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El USS General Alava (AG-5) fue un carguero de clase General Alava adquirido por la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Hispanoamericana y posteriormente utilizado por la Armada como buque de carga general.

General Alava fue construido en 1895 por A. McMillan & Sons, Dumbarton, Escocia ; capturado durante la Guerra Hispanoamericana; transferido del Departamento de Guerra a la Marina el 21 de febrero de 1900; comisionado en Cavite , Filipinas el 9 de marzo de 1900, el teniente comandante CE Fox al mando.

Servicios generales [ editar ]

General Alava sirvió en Filipinas como transporte y licitación de faro. Transportó a los infantes de marina entre varias guarniciones en Filipinas, haciendo un viaje a Guam en noviembre de 1900 para devolver a los sobrevivientes de Yosemite —perdidos en el mar durante un tifón— a Cavite. Después de un recorrido por el archipiélago con la Junta del Ejército para la selección de un sitio de colonia de leprosos , llevó a un grupo del Observatorio Naval a Pendang , Sumatra , para observar un eclipse parcial de sol el 16 de mayo de 1901. Del 3 al 26 de septiembre de 1901, crucero con el contralmiranteCC Remey en la inspección de las islas del sur. Llevó al gobernador William Howard Taft de Manila a Singapur y de regreso del 5 al 22 de agosto de 1902. El transporte zarpó de nuevo desde Manila el 29 de octubre, transportando una Comisión Forestal a las islas del sur, el norte de Luzón , Formosa y Nagasaki, Japón . Regresó a Subic Bay el 30 de diciembre y fue dado de baja en Cavite el 24 de enero de 1903.

Nueva puesta en servicio antes de la Primera Guerra Mundial [ editar ]

El general Alava volvió a entrar en servicio el 11 de junio de 1904 para el servicio de transporte entre las islas hasta mayo de 1905, cuando partió hacia la costa de China . Regresó a Cavite desde Shanghai el 21 de noviembre y fue dado de baja el 26 de febrero de 1906.

General Alava volvió a entrar en servicio el 18 de diciembre. Se utilizó en gran medida para transportar pasajeros entre Cavite y Olongapo hasta febrero de 1925. Este servicio fue interrumpido (mayo-noviembre de 1919) por un crucero a Batavia , Saigón y Célebes para mostrar la bandera. Con la asignación de clasificación y números de cascos a los barcos en 1920, fue designada auxiliar miscelánea (AG-5) . El transporte partió de Manila el 18 de febrero de 1925 una vez más para mostrar la bandera en Batavia y Saigón y continuar a través de Hong Kong a Shanghai, llegando el 24 de abril.

Operaciones en China [ editar ]

Durante los siguientes dos años, General Alava transportó pasajeros entre puertos chinos, regresando dos veces a Filipinas para breves visitas. En varios cruceros de inspección desde Shanghai, llevó al Comandante de la Flota Asiática a puertos como Dairen , Chefoo , Tsingtao , Tientsin y Chinwangtao . El 24 de agosto de 1927, se convirtió en un barco de recepción en Shanghai para los oficiales transitorios de la Patrulla Yangtze y de vez en cuando realizaba viajes de inspección a lo largo del río.

Desmantelamiento [ editar ]

Regresó de su último crucero por el río a Nanking el 3 de junio de 1929 y fue dado de baja en Shanghai el 28 de junio. Su casco fue utilizado como objetivo durante una práctica de artillería frente a la costa asiática y se hundió el 17 de julio.

Ver también [ editar ]

  • Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
  • Segunda Guerra Mundial

Referencias [ editar ]

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .

Enlaces externos [ editar ]

  • Diccionario de buques de combate navales estadounidenses
  • NavSource Online: Archivo de fotos de barcos de servicio - AG-5 General Alava