USS Harold E. Holt


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El USS Harold E. Holt (FF-1074) fue una fragata clase Knox de la Armada de los Estados Unidos . Fue nombrada en honor a Harold Holt , el Primer Ministro de Australia , que había desaparecido mientras nadaba en diciembre de 1967. El ex armatoste Harold E. Holt fue hundido como objetivo durante RIMPAC 2002.

Diseño y descripción

El diseño de la clase Knox se derivó de la fragata clase Brooke modificada para extender el alcance y sin un sistema de misiles de largo alcance. Los barcos tenían una longitud total de 438 pies (133,5 m), un haz de 47 pies (14,3 m) y un proyecto de 25 pies (7,6 m). Se desplazaron 4.066 toneladas largas (4.131 t) a plena carga. Su tripulación estaba formada por 13 oficiales y 211 soldados. [1]

Los barcos estaban equipados con una turbina de vapor con engranajes Westinghouse que impulsaba el eje de la hélice . La turbina fue diseñada para producir 35.000 caballos de fuerza en el eje (26.000 kW), utilizando vapor proporcionado por 2 calderas CE , para alcanzar la velocidad diseñada de 27 nudos (50 km / h; 31 mph). La clase Knox tenía un alcance de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 millas) a una velocidad de 20 nudos (37 km / h; 23 mph). [2]

Los barcos de la clase Knox estaban armados con un cañón Mark 42 calibre 5 "/ 54 hacia adelante. Montaron un lanzador ASROC de ocho rondas entre el cañón de 5 pulgadas (127 mm) y el puente . Se proporcionó defensa antisubmarina de corto alcance. por dos tubos de torpedos gemelos Mk 32 de 12,75 pulgadas (324 mm) . Los barcos estaban equipados con un helicóptero DASH DASH que transportaba torpedos ; su hangar telescópico y la plataforma de aterrizaje estaban colocados en medio del barco a popa del mack . A partir de la década de 1970, el DASH fue reemplazado por un SH-2 SeaspriteEl helicóptero LAMPS I y el hangar y la plataforma de aterrizaje se ampliaron en consecuencia. La mayoría de los barcos también reemplazaron el cañón de 76 mm (3 pulgadas) por un lanzador de misiles BPDMS de ocho celdas a principios de la década de 1970. [3]

Construcción y carrera

Harold E. Holt fue construido por Todd Shipyards, División de Los Ángeles , San Pedro , California , establecido el 11 de mayo de 1968, botado el 3 de mayo de 1969 y entregado el 19 de marzo de 1971. Harold E. Holt fue encargado el 26 de marzo de 1971, dado de baja 2 De julio de 1992 y golpeó el 11 de enero de 1995. Aunque no estaba programado para su despliegue tan pronto después de la puesta en servicio, Harold E. Holt fue enviado al Golfo de Tonkincon poca antelación poco después de que comenzara la Ofensiva de Pascua de Vietnam del Norte en la primavera de 1972. Durante el despliegue, sirvió como escolta de PIRAZ y proporcionó apoyo con armas de fuego cerca de Quang Tri. Fue atacada varias veces por baterías de tierra y sufrió un impacto en una mina con daños menores. Regresó a Long Beach a finales de noviembre de 1972, y más tarde recibió un elogio de unidad meritoria por este despliegue.

En mayo de 1975, Harold E. Holt estuvo involucrado en el incidente de Mayagüez . Durante la recaptura del buque portacontenedores Mayagüez , [4] los infantes de marina que cruzaban desde Harold E. Holt llevaron a cabo el primer abordaje hostil de barco a barco por parte de la Marina de los Estados Unidos desde 1826.

El 21 de marzo de 1984, el submarino de la clase Victor K-314 chocó con el portaaviones USS  Kitty Hawk en el Mar de Japón . Kitty Hawk no sufrió daños importantes, pero el submarino soviético no pudo ponerse en marcha para regresar a casa y realizar reparaciones por sus propios medios. Harold E. Holt permaneció en la escena durante varios días antes de que los soviéticos pudieran enviar un remolcador para llevarla a casa. Harold E. Holt ofreció asistencia varias veces después del amanecer, pero fue rechazada por K-314 ' capitán s. [ cita requerida ]

El 10 de julio de 2002, Harold E. Holt fue hundido como barco objetivo como parte de los ejercicios de entrenamiento de RIMPAC.

Notas

  1. ^ Friedman, págs. 357–60, 425
  2. ^ Gardiner, Chumley y Budzbon, p. 598
  3. ^ Friedman, págs. 360–61; Gardiner, Chumley y Budzbon, pág. 598
  4. ^ Burke, Matthew M. (24 de enero de 2017). "Qué pasó realmente con los marines que desaparecieron durante la última batalla de Vietnam" . Newsweek . Newsweek LLC . Consultado el 17 de octubre de 2018 .

Referencias

  • Friedman, Norman (1982). Destructores estadounidenses: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-733-X.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen y Budzbon, Przemysław (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-132-7.

enlaces externos

  • Registro de Buques Navales FF1074
  • Navysite.de
  • NavSource
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