USS garfio (ARS-7)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Grapple .

Historia
Estados Unidos
Nombre	USS garfio
Constructor	Compañía de roca basáltica
Acostado	fecha desconocida
Lanzado	31 de diciembre de 1942
Oficial	16 de diciembre de 1943
Desmantelado	30 de agosto de 1946
En servicio	20 de diciembre de 1951
Fuera de servicio	fecha desconocida
Afligido	1 de diciembre de 1977
Destino	Vendido a Taiwán el 1 de diciembre de 1977
Taiwán
Nombre	ROCS Da Hu
Adquirido	1 de diciembre de 1977
Identificación	ARS-552
Estado	En servicio activo a partir de 2019
Características generales
Tonelaje	1,441 toneladas
Desplazamiento	1,630 toneladas
Largo	213 pies 6 pulg (65,07 m)
Haz	39 pies (12 m)
Borrador	14 pies 4 pulg (4,37 m)
Propulsión	diésel-eléctrico , tornillos gemelos, 2780 CV
Velocidad	15 nudos (28 km / h)
Complemento	120
Armamento	dos soportes de cañón AA de 40 mm ; cuatro de 0,5 pulg . (12,7 mm) . ametralladoras

USS Grapple (ARS-7) es un barco de rescate y salvamento de clase Diver encargado en la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1946 y de 1951 a 1977. En 1977, fue vendido a Taiwán y pasó a llamarse ROCS Da Hu (ARS-552 ) .

Marina de los Estados Unidos (1943-1977)

Grapple (ARS-7) fue lanzado por Basalt Rock Company en Napa, California , el 31 de diciembre de 1942; patrocinado por la Sra. Thomas D. Rose; y comisionado el 16 de diciembre de 1943 en Vallejo, California , al mando el teniente Robert Fisher.

Segunda Guerra Mundial

Uno de los primeros barcos diseñados para operar como un buque de combate y salvamento, Grapple llevó a cabo un shakedown frente a la costa de California hasta el 15 de febrero de 1944 cuando navegó hacia Pearl Harbor con la barcaza YW-69 a remolque. Con tres barcazas a remolque, partió de Pearl el 21 de marzo de 1944, procedió a través de Majuro y Tarawa a Espíritu Santo , Nuevas Hébridas , la isla de Florida y Guadalcanal .

Allí, Grapple realizó diversos ejercicios de detección y se preparó para participar en la próxima invasión de Guam , otro paso en el camino de Estados Unidos hacia la victoria en el Pacífico. El 15 de junio que fue objeto de un ataque enemigo por primera vez como tres japoneses bombarderos salieron del sol en un ataque por sorpresa. Las tripulaciones antiaéreas de alerta derribaron a uno de ellos y dañaron gravemente a otro.

Grapple despejó Kwajalein , la zona de preparación para el asalto de Guam , el 15 de julio y, 6 días después, estaba parado frente a Guam en apoyo de la primera oleada de tropas de asalto. Su trabajo de salvamento vital en Guam incluyó sacar las lanchas de desembarco varadas de las playas y reparar los barcos dañados, generalmente dentro del alcance del fuego enemigo. Los equipos de demolición de Grapple también realizaron el importante trabajo de despejar la entrada del puerto de Apra de un carguero japonés hundido por bombarderos estadounidenses. Después de la consolidación de Guam, Grapple regresó a Espíritu Santo a través de Eniwetok para reparaciones y preparación para el próximo gran asalto.

Al reunirse con un convoy en la isla de Florida , Grapple zarpó el 4 de septiembre para la fase de asalto inicial en la isla de Peleliu , Palaus , que comenzó el 15 de septiembre. Bajo el fuego constante de las baterías de tierra enemigas, colocó boyas de amarre para pequeñas embarcaciones dentro del arrecife protector de Peleliu antes de ser enviada para ayudar a Wadleigh (DD-689), gravemente dañada en un campo de minas. Mientras trabajaba en el destructor discapacitado , un proyecto que duró más de 2 semanas, Grapple también ayudó a varias lanchas de desembarco varadas y realizó reparaciones temporales en otras.

El 24 de diciembre, Grapple entró en el golfo de Leyte , el último escenario de una de las batallas navales más sangrientas y decisivas de la guerra, para realizar más trabajos de salvamento. Cuatro días después, navegó hacia el golfo de Mindanao para rescatar al SS William Sharon , un barco Liberty abandonado que aún ardía por los ataques kamikazes . El barco de salvamento, con Sharon a remolque, y sus dos escoltas de destructores fueron atacados por aviones de combate japoneses en las horas previas al amanecer del 30 de diciembre, pero los aviones fueron rechazados.

Desde Leyte Grapple se dirigió hacia el norte mientras la invasión de Filipinas se desarrollaba profundamente en el territorio controlado por el enemigo en el golfo de Lingayen , nuevamente en la fase de asalto inicial. El brillante trabajo de salvamento en el golfo de Lingayen del 6 de enero al 26 de febrero de 1945 le valió a Grapple y su tripulación la Citación de Unidad de la Armada .

Permaneció en la estación de extinción de incendios, rescate y salvamento en Ulithi y Saipan hasta el 7 de mayo, distinguiéndose en los esfuerzos de extinción de incendios en el portaaviones Randolph (CV-15), alcanzado por kamikazes el 11 de marzo. Después de remolcar una torre de perforación y un encendedor a Leyte , Grapple navegó hacia Pearl Harbor . El 6 de junio fue desviada para ayudar al SS William Hawkins , a la deriva cerca de Johnston Island ; Llevando al mercante a remolque, llegó a Hawai el 11 de junio, deteniéndose solo el tiempo suficiente para desenganchar su remolque antes de continuar hacia Portland, Oregón., donde atracó el 22 de junio.

Japón se rindió antes de que Grapple llegara a Hawái nuevamente el 19 de octubre. Allí realizó diversas funciones hasta su regreso a la costa. Llegó a San Diego, California , el 15 de mayo, fue dado de baja allí el 30 de agosto de 1946 y pasó a la reserva.

guerra coreana

Con el estallido de la Guerra de Corea , Grapple volvió a encargarse el 26 de diciembre de 1951 en San Diego, al mando del teniente Roy Coniam. Después de los ejercicios de entrenamiento, navegó a Pearl Harbor y de allí a Japón, llegando a Sasebo el 8 de mayo de 1952. Cinco días después navegó hacia Corea y se unió a las unidades británicas de la Flota de las Naciones Unidas frente a Daido Ko el 17 de mayo. Más tarde, navegó a Ullong Do y se convirtió temporalmente en un laboratorio flotante mientras los médicos de la Marina intentaban frenéticamente detener una epidemia de fiebre tifoidea que azotaba la península .

El 8 de agosto, Grapple comenzó el servicio de "atrapamoscas" frente a la costa coreana , patrullando por la noche para frustrar a los sampanes enemigos que colocaban minas en los bajíos. Mientras estaba anclado cerca de Wonsan el 12 de agosto, Grapple fue atacado intensamente por las baterías de la costa, y antes de que pudiera despejar el área fue alcanzada justo debajo de la línea de flotación. Su equipo de control de daños quitó el proyectil sin detonar y reparó el agujero de 6 "por 15".

Tres días después, todavía de patrulla. Grapple recibió heridas más graves, esta vez a manos de un amigo. Debido a un error en las señales de identificación, el Jefe (AM-315) abrió fuego contra Grapple a una distancia de aproximadamente 900 yardas. Varios proyectiles se quedaron cortos o explotaron sobre el barco, pero un proyectil de 3 "impactó justo encima de la cabina del piloto, matando a 2 hombres, hiriendo a otros 11, 3 de forma crítica y causando daños importantes en la cabina del piloto y la cubierta de armas. Después de las reparaciones en Sasebo, Grapple regresó a Corea, haciendo tres patrullas más de "papamoscas" para proteger los barcos estadounidenses que operan en alta mar antes de regresar a Pearl Harbor el 9 de diciembre de 1952. Luego navegó para su revisión en Seattle, Washington .

Guerra Fría

Posteriormente, Grapple se basó en Pearl Harbor, realizando una variedad de tareas de salvamento en el Pacífico medio y otras áreas. En 1953, 1955, 1956 y 1957, los cruceros de suministro del Ártico a fines del verano la llevaron a través de las aguas de las Aleutianas y hacia los peligrosos témpanos de hielo del Círculo Polar Ártico para reparar y suministrar unidades de la flota estacionada allí. En nueve cruceros por el Pacífico Occidental hasta la fecha, Grapple ha cruzado el Pacífico a Corea , Japón, Formosa , Filipinas , Vietnam del Sur y Hong Kong . En estos, Grapple entrenó ampliamente a la República de Corea y a los chinos nacionalistas buceadores en las técnicas de salvamento más novedosas.

Los deberes extraordinarios de Grapple incluyeron volar el arrecife de coral para ensanchar la entrada del puerto en Johnston Island en abril de 1954 antes de las pruebas nucleares. Además, mientras estaba preparada para actuar durante un brote en el área de Quemoy - Matsu en agosto y septiembre de 1958, ayudó a Hilo , Hawái , a limpiar después de un devastador tsunami en mayo de 1960. Durante julio y agosto de 1965 participó en el exitoso rescate operación de liberación de Frank Knox (DDR-742), con base en Pratas Reef en el Mar de China Meridional .

guerra de Vietnam

Partiendo de Pearl Harbor el 16 de noviembre de 1966, Grapple llegó a las aguas de Vietnam del Sur el 10 de diciembre para realizar operaciones de salvamento y rescate. A finales de mes se preparó para rescatar un remolcador en tierra de un arrecife al norte de Huế , Vietnam del Sur. Grapple todavía estaba en la estación en el Pacífico, proporcionando valiosos trabajos de salvamento y rescate para aviones y barcos, así como participando en una variedad de tareas y ejercicios diversos.

Armada de la República de China (1977-)

Grapple fue dado de baja (fecha desconocida) y eliminada del Registro de Buques Navales el 1 de diciembre de 1977. Luego fue vendida a Taiwán bajo el Programa de Asistencia de Seguridad , el 1 de diciembre de 1977, y renombrada como ROCS Da Hu (ARS-552) donde actualmente sirve en servicio activo.

Premios y honores militares

Grapple recibió tres estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial:

• Operación Marianas
• Operación Western Caroline Islands
• Operación Luzón

Recibió una estrella de campaña durante la Guerra de Corea :

• Defensa coreana Verano-Otoño 1952

Recibió cinco estrellas de campaña durante la Guerra de Vietnam :

• Contraofensiva vietnamita - Fase IV
• Contraofensiva vietnamita - Fase V
• Vietnam Verano-Otoño 1969
• Vietnam Winter-Sprint 1970
• Contraofensiva vietnamita - Fase VII

Su tripulación fue elegible para las siguientes medallas y cintas:

• Cinta de acción de combate (retroactiva, 15 de septiembre de 1944 y 30 de diciembre de 1944)
• Mención de la Unidad de la Armada
• Cinta E azul marino
• Medalla de la campaña americana
• Medalla de la campaña Asia-Pacífico (3)
• Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
• Medalla del Servicio de Defensa Nacional (2)
• Medalla de servicio coreano (1)
• Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas (1-Estrecho de Taiwán)
• Medalla de servicio de Vietnam (5)
• Citación de unidad de Cruz de gallardía de la República de Vietnam (2)
• Medalla de la Liberación de Filipinas (1)
• Medalla al servicio de las Naciones Unidas
• Medalla de la campaña de la República de Vietnam
• Medalla al servicio de guerra de la República de Corea (retroactiva)

Ver también

• Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
• Segunda Guerra Mundial

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con USS Grapple (ARS-7) .

• Galería de fotos de Grapple en NavSource Naval History
• [1] Historia de la construcción naval de Basalt Rock Company