USS Hannah


La goleta Hannah fue el primer buque de guerra estadounidense armado de la Revolución Estadounidense y se dice que fue el buque fundador de la Armada de los Estados Unidos . Ella era una goleta de pesca propiedad de John Glover de Marblehead, Massachusetts y recibió su nombre de su hija, Hannah Glover. La tripulación procedía principalmente de la ciudad de Marblehead, y gran parte de la munición de los barcos se almacenaba en el almacén de Glover ahora ubicado en Glover's Square en Marblehead antes de ser reubicado en Beverly, Massachusetts.

La goleta fue contratada al servicio del Ejército Continental Americano por el general George Washington . Washington encargó a Nicholson Broughton que comandara el Hannah el 2 de septiembre de 1775 y ordenó al buque que,

Hannah zarpó del puerto de Beverly, Massachusetts el 5 de septiembre de 1775, pero huyó a la protección del puerto de Gloucester, Massachusetts dos días después bajo la persecución del HMS  Lively y un segundo barco británico. Al salir del puerto de Gloucester, Hannah capturó el HMS Unity .

Junto a otros buques equipados por el regimiento de Marblehead , el Franklin , el Warren , el Hancock , y el Lee , el primer continental marina se ensambló a la costa norte de Boston. Tres de los cuatro capitanes de los barcos eran residentes de Marblehead; John Selman (corsario) , John Manley y James Mugford, quienes dirigieron respectivamente a Warren , Lee y Franklin durante 1775 y hasta 1776. Junto con otro capitán naval y nativo de Marblehead, Samuel Tucker, La Flota del General Washington asaltó barcos británicos enemigos a lo largo de la costa de Massachusetts. "Con tripulaciones de marineros experimentados de Marblehead, estos marineros audaces y altamente capacitados capturaron barcos de suministros enemigos llenos de municiones y armamentos que eran cruciales para la causa de la independencia estadounidense. Se creía que la flota había enarbolado la revolucionaria" bandera del pino "con los menos el lema común "Una apelación a Dios" que significa la lealtad de las tripulaciones a los bosques de Nueva Inglaterra y su religión. [2] En uno de los primeros viajes de la goleta, se encontró con la balandra Unityque era propiedad de John Langdon, un miembro del Congreso Continental de New Hampshire, pero había sido tomado por la Marina Real Británica. En lugar de devolver el barco a su legítimo propietario, el capitán Broughton lo llevó a Gloucester y solicitó que él y su tripulación recibieran la reserva de carne de pescado salado y madera. Las órdenes de Washington eran recolectar estrictamente municiones únicamente, y su negativa provocó un motín entre la tripulación, de los cuales 14 fueron azotados, pero solo uno fue castigado. ' . [3]

Hannah ' breve carrera naval s terminó el 10 de octubre de 1775, cuando fue encallado bajo los cañones de una pequeña estadounidense fortaleza cerca de Beverly por los británicos corbeta Nautilus. Después de un enfrentamiento de 4 horas entre el barco británico y las milicias de Beverly y Salem en la costa, Hannah se salvó de la destrucción y la captura. Nautilus resultó gravemente dañado, pero logró escapar con la marea creciente alrededor de las 8 pm. Según el New England Chronicle fechado el 12 de octubre de 1775, "... no se perdieron vidas de nuestro lado, y el Privateer [Hannah] sufrió pocos daños, si es que los sufrió". Sin embargo, otras fuentes todavía afirman que Hannahpronto fue dado de baja cuando el general Washington encontró barcos más adecuados para sus cruceros. [1]


Carta del general George Washington encargando a Nicholson Broughton que comande una misión de corsario legal contra las fuerzas británicas
Cartel de bienvenida de Marblehead que claramente reclama a la ciudad como "Lugar de nacimiento de la Marina estadounidense"