USS Gilmer (DD-233)
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USS Gilmer (DD-233) en marcha en Hampton Roads, Virginia (EE. UU.), En octubre de 1922 (NH 53732) .jpg
USS Gilmer en 1922
Historia
Estados Unidos
HomónimoThomas Walker Gilmer
ConstructorConstrucción naval de Nueva York
Acostado25 de junio de 1918
Lanzado24 de mayo de 1919
Oficial30 de abril de 1920
Desmantelado31 de agosto de 1938
Nueva puesta en servicio25 de septiembre de 1939
ReclasificadoTransporte de alta velocidad , APD-11, 22 de enero de 1943
Desmantelado5 de febrero de 1946
Afligido25 de febrero de 1946
Honores y
premios		Siete estrellas de batalla para la Segunda Guerra Mundial
DestinoVendido para desguace el 3 de diciembre de 1946
Características generales
Clase y tipoVariante de Clemson -class destructor
Desplazamiento1215 toneladas
Largo314 pies 4 pulgadas (95,81 m)
Haz31 pies 8 pulgadas (9,65 m)
Borrador9 pies 10 pulgadas (3 m)
Propulsión
  • 26.500 shp (20 MW);
  • turbinas con engranajes,
  • 2 tornillos
Velocidad33,2 nudos (61 km / h)
Distancia4.900 millas náuticas a 15 nudos (9.100 km a 28 km / h)
Complemento130 oficiales y alistados
Armamento4 x 5 pulg. (130 mm) , 1 x 3 pulg. (76 mm) , 12 x 21 pulg. (533 mm) tt.

USS Gilmer (DD-233 / APD-11) era un Clemson -class destructor de la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el primer barco nombrado en honor al Secretario de Marina Thomas Walker Gilmer .

Construcción y puesta en servicio

Gilmer fue lanzado el 24 de mayo de 1919 por la New York Shipbuilding Corporation ; patrocinado por la Sra. Elizabeth Gilmer Miles, nieta del Secretario Gilmer; y comisionado el 30 de abril de 1920, al mando del teniente Harold J. Wright de grado menor . [1]

Historial de servicio

Del 27 de agosto de 1920 al 11 de agosto de 1923, Gilmer realizó dos viajes transatlánticos de ida y vuelta desde Nueva York a puertos europeos y mediterráneos. [1] Gilmer resultó dañada en una tormenta en el mar Adriático en noviembre de 1920. Golpeó un objeto sumergido el 3 de febrero de 1921 y se vio obligada a entrar en el dique seco en Pola, Italia (ahora Pula , Croacia ) para reparar su hélice de estribor y su eje. . [2] Posteriormente participó en ejercicios de entrenamiento a lo largo de la costa este de los Estados Unidos , en el Caribe y fuera de los puertos de la costa oeste de los Estados Unidos hasta 1938. Este deber variado fue destacado por un crucero a Nicaragua.en 1926 para proteger vidas y propiedades estadounidenses durante la guerra de guerrillas dirigida por Augusto César Sandino , un viaje de escolta a La Habana custodiando al presidente Calvin Coolidge en Texas en 1928, y trabajo de socorro en casos de desastre en el Caribe durante el mismo año. [1]

Desarmado en Filadelfia el 31 de agosto de 1938, Gilmer volvió a poner en servicio el 25 de septiembre de 1939 tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial y fue asignado como buque insignia del Escuadrón Destructor 30 en el Escuadrón Atlántico. [3] Formó parte del Decimotercer Distrito Naval en 1940. [4] Realizó patrullas y ejercicios en el Atlántico y el Caribe hasta llegar a San Diego el 4 de noviembre de 1940 y continuó con estas funciones a lo largo de la costa del Pacífico hasta que Estados Unidos entró en guerra. [1]

Segunda Guerra Mundial

Gilmer estaba en el mar frente a Puget Sound cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941. Inmediatamente comenzó las tareas de escolta y patrulla antisubmarina . A principios de junio de 1942, participó en las etapas iniciales de la campaña de las Islas Aleutianas . [5] Entró en dique seco el 13 de noviembre de 1942. Fue redesignada como transporte de alta velocidad , APD-11 , el 22 de enero de 1943 después de la conversión. Navegó desde Seattle el 29 de enero a través de San Diego hacia Pearl Harbor , llegando el 13 de febrero, y posteriormente escoltó a los mercantes a Espíritu Santo., donde atracó el 9 de marzo y comenzó los ejercicios de entrenamiento anfibio con el 4º Batallón de Marine Raiders . [1]

El 5 de abril, Gilmer zarpó de Tulagi y como buque insignia de la División de Transporte 16 participó en patrullas antisubmarinas en esas aguas. Hizo escala en Numea el 22 de abril y llegó a Townsville , Australia, el 8 de mayo, haciendo dos viajes de escolta de ida y vuelta a Brisbane del 13 de mayo al 22 de junio de 1943. La escolta y el patrullaje desde Australia a Nueva Guinea continuaron hasta el 4 de septiembre de 1943, cuando Gilmer participó en el asalto aliado en la península de Huon cerca de Lae , Nueva Guinea, y patrullaron frente a Buna, Nueva Guinea. Apoyó a las fuerzas estadounidenses y australianas en la campaña de Nueva Guinea, e hizo frecuentes viajes de escolta desde allí a Australia y de regreso. El 26 de diciembre de 1943, desembarcó tropas de la 1ª División de Infantería de Marina en el cabo Gloucester , Nueva Bretaña , y se mantuvo alerta para apoyar los desembarcos en Finschhafen 3 días después. El 2 de enero de 1944, elementos del 126 ° de Infantería desembarcaron en Saidon. Gilmer participó en patrullas de Buna, Cabo Sudest y Australia y bombardeó la bahía de Humboldt , Nueva Guinea, el 22 de abril de 1944 cuando las fuerzas del ejército comenzaron el asalto. [1]

El 12 de mayo, el barco zarpó de Hollandia para embarcarse en equipos de demolición submarina (UDT) en Pearl Harbor y los desembarcó el 14 de junio de 1944 en el asalto inicial a Saipán . Dos días después descubrió y hundió cuatro cargueros japoneses, tomando a 24 prisioneros, escapando de graves daños. La ciudad de Tinian fue bombardeada el 23 de junio y las operaciones de la UDT frente a esa isla continuaron hasta el 14 de julio, cuando Gilmer , junto con William C. Miller , formaron un grupo de guerra antisubmarina ofensiva y hundieron la I-55 [6] en 18 ° 18'N 146 ° 26 '. E  /  18.300 ° N 146.433 ° E / 18.300; 146.433 ( Hundimiento del submarino japonés ) . DANFS enumeró este submarino como I-6, [1]pero se cree que la I-6 se perdió por fuego amigo a fines de junio de 1944. [7]

Gilmer zarpó de Tinian el 12 de agosto hacia Pearl Harbor y hasta enero de 1945 realizó entrenamiento de demolición y reconocimiento con equipos de UDT en aguas de Hawai. Zarpó el 10 de enero como buque insignia para los ejercicios de ensayo en Ulithi , y el 16 de febrero cerró Iwo Jima para los asaltos anfibios iniciales. Los equipos de UDT aterrizaron en las playas del este y oeste, y Gilmer proyectó Tennessee mientras el gran barco bombardeaba las defensas japonesas en Iwo Jima. Las actividades de patrullaje y detección continuaron hasta el 24 de febrero, cuando Gilmer zarpó hacia Leyte y llegó cuatro días después. Después de tocar a Ulithi, participó en el Okinawaoperación, cerrando esa isla el 25 de marzo de 1945 como buque insignia de las UDT's. Al día siguiente, un kamikaze golpeó la caseta de su cocina, matando a uno e hiriendo a tres tripulantes. Gilmer apoyó la invasión hasta el 9 de abril cuando zarpó para reparaciones en Pearl Harbor, pero regresó a Okinawa el 4 de julio para reanudar las tareas de patrullaje. [1]

Después de las asignaciones de inspección antisubmarina para los convoyes con destino de Filipinas a Okinawa, Gilmer atracó en Nagasaki el 13 de septiembre después de la rendición de Japón para transportar prisioneros de guerra desde allí a Okinawa. Zarpó de esa isla el 15 de octubre para escoltar un convoy a Hong Kong, que llegó el 22 de octubre, y volvió a navegar dos días después para escoltar los buques de tropas que transportaban al 13.º ejército chino a Chinwangtao . Después de más viajes de escolta y patrulla a lo largo de la costa de China, Gilmer zarpó de Tsingtao el 26 de noviembre para los Estados Unidos y finalmente atracó en los Estados Unidos nuevamente en Filadelfia el 11 de enero de 1946. [1]

Destino

Desarmado el 5 de febrero de 1946, su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 25 de febrero de 1946. Fue vendida para su desguace el 3 de diciembre de 1946. [1]

Premios

Gilmer recibió siete estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. [1] Galardonado con un elogio de la unidad naval por participar en siete operaciones específicas durante la Segunda Guerra Mundial. [8] [9] Gilmer recibió la Medalla de la Segunda Campaña de Nicaragua por su servicio del 25 de septiembre al 7 de octubre de 1926 y del 11 al 30 de octubre de 1926. [10]

Ver también

  • Consulte USS Gilmer para conocer otros barcos con este nombre.

Referencias

  • Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
  1. ^ a b c d e f g h i j k "Gilmer I" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval .
  2. ^ "La colección de fotos del carnicero de Hobart Sampson" . Navsource.org . Consultado el 5 de abril de 2015 .
  3. ^ Svonavec, Stephen. "La Flota de los Estados Unidos el 1 de octubre de 1939 Escuadrón Atlántico" . Organización de la flota . Consultado el 5 de abril de 2015 .
  4. ^ Svonavec, Stephen. "Buques asignados a Distritos Navales, 1 de noviembre de 1940" . Organización de la flota . Consultado el 5 de abril de 2015 .
  5. ^ Morison, Samuel Eliot, Historia de las operaciones navales de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, Volumen IV: Mar de Coral, Midway y Acciones submarinas, mayo de 1942-agosto de 1942 , Boston: Little, Brown and Company, 1988, p. 173.
  6. ^ "Submarino IJN I-55: registro tabular de movimiento" . combinedfleet.com . Consultado el 5 de abril de 2015 .
  7. ^ "Submarino IJN I-6: registro tabular de movimiento" . combinedfleet.com . Consultado el 5 de abril de 2015 .
  8. ^ "USS Gilmer NUC" . destroyerhistory.org . Consultado el 5 de abril de 2015 .
  9. ^ Los APD de cuatro pilas: los famosos dragones verdes . Turner Publishing Company. 2003. p. 69. ISBN 978-1-56311-475-5.
  10. ^ Oficina de personal naval (1953). Manual de adjudicación de la Armada y el Cuerpo de Marines (NavPers 15,790, Rev 1953) (PDF) . Washington, DC: Departamento de Marina. pag. 42 . Consultado el 21 de junio de 2014 .

enlaces externos

  • "USS Gilmer (DD-233 / APD-11)" . Navsource.org .
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