine (1993) y Star Trek: Picard (2020) y el final de Star Trek: Enterprise (2005).
En 2371, como se muestra en Star Trek Generations , las hermanas Duras atacan y dañan gravemente al Enterprise . Una fuga de refrigerante del motor warp provoca una explosión que destruye la sección de ingeniería, y la sección del platillo aterriza en la superficie de Veridian III. El platillo está dañado sin posibilidad de reparación, y la secuela presenta al USS Enterprise -E como el nuevo barco de la tripulación.
La empresa es en sí misma un protagonista en The Next Generation . [32] La voz en off de apertura de cada episodio, que dice que "estos son los viajes de la nave espacial Enterprise ", enmarca la narrativa como perteneciente a la nave en lugar de a la tripulación. [32] Jonathan Frakes , quien interpretó al primer oficial William Riker, dijo: "¡Cuando negociamos nuestros contratos, la línea de la compañía de Paramount es que el barco es de hecho la estrella del espectáculo!" [33]
Reacción crítica
io9 clasificó a la Enterprise -D como la quinta mejor versión de la franquicia Enterprise s, con Popular Mechanics calificándola como la tercera mejor y SyFy clasificándola como la segunda mejor. [34] [35] [36] Space.com dijo que labreve aparición dela Enterprise es el punto culminante de la escena inicial delepisodio pilotode Star Trek: Picard (2020). [37]
impacto cultural
En octubre de 2006, la miniatura Enterprise de seis pies se subastó en Christie's , junto con otros modelos, accesorios, vestuario y piezas de la franquicia Star Trek . Su valor proyectado fue de $ 25 000 a $ 35 000, pero el precio de venta final fue de $ 576 000, el artículo más caro de la subasta. [38]
Referencias
Citas
- ^ Sternbach y Okuda 1991 , 567.
- ^ "Enterprise-D" . CBS . Consultado el 3 de noviembre de 2020 .
- ^ Nemecek 2003 , p. 1.
- ↑ a b Robinson y Riley , 2018 , p. 28.
- ↑ a b c Nemecek , 2003 , p. 4.
- ^ Nemecek 2003 , p. 5.
- ^ Nemecek 2003 , págs. 9-10.
- ^ Nemecek 2003 , p. 6.
- ^ USD307923S , Probert, Andrew G. , "Nave espacial de juguete", publicado el 23 de septiembre de 1987
- ^ Nemecek 2003 , p. 5-6.
- ↑ a b Nemecek , 2003 , p. 7.
- ^ Nemecek 2003 , p. 8.
- ↑ a b c d e f Nemecek , 2003 , p. 9.
- ^ Robinson y Riley 2018 , págs. 28-29.
- ↑ a b Robinson y Riley , 2018 , p. 29.
- ↑ a b c Robinson y Riley , 2018 , p. 30.
- ^ Robinson y Riley , 2018 , p. 31.
- ↑ a b Nemecek , 2003 , págs. 9-11.
- ↑ a b c d e f Nemecek , 2003 , p. 11.
- ^ Star Trek: Comentario del DVD de la temporada 2 de la próxima generación
- ^ Nemecek 2003 , p. 301.
- ↑ a b Sternbach y Okuda 1991 , 364.
- ^ a b c Rubenstein, Mitchell (octubre de 1991). "Los efectos especiales de Star Trek" . Cinefantastique . 22 (2): 33–34.
- ^ Nemecek 2003 , p. 99.
- ^ Nemecek 2003 , p. 308.
- ↑ a b Nemecek , 2003 , p. 311.
- ^ Nemecek 2003 , págs. 311-312.
- ^ Nemecek 2003 , p. 313.
- ^ Nemecek 2003 , p. 319.
- ^ a b Magrid, Ron (diciembre de 1996). "Donde ningún viaje ha ido antes" . Director de fotografía estadounidense . 77 (12). (requiere suscripción)
- ↑ a b c Nemecek , 2003 , p. 320.
- ^ a b Hardy, Sarah; Kukla, Rebecca (primavera de 1999). "Una narrativa primordial: exploración del espacio en la nave espacial Enterprise". La Revista de Estética y Crítica de Arte . 57 (2, Estética y cultura popular): 177-191. doi : 10.2307 / 432311 . JSTOR 432311 .
- ^ "Jonathan Frakes - número uno de la próxima generación, Will Riker y director de Trek" . BBC. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2001 . Consultado el 7 de mayo de 2011 .
- ^ Whitbrook, James (21 de febrero de 2018). "Las 11 versiones del USS Enterprise, clasificadas" . io9 . Consultado el 3 de noviembre de 2020 .
- ^ Moseman, Andrew (8 de septiembre de 2016). "Todos los USS Enterprise de" Star Trek ", clasificados" . Mecánica popular . Consultado el 4 de noviembre de 2020 .
- ^ Brigden, Charlie (21 de enero de 2019). "De una generación a la siguiente: Clasificación de la empresa de naves espaciales" . SYFY WIRE . Consultado el 31 de julio de 2019 .
- ^ Snowden, Scott (enero de 2020). " ' Star Trek: Picard' se deforma en la televisión con un episodio de estreno aceptable" . Space.com . Consultado el 4 de noviembre de 2020 .
- ^ "Christie's subestima Trekkies, tira $ 7,1 millones" . CNN . 9 de mayo de 2007 . Consultado el 9 de junio de 2007 .
Fuentes
- Nemecek, Larry (2003), The Star Trek: The Next Generation Companion , Pocket Books , ISBN 978-0-7434-7657-7
- Robinson, Ben; Riley, Marcus (2018), Designing Starships: The Enterprises and Beyond , Eaglemoss Productions, ISBN 9781858755274
- Sternbach, Rick ; Okuda, Michael (1991), Star Trek: Manual técnico de la próxima generación , Pocket Books , ISBN 978-1-43910-856-7
Otras lecturas
- La columna Starlog de julio de 1987 de David Gerrold que brindó a los fanáticos su primer vistazo al USS Enterprise -D
enlaces externos
- USS Enterprise (NCC-1701-D) en Memory Alpha (una wiki de Star Trek )
- Modelo de clase Galaxy en Memory Alpha (una wiki de Star Trek )