Laurent Millaudon (1856)

Precio de CSS General Sterling
Historia
privado
Nombre	Laurent Millaudon
Lanzado	1856
Estados Confederados
Nombre	Precio de CSS General Sterling
Oficial	1861
Destino	hundido el 6 de junio de 1862 en la batalla de Memphis
Precio general del USS en Baton Rouge, Luisiana , 18 de enero de 1864
Estados Unidos
Nombre	Precio general del USS
Oficial	30 de septiembre de 1862
Desmantelado	24 de julio de 1865
Destino	vendido el 3 de octubre de 1866 a WH Harrison
Características generales
Desplazamiento	633 toneladas
Largo	182 pies (55 m)
Haz	30 pies (9,1 m)
Borrador	9,2 pies (2,8 m)
Propulsión	máquina de vapor
Armadura	Vaina de roble de 4 pulgadas con una cubierta de hierro de 1 pulgada en su arco mamparos dobles de pino rellenos con fardos de algodón comprimido

Laurent Millaudon era un barco de vapor de río de ruedas laterales de madera botado en Cincinnati, Ohio , en 1856, que operaba en el área de Nueva Orleans , Luisiana, y estaba capitaneado por WS Whann. Al comienzo de la Guerra Civil estadounidense, la Armada Confederada la puso en servicio como CSS General Sterling Price . El 6 de junio de 1862, fue hundida en la batalla de Memphis . Fue criada y reparada por el ejército de la Unión, y el 16 de junio de 1862 fue trasladada al servicio de la Unión como USS General Price y sirvió hasta el final de la guerra. ( Diccionario de buques de combate navales estadounidenses , 1968, p. 525)

Precio de CSS General Sterling

CSS General Sterling Price , a menudo referido como General Price o Price , fue construido como Laurent Millaudon , (o L. Millandon o Milledon ) en Cincinnati, Ohio, en 1856. Fue adquirida para el servicio confederado y acondicionada en Nueva Orleans , Louisiana , para la Flota de Defensa del Río (ver el apéndice II de DANFS) y fue rebautizado en honor al general confederado Sterling Price . El 25 de enero de 1862, el capitán Montgomery comenzó a convertirla en un carnero revestido de algodón.colocando una vaina de roble de 4 pulgadas con una cubierta de hierro de 1 pulgada en su proa, e instalando mamparos dobles de pino llenos de fardos de algodón comprimido. (Esto evidentemente aumentó su desplazamiento de las 483 toneladas especificadas para el Laurent Millaudon a las 633 toneladas especificadas para el Precio General ). El 25 de marzo, el General Price comandado por el Capitán JH Townsend , zarpó de Nueva Orleans a Memphis, Tennessee , donde permaneció hasta el 10 de abril para terminar su herraje. Luego fue enviada a Fort Pillow, Tennessee , donde actuó en defensa de los accesos fluviales a Memphis.

El 10 de mayo de 1862, frente a Fort Pillow, General Price al mando del primer oficial JE Henthorne (o Harthorne), en compañía de otros siete buques al mando del capitán Montgomery, atacaron las cañoneras acorazadas del Escuadrón del río Union Mississippi . En la acción de Plum Point Bend , que siguió, el ariete confederado CSS General Bragg golpeó Cincinnati deteniendo su retirada. Esto permitió al general Price embestir violentamente la cañonera federal, quitándole el timón, el poste de popa y una gran parte de la popa, incapacitándola decisivamente. Al mismo tiempo Precio general 's fuego bien dirigido silenciado el bote de mortero federal No. 16, que estaba siendo custodiado por Cincinnati . El general Price se vio muy afectado en esta acción. Sus obras superiores resultaron gravemente dañadas y fue golpeada por un proyectil de 128 libras que cortó sus tuberías de suministro y provocó una peligrosa fuga.

Destrucción de la fuerza confederada en la batalla de Memphis . CSS General Sterling Price es el barco directamente detrás de la proa del barco más cercano. ^{[ cita requerida ]}

Los confederados repararon rápidamente al general Price y más tarde ella participó con la fuerza de Montgomery en detener a los buques federales hasta que Fort Pillow fue evacuado con éxito el 1 de junio. Los barcos confederados luego se replegaron sobre Memphis para tomar carbón.

Tras la captura federal de Fort Pillow, el oficial de bandera Charles H. Davis USN, al mando del escuadrón del río Mississippi , siguió adelante sin demora y apareció frente a Memphis con una fuerza superior el 6 de junio. Montgomery, incapaz de retirarse a Vicksburg, Mississippi debido a su escasez de combustible, y no dispuesto a destruir sus barcos, está decidido a luchar contra las adversidades. En la subsiguiente Batalla de Memphis , el General Price cargó contra el ariete federal USS  Monarch, pero en su lugar chocó con el ariete confederado CSS  General Beauregard , que también atacó a Monarch . Precio generalperdió su rueda y quedó discapacitado. Mientras los dos barcos confederados estaban enredados, los carneros federales los atacaron sin piedad. El general Price chocó con el carnero federal USS  Queen of the West bajo el mando del coronel Charles Ellet, Jr. , comandante de la Flota Ram de Estados Unidos . Cuando Queen of the West capturó a su tripulación, el general Price se hundió lentamente en un banco de arena. Más tarde fue criada por el ejército de la Unión y llevada al servicio federal.

Precio general del USS

El USS General Price era un carnero y cañonera de río revestido de algodón en la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . Anteriormente era un carnero confederado llamado CSS General Sterling Price que fue hundido y capturado durante la batalla de Memphis el 6 de junio de 1862 por las fuerzas navales de la Unión al mando del oficial de bandera Charles H. Davis . Después de la victoria de la Unión, fue criada por el ejército de la Unión y llevada a El Cairo, Illinois , para reparaciones. Fue trasladada al servicio de la Unión bajo el mando del teniente LeRoy Fitchel 16 de junio de 1862 y fue trasladado a El Cairo para su reparación. El ariete fue transferido formalmente a la Armada por el Intendente HA Wise en El Cairo el 30 de septiembre de 1862. Aunque en ese momento fue rebautizado como USS General Price , continuó siendo referida como General Sterling Price en los despachos de la Unión.

Litografía del escuadrón del río Mississippi que ejecuta el bloqueo confederado en Vicksburg el 16 de abril de 1863. El buque líder es el buque insignia USS  Benton con un ténder de carbón, seguido por el USS  Lafayette con el General Price amarrado a estribor (derecho).

Completando las reparaciones y la conversión en El Cairo el 11 de marzo de 1863, el General Price partió para el servicio con el Escuadrón del Río Mississippi , llegando a Black Bayou unos días más tarde, para unirse a la campaña de Vicksburg de la Unión . El comandante del escuadrón, el contralmirante David Dixon Porter estaba en ese momento tratando de ascender por el poco profundo y crecido Steele's Bayou en el río Mississippi en un movimiento para cortar Vicksburg, Mississippi , desde la parte trasera, y el General Price.se unió a la expedición. Después de varios días de progreso lento y difícil, acosados ​​por las tropas confederadas, las cañoneras se vieron obligadas a retirarse el 22 de marzo de 1863. El general Ulysses S. Grant y el almirante Porter concibieron un plan para atacar Vicksburg desde el sur. Esto requeriría que el escuadrón de Mississippi se deslizara más allá del bloqueo confederado del río en Vicksburg para defender y transportar al ejército de Grant a través del Mississippi al sur de la ciudad. Como miembro de la flotilla del almirante Porter, el general Price dirigió el bloqueo confederado en Vicksburg el 16 de abril de 1863. Atado al costado de estribor del acorazado USS  Lafayette durante la carrera, sufrió pocos daños y llegó a salvo a New Carthage, Louisiana, ^{[ 1][2]} temprano al día siguiente con el resto de la flota. Porter estaba entonces en posición de asaltar Grand Gulf, Mississippi , y, durante el fuerte enfrentamiento con las baterías allí el 29 de abril y el 3 de mayo de 1863, el general Price , bajo el mando del comandante Selim E. Woodworth , llevó tropas a través del río y transportes transportados bajo fuego. La Confederación se vio obligada a evacuar este punto vital del río y se selló el destino de Vicksburg.

El general Price partió de Grand Gulf hacia el río Rojo el 3 de mayo y participó en la captura de Alexandria, Louisiana , y ayudó en la destrucción parcial de Fort De Russy, Louisiana , entre el 3 y el 17 de mayo. Durante este período, el general Price actuó brevemente como el buque insignia del almirante Porter, y el 10 de mayo fue enviada en un reconocimiento por el río Negro, donde se enfrentó a fuertes baterías confederadas en Harrisonburg, Louisiana . El 22 de junio de 1863, el precio de la libra esterlina recibió 8 reemplazos para aumentar los 12 a bordo que estaban en condiciones de cumplir con el deber, el resto de la tripulación estaba enfermo.

A medida que aumentaba la presión de la Unión contra Vicksburg, el general Price jugó un papel importante en el continuo bombardeo de la ciudad y en el apoyo con disparos de las tropas de la Unión hasta que la fortaleza fluvial de la Confederación finalmente se rindió el 4 de julio. Estaba en Bayou Sara, Luisiana , debajo de Vicksburg el 7 de julio de 1863 y estaba en Memphis el 16 de julio y partió de allí hacia El Cairo y las reparaciones muy necesarias, que no se completaron hasta aproximadamente el 19 de noviembre.

El general Price se reincorporó al escuadrón en Memphis el 2 de diciembre de 1863 y pronto se convirtió en parte de la expedición planificada del contraalmirante Porter por el río Rojo . Antes de unirse a Porter, embistió accidentalmente al USS  Conestoga el 8 de marzo de 1864 después de una confusión en las señales de silbato, lo que provocó que este último barco se hundiera rápidamente como una pérdida total. Acompañando la expedición de Red River hasta Alexandria, Louisiana , el general Price regresó a la desembocadura del río el 6 de abril en transportes.

Luego tomó una estación de crucero regular en la parte baja del río Mississippi, protegiendo los transportes, desembarcando grupos de reconocimiento y manteniendo el río libre de las guerrillas confederadas. Mientras estaba en este deber, se enfrentó a una batería confederada frente a Tunic Bend, Luisiana , el 19 de mayo la obligó a retirarse y consiguió un partido en la costa que quemó el cuartel general de la Confederación. El general Price continuó con sus deberes de patrulla entre Nueva Orleans, Luisiana y Donaldsonville, Luisiana , hasta el final de la guerra. Fue dada de baja en Mound City, Illinois , el 24 de julio de 1865 y fue vendida el 3 de octubre de 1866 a WH Harrison.

Ver también

• Bibliografía de la historia naval estadounidense temprana

Referencias

1. New Carthage, Louisiana es ahora una pequeña comunidad a unas 16 millas al suroeste de Vicksburg ya unas 6 millas del río Mississippi. En 1863 estaba a orillas del Mississippi, y fue elegido como punto de parada para el ejército de Grant antes de cruzar el río utilizando los barcos del Escuadrón de Mississippi que había ejecutado con éxito el bloqueo en Vicksburg. Sin embargo, el área se inundó y se eligió un área de estacionamiento más al sur, y el cruce finalmente se logró en Bruinsburg, Mississippi , justo al sur de Grand Gulf, Mississippi.
2. "Importancia de Nueva Cartago, principios de 1863" . Servicio de Parques Nacionales, Parque Militar Nacional de Vicksburg . Consultado el 11 de julio de 2021 .

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

• Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos (1968). Dictionary of American Naval Fighting Ships, vol. III . Washington, DC: Departamento de Marina, Oficina del Jefe de Operaciones Navales, División de Historia Naval. ISBN 0-16-002018-2.
• Porter, David D. (enero de 1998). La Historia Naval de la Guerra Civil . Publicaciones de Dover. ISBN 0-486-40176-6.

• Central de historia
  • Historia naval de la Guerra Civil de abril de 1863
  • Historia naval de la Guerra Civil de mayo de 1863
  • Historia naval de la Guerra Civil, junio de 1863
  • Historia naval de la guerra civil, julio de 1863