El USS Gansevoort (DD-608) fue un destructor de clase Benson en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada por el comodoro Guert Gansevoort .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Gansevoort (DD-608) |
Homónimo: | Guert Gansevoort |
Constructor: | Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco , California |
Acostado: | 16 de junio de 1941 |
Lanzado: | 11 de abril de 1942 |
Oficial: | 25 de agosto de 1942 |
Desarmado: | 1 de febrero de 1946 |
Afligido: | 1 de julio de 1971 |
Destino: | hundido como objetivo, 23 de marzo de 1972 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Benson |
Desplazamiento: | 1,620 toneladas |
Largo: | 348 pies 4 pulg (106,17 m) |
Haz: | 36 pies 1 pulg (11,00 m) |
Borrador: | 17 pies 4 pulg (5,28 m) |
Velocidad: | 37,5 nudos (69,5 km / h) |
Complemento: | 276 |
Armamento: | 4 x 5 pulg. (130 mm) / 38 pistolas, 6 x 20 mm , 5 x 21 pulg. (533 mm) tt., 6 dcp. |
Construcción y puesta en servicio
Gansevoort fue establecido el 16 de junio de 1941 por Bethlehem Steel Corporation , San Francisco, California ; lanzado el 11 de abril de 1942; patrocinado por la Sra. Robert C. Sofio, esposa de un sobrino bisnieto del comodoro Gansevoort; y comisionado en San Francisco el 25 de agosto de 1942, el teniente comandante E. A. McFall al mando.
1942 y 1943
Después del shakedown, Gansevoort partió de San Francisco el 18 de noviembre de 1942 en la pantalla de un convoy con destino a través de Hawái a Noumea , Nueva Caledonia , a donde llegó el 9 de diciembre. Asignada a las fuerzas del Pacífico Sur, pasó los siguientes tres meses dando protección a los convoyes a los barcos de tropas y suministros que refuerzan Guadalcanal desde Nueva Caledonia; las Nuevas Hébridas ; Wellington y Auckland , Nueva Zelanda.
Este deber terminó el 18 de marzo de 1943, cuando Gansevoort partió de Espiritu Santo , Nuevas Hébridas, para convertirse en una unidad del Grupo de Cobertura Norte del Contralmirante Charles H. McMorris de cruceros y destructores en los accesos a Attu , Islas Aleutianas . Participó en el bombardeo previo a la invasión de Attu el 26 de abril; realizó varios ataques de carga de profundidad contra un submarino japonés en esa área el 14 de mayo para obtener resultados no confirmados; convoyes protegidos en los accesos norte y sur alrededor de la cadena de las Aleutianas; y participó dos veces en el bombardeo de Kiska, Alaska (2 y 12 de agosto).
Partió de la bahía de Kulka el 24 de agosto para realizar reparaciones en el astillero naval de Puget Sound hasta el 28 de septiembre, y luego navegó a través de Hawái con la División 27 del Destructor a Wellington, Nueva Zelanda. Aquí, Gansevoort se convirtió en una unidad de la Fuerza de Ataque Sur del Contralmirante Hill que llevó a la 2.ª División de Infantería de Marina del Mayor General Julian Smith al Atolón Tarawa , Islas Gilbert .
Gansevoort brindó apoyo continuo con disparos a los marines durante los desembarcos iniciales en Tarawa el 20 de noviembre, cerrando la playa para disparar a quemarropa los puntos fuertes enemigos. El 24 de noviembre, aceleró para apoyar a las fuerzas marinas que ocupaban el atolón de Apamama . Después de embarcar a Marine herida, abrió un bombardeo certero que destruyó toda la guarnición japonesa en ese atolón. Realizó una patrulla antisubmarina alrededor de Tarawa hasta el 4 de diciembre, luego procedió a través de Hawai a San Francisco, donde se reemplazaron sus dos turbinas de alta presión.
1944
Gansevoort partió de San Francisco el 13 de marzo de 1944 para unirse a la pantalla de un convoy con destino a Hawái al atolón Majuro en las Islas Marshall, donde llegó el 1 de abril. Durante varios meses de bloqueo y patrulla antisubmarina en aguas frente a las guarniciones enemigas pasadas por alto en las Marshalls del este, rescató a varios aviadores de la Marina. Una vez se acercó a 500 yardas de una playa para bombardear las baterías de la orilla mientras su bote ballenero recogía un aviador. También ayudó a reducir las defensas costeras enemigas asistiendo en el bombardeo de Mille Atoll (26 de mayo y 9 de junio) y Taroa Atoll (8 de agosto). Separada de este deber el 19 de agosto, reabasteció en Pearl Harbor, luego navegó a través de Nueva Guinea a Manus , Islas del Almirantazgo , para unir fuerzas para la liberación de las Islas Filipinas .
Gansevoort se unió al Escuadrón Destructor 48 para proteger los transportes de la Fuerza de Ataque del Sur del Vicealmirante Theodore S. Wilkinson frente a la cabeza de playa de Leyte del 20 al 21 de octubre. Desde el 27 de octubre hasta el 13 de diciembre, escoltó convoyes de tropas y suministros entre Nueva Guinea y Filipinas. El 27 de diciembre se unió a un gran convoy de suministros en Dulag , Leyte. Compuesto por 99 barcos navales y mercantes, este importante convoy de suministros partió el 27 para transportar hombres y material a Mindoro. Navegando a través del estrecho de Surigao , los barcos sufrieron fuertes y constantes ataques de bombarderos japoneses y aviones torpederos y suicidas. Mientras el convoy navegaba por los mares de Mindanao y Sulu , el enemigo atacó de día y de noche entre el 28 de diciembre y el 30 de diciembre y creó casi 72 horas de infierno y trabajo duro para los marineros en casi un centenar de barcos.
Llamados al Cuartel General 49 veces en 72 horas, los artilleros de Gansevoort derribaron 5 aviones enemigos y ayudaron a derribar a otros 12. Aunque los aviones enemigos hundieron un barco mercante y un LST y dañaron gravemente otro barco mercante y el Porcupine , sus ataques desesperados no pudieron detener esta poderosa fuerza.
Entró Mangarin Bay , Mindoro, al transmitir la mañana del 30 de diciembre de 1944. Esa tarde, una de kamikaze estrelló Gansevoort ' cubierta principal s al puerto. Una terrible explosión cortó la dirección y la energía eléctrica, provocó varios incendios y mató o hirió a 34 miembros de su tripulación. Los equipos de control de daños no pudieron ir a popa ya que su cubierta principal fue volada hacia arriba. [1]
Los destructores Wilson y Philip ayudaron a combatir sus incendios, luego fue remolcada al anclaje de la base de Mindoro PT. Aquí, a Gansevoort se le asignó la inusual tarea de derribar la popa de Porcupine con torpedos , en un intento de extinguir un incendio antes de que alcanzara la gasolina de aviación almacenada hacia adelante. El agua era demasiado poco profunda para que los torpedos fueran efectivos y, a pesar del impacto de un torpedo, el fuego encendió la gasolina y extendió las llamas por el agua para poner en peligro a Gansevoort .
Gansevoort fue remolcado a un lugar seguro en otro fondeadero frente a White Beach por el buque de carga FS-367 del Ejército de los EE. UU. [2] Con las viviendas destruidas, su tripulación acampó temporalmente en la costa. Su oficial de ingeniería, el oficial de control de daños y unos veinte hombres permanecieron a bordo trabajando para salvar el barco. [1] A pesar de los recurrentes ataques aéreos y varios fallos ocasionados por las bombas, el destructor escapó de más daños y quedó en condiciones de navegar después de un mes completo de reparaciones peligrosas y agotadoras.
1945, fin de la Segunda Guerra Mundial y destino
A pesar de los ataques aéreos periódicos, las operaciones de salvamento continuaron hasta el 2 de febrero de 1945, cuando se llevó a Gansevoort a la bahía de San Pedro , de allí a Ulithi, donde se completaron las reparaciones de emergencia el 21 de abril. Navegando a través de Pearl Harbor, regresó a San Francisco el 19 de mayo para reparar los daños causados por la batalla. Luego partió de San Diego, California hacia la costa este el 3 de octubre, llegando a Nueva York el 20 de octubre.
Después de participar en la celebración del Día de la Marina en Nueva York, Gansevoort partió el 1 de noviembre para realizar una revisión de inactivación en el Astillero Naval de Charleston . Fue dado de baja allí el 1 de febrero de 1946 y entró en la Flota de Reserva del Atlántico. Luego fue atracada en Orange, Texas . Gansevoort fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de julio de 1971 y hundido como objetivo frente a Florida el 23 de marzo de 1972.
Premios
Gansevoort recibió cuatro estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
- ↑ a b Smith, Peter C (2014). Kamikaze para morir por el emperador . Barnsley, Reino Unido: Pen & Sword Books Ltd. págs. 37–39. ISBN 9781781593134.
- ^ "Historias de buques de carga y suministros del ejército de Estados Unidos tripulados por la Guardia Costera de la Segunda Guerra Mundial" (PDF) . media.defense.gov . Consultado el 15 de junio de 2020 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .