El USS Monocacy fue uno de los dos cañoneros de poco calado diseñados para el servicio en la parte superior del río Yangtze a más de 1.400 km tierra adentro. [1] Fue preconstruido en Mare Island Navy Yard en 1912 y luego desmantelado y enviado a Shanghai, China. Fue depositada por la Shanghai Dock & Engineering Co. el 28 de abril de 1913. Un año más tarde, o el 27 de abril de 1914, fue puesta en marcha, patrocinada por la Sra. Andrew E. Carter, y encargada el 24 de junio de 1914, con el teniente Andrew F. Carter en comando.
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Historia | |
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Nombre: | USS Monocacy |
Homónimo: | Río Monocacy en Maryland |
Constructor: | Shanghai Dock & Engineering Co. |
Acostado: | 28 de abril de 1913 |
Lanzado: | 27 de abril de 1914 |
Oficial: | 24 de junio de 1914 |
Desarmado: | 31 de enero de 1939 |
Reclasificado: |
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Destino: | Hundido, 10 de febrero de 1939 |
Características generales | |
Tipo: | Cañonera fluvial |
Desplazamiento: | 204 toneladas largas (207 t) |
Largo: | 165 pies 6 pulg (50,44 m) |
Haz: | 24 pies 6 pulg (7,47 m) |
Sequía: | 0,74 m (2 pies 5 pulg) |
Velocidad: | 13,25 nudos (24,54 km / h; 15,25 mph) |
Complemento: | 47 oficiales y alistados |
Armamento: |
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Historial de servicio
Asignado a la 2da División, Flota Asiática (formalizada como la Patrulla Yangtze en 1922), Monocacy navegó río arriba desde Shanghai el 29 de junio de 1914 para cruzar entre Ichang y Chungking . Durante los siguientes 15 años, excepto para las visitas anuales a Shanghai para su revisión, la cañonera patrulló la parte superior del Yangtze con Chungking en su base río arriba. Monocacy protegió los intereses estadounidenses en los puertos de tratados a lo largo de todo el Yangtze, a veces escoltando buques, evacuando a ciudadanos estadounidenses durante períodos de disturbios y, en general, ayudando a los consulados estadounidenses en varias ciudades chinas.
El viaje anual de primavera por el Yangtze para su revisión en Shanghai se programó para que coincidiera con el aumento del agua a través de las Tres Gargantas . Un marinero que llegaba a los entretenimientos de Shanghai con seis meses de paga en el bolsillo desde el momento en que patrullaba río arriba afirmó haber usado la mayor parte de su dinero en licor y mujeres, y gastar el resto tontamente. [1]
El 16 de enero de 1918, las tropas revolucionarias del sur de China atacaron el pequeño buque de guerra a 50 millas (80 km) sobre Chenglin; durante el cual Monocacy impidió que los rebeldes dispararan contra un vapor japonés que se encontraba río abajo. Un tripulante murió y otros dos resultaron heridos en la corta pero feroz pelea. En junio de 1920, fue reclasificada como PG-20 y un mes después participó en otra batalla . Tres años más tarde, en febrero y marzo de 1923, la cañonera operó contra bandidos que retenían a misioneros estadounidenses y disparaban contra barcos de bandera estadounidense sobre Kiangnang, rescatando a la Unidad Médica de Syracuse y a varias familias estadounidenses. Más tarde ese año, protegió el comercio fluvial de los EE. UU. De los ejércitos de los caudillos y luego, en agosto, estableció relaciones amistosas con el gobernador de la provincia de Kiangsin .
Monocacy continuó sus operaciones de patrulla en la parte superior del Yangtze, reclasificada como PR-2 el 15 de junio de 1928. Fue puesta en reserva el 24 de junio de 1929. Con base en Shanghai, la cañonera cruzó la parte baja del río, haciendo viajes menos frecuentes a su área de patrulla original entre Chungking. e Ichang. Fue colocada en plena comisión una vez más el 19 de septiembre de 1931 para unirse a otros buques de guerra estadounidenses en el río para ayudar a los muchos chinos que se vieron obligados a abandonar sus hogares por las inundaciones de agosto que habían inundado 34.000 millas cuadradas (88.000 km 2 ) de tierra durante el peor desastre en la historia del río. En 1933, Monocacy comenzó a servir como buque estación en varios puertos de tratados durante la temporada de cruceros, con su tripulación sirviendo como fuerza de desembarco en caso de problemas.
Monocacy estaba en Kiuklang protegiendo la neutralidad estadounidense durante la invasión japonesa de China , cuando el 29 de agosto de 1938 varias minas explotaron a 80 yardas (73 m) del barco, cubriendo la cañonera con fragmentos. Luego fue retenida en el puerto hasta que los japoneses completaron las operaciones de barrido unos días después. Fue dada de baja en Shanghai el 31 de enero de 1939. La veterana cañonera fue remolcada al mar y hundida el 10 de febrero de 1939 en aguas profundas frente a la costa de China.
Referencias
- ↑ a b Wylly, Thomas S. (1986). "La Perla de Oriente". Actas . Instituto Naval de los Estados Unidos . 112 (2): 141.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos en navsource.org