El segundo USS Newport News (CA-148) era un crucero pesado clase Des Moines de la Armada de los Estados Unidos . Newport News se estableció el 1 de noviembre de 1945; lanzado el 6 de marzo de 1948 por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Virginia . El buque fue patrocinado por la Sra. Homer L. Ferguson en el momento de su puesta en servicio el 29 de enero de 1949, bajo el mando del Capitán Roland N. Smoot .
USS Newport News | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Noticias de Newport |
Homónimo: | Newport News, Virginia |
Constructor: | Empresa de construcción naval y dique seco de Newport News |
Acostado: | 1 de noviembre de 1945 |
Lanzado: | 6 de marzo de 1948 |
Patrocinado por: | Sra. Homer L. Ferguson |
Oficial: | 29 de enero de 1949 |
Desarmado: | 27 de junio de 1975 |
Afligido: | 31 de julio de 1978 |
Identificación: | Símbolo del casco : CA-148 |
Destino: | Vendido como chatarra a Southern Scrap Material Co., Ltd, Nueva Orleans 25 de febrero de 1993 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero pesado clase Des Moines |
Desplazamiento: | 20,980 toneladas |
Largo: | 717 pies 6 pulg (218,69 m) |
Haz: | 76 pies 6 pulg (23,32 m) |
Sequía: | 27 pies (8,2 m) |
Propulsión: | 4 ejes; Turbinas de General Electric; 4 caldera; 120.000 shp |
Velocidad: | 31,5 nudos (58,3 km / h) |
Complemento: | 1.667 oficiales y alistados |
Armamento: |
Fue el primer barco de superficie con aire acondicionado en la Armada de los Estados Unidos, [1] y el último de su edad, así como el último crucero pesado con cañones en comisión en la historia naval de los Estados Unidos.
1950-1962
Además de los despliegues anuales en el Mediterráneo desde 1950 hasta 1961 para el servicio con la Sexta Flota , participó en importantes ejercicios de flota y cruceros de entrenamiento de guardiamarina en el Caribe y el Atlántico occidental .
El 4 de enero de 1956, el barco zarpó para un período de servicio en el Mediterráneo como buque insignia del Vicealmirante Ralph A. Ofstie , Comandante de la Sexta Flota. [2] El vicealmirante Ofstie fue relevado a bordo por el vicealmirante Harry Donald Felt el 12 de abril en Barcelona , España. El comandante de la Sexta Flota transfirió su bandera al USS Salem el 21 de mayo en Gibraltar. El barco regresó a Norfolk, Virginia el 29 de mayo de 1956. El barco visitó la ciudad de Newport News durante las vacaciones del 4 de julio, partió de Norfolk el 2 de julio y regresó el 5 de julio. Durante el viaje de Norfolk a Newport News, 250 dependientes participaron en el primer crucero de dependientes en la historia del barco. Del 16 de julio al 24 de agosto, participó en Midshipman Cruise Charlie como buque insignia de Commander Cruiser Division TWO. Se realizaron visitas a Nueva Orleans, Luisiana, Balboa, Zona del Canal y Bahía de Guantánamo. Mientras transitaba por el Canal de Panamá, el Contralmirante Ira H. Nunn relevó al Contralmirante ER McLean, Jr. como Comandante de la División de Cruceros DOS. El 19 de septiembre entró en el Astillero Naval de Norfolk para su revisión, permaneciendo en Norfolk hasta diciembre de 1956. El Comandante de la División de Cruceros DOS se transfirió al USS Des Moines el 20 de septiembre y su personal regresó a bordo el 1 de noviembre de 1956.
A principios de septiembre de 1957, Newport News estaba en la estación del Mediterráneo oriental en preparación para cualquier contingencia durante la crisis siria. En marzo de 1960, mientras navegaba a 75 millas al noreste de Sicilia , se ordenó a Newport News que se dirigiera a Agadir, Marruecos , para brindar asistencia a los sobrevivientes de esa ciudad devastada por el terremoto. Navegó 1.225 millas en 40,5 horas a una velocidad media de 31 nudos, y llegó el 3 de marzo para proporcionar ayuda médica y material. Con el asesinato del general Rafael Trujillo y la consiguiente inestabilidad en Santo Domingo , Newport News se puso en marcha con poca antelación el 4 de junio de 1961 y se dirigió a una estación en aguas internacionales frente a la República Dominicana para esperar nuevas órdenes. Cuando terminó la crisis, el barco realizó ejercicios de entrenamiento frente a Puerto Rico antes de regresar a Norfolk.
Newport News ' de atraque y la comunicación instalaciones se modificaron en el invierno de 1962 para dar cabida a comandante Segunda Flota de Estados Unidos y su personal. En agosto de 1962, participó en el Ejercicio RIPTIDE III de la OTAN y, al final del ejercicio, realizó una gira de un mes por los puertos del norte de Europa como buque insignia de ComStrikFltLant , el papel de la OTAN de Comandante de la Segunda Flota.
Un mes después de su regreso a Norfolk, Newport News estaba en marcha el 22 de octubre como el buque insignia de la Flota del Atlántico para la Crisis de los Misiles de Cuba , con el USS Leary como su escolta de destructores . Los dos barcos detuvieron al buque soviético Labinsk y le ordenaron que se alejara de las aguas cubanas. Durante el mes siguiente, actuando como buque insignia de ComSecondFlt, Newport News estuvo en la estación al noreste de Cuba . Cuando los MRBM soviéticos fueron desmantelados y retirados de Cuba, Newport News ayudó en el recuento de misiles. [3] Tras la cancelación de la cuarentena, regresó a su puerto base de Norfolk el día antes del Día de Acción de Gracias.
1963-1974
Las operaciones desde 1963 hasta 1967 consistieron principalmente en ejercicios de la OTAN en el Atlántico Norte, ejercicios de artillería y anfibios frente a la costa este y el Caribe, y cruceros de guardiamarina.
Cuando se desarrolló la crisis de la República Dominicana de 1965 , Newport News partió de Norfolk el 29 de abril hacia Santo Domingo, donde era el buque insignia del Commander Joint Task Force 122. Newport News permaneció en la estación frente a Santo Domingo hasta el 7 de mayo de 1965, cuando se disolvió el JTF 122. y el mando se trasladó al Ejército en tierra en la República Dominicana. Regresó a Norfolk, donde en junio se hicieron modificaciones para aumentar sus capacidades de combate. El 28 de junio de 1965, Newport News entró en el Astillero Naval de Norfolk, Norfolk, Virginia, para un período de cinco meses de reacondicionamiento y revisión. Shakedown fue en Guantánamo, Cuba, durante la Navidad y el Año Nuevo de 1965. A su regreso de Gitmo, Newport News una vez más se convirtió en el buque insignia de la Segunda Flota, asumiendo el mando el vicealmirante Masterson.
El 1 de septiembre de 1967, el Comandante de la Segunda Flota cambió su bandera al crucero ligero Springfield , y Newport News partió de Norfolk el 5 de septiembre para un despliegue de seis meses en el sudeste asiático, donde su potencia de fuego podría utilizarse al máximo. Al llegar a Da Nang , Vietnam del Sur , en la mañana del 9 de octubre, se convirtió en el buque insignia de ComCruDesFlot 3. Esa noche, a las 23:00, disparó sus rifles de veinte centímetros por primera vez con ira contra objetivos costeros en Vietnam del Norte como parte de Operación Sea Dragon .
Newport News pasó unos 50 días patrullando la costa de Vietnam del Norte como parte de la Operación Sea Dragon, el esfuerzo de la Armada para destruir naves logísticas transportadas por agua, así como rutas e instalaciones de suministro militar en tierra en Vietnam del Norte. Durante este período, el barco realizó 156 ataques contra objetivos enemigos y, en la ejecución de estos ataques, se tomaron bajo fuego 325 sitios de defensa costera de Vietnam del Norte. Según los informes de los observadores, Newport News hundió 17 embarcaciones logísticas marítimas, dañó otras 14 y destruyó varios búnkeres y sitios de radar enemigos, puentes, barcazas, camiones y carreteras. El barco fue sometido a fuego hostil en varias ocasiones, pero cada vez contraatacó eficazmente y silenció las baterías enemigas. El 19 de diciembre de 1967, Newport News intercambió fuego con 20-28 baterías costeras separadas, simultáneamente, frente a la costa de Vietnam del Norte. Durante el corto período de este enfrentamiento, más de 300 rondas enemigas marcaron la posición del crucero, pero no sufrió impactos directos. Este encuentro llevó a los observadores de avanzada estadounidenses a apodar a Newport News como "El fantasma gris de la costa este", un apodo que conservó durante sus tres despliegues en Vietnam. [4]
Posteriormente al final de la Operación Sea Dragon y durante los meses restantes de este despliegue, Newport News participó en operaciones de Apoyo de Fuego Naval cerca de la DMZ . En apoyo de las fuerzas de la Tercera División de Marines en la zona costera, el barco disparó las 24 horas del día durante períodos que a veces duraban varias semanas seguidas.
Durante el período total de este despliegue, Newport News gastó un récord de 59.241 rondas de munición de alto explosivo, mientras realizaba un total de 239 misiones observadas y 602 no observadas contra el enemigo. Fue atacada por baterías enemigas de defensa costera en diecisiete ocasiones distintas, fue atacada frecuentemente con metralla, pero nunca sufrió un impacto directo.
El crucero partió de Subic Bay el 21 de abril y llegó a su puerto base de Norfolk, Virginia, el 13 de mayo de 1968, a través del Canal de Panamá .
Después de un extenso período de revisión del patio para prepararla para futuras operaciones de combate, el 21 de noviembre de 1968 Newport News partió una vez más de Norfolk para comenzar su segundo despliegue en Vietnam.
Las operaciones de combate durante esta segunda gira comenzaron el 25 de diciembre de 1968, centradas principalmente en proporcionar apoyo de fuego naval al 7º y 9º ARVN en la provincia de Vĩnh Bình y la DMZ. Newport News partió de Da Nang el 3 de junio de 1969, vía San Francisco y el Canal de Panamá, para llegar a su puerto base en Norfolk, Virginia, a principios de julio de ese año.
En mayo de 1972, Newport News regresó para su tercera y última gira de combate. Durante el verano de 1972, el barco, junto con los cruceros de misiles guiados USS Oklahoma City y USS Providence , así como varios destructores de detección, participaron en un bombardeo nocturno de alta velocidad del puerto de Haiphong . Conocida como Operación Custom Tailor , fue la última vez en la historia naval que varios cruceros emprendieron un gran bombardeo en tierra. [ cita requerida ]
El 1 de octubre de 1972, mientras estaba en acción frente a la Zona Desmilitarizada, Newport News sufrió una explosión en el interior de su cañón central de 8 pulgadas de la torreta número dos. Una espoleta detonante auxiliar defectuosa hizo que el proyectil detonase casi inmediatamente después de disparar. Diecinueve hombres murieron y diez resultaron heridos. [5] El cañón propiamente dicho salió disparado hacia adelante desde el arma. La pistola dañada se retiró y su puerto se plateó. La explosión había causado grandes daños al soporte central del arma. Se propuso reemplazar el soporte dañado por uno de Des Moines (CA-134) o Salem (CA-139), los cuales habían sido desmantelados, pero esto fue rechazado por ser demasiado caro. Como resultado, el daño no se reparó y la torreta simplemente se cerró durante el resto de la carrera del barco.
Las operaciones cerca de Vietnam continuaron hasta diciembre de 1972 cuando el barco fue llamado a Norfolk. Durante 1973 y 1974, el barco realizó cruceros de entrenamiento y visitó muchos puertos de todo el mundo antes de ser llamado para su desmantelamiento. Si bien hubo cierto interés en retener su capacidad de "gran cañón" en la flota, una encuesta para determinar el servicio adicional indicó que el barco estaba más allá de un reacondicionamiento económico.
Modificaciones
Durante su carrera, Newport News se sometió a varias modificaciones que cambiaron un poco su apariencia y aumentaron sus capacidades. A mediados de la década de 1950, su puente delantero estaba encerrado en ambos niveles con techos y ventanas de vidrio que creaban un puente de navegación arriba y un puente bandera debajo. Más tarde, en la década de 1950, se instalaron radares nuevos y más capaces para navegación y artillería. El cambio más grande para ella se produjo en 1962 cuando se agregó una gran caseta en el medio del barco, lo que le proporcionó un alojamiento insignia y espacios de oficina mejorados. Esto resultaría en que se convirtiera en el buque insignia de la Segunda Flota de los Estados Unidos durante la mayor parte del resto de su carrera, a excepción de sus períodos de apoyo con armas de fuego durante la Guerra de Vietnam .
Desmantelamiento
Newport News fue dado de baja el 27 de junio de 1975 y eliminado del Registro de Buques Navales el 31 de julio de 1978. Pasó sus últimos años como miembro de la " Flota Mothball " del Astillero Naval de Filadelfia y fue vendida como chatarra en Nueva Orleans, Luisiana . el 25 de febrero de 1993. Un museo dedicado a Newport News y su tripulación se mantiene en USS Salem en Quincy, Massachusetts.
Galería
USS Newport News en construcción en enero de 1947.
HUP del HU-2 frente a la Rom USS Newport News en 1955.
Drone KD2R en USS Newport News en 1960.
Target Drones a bordo del USS Newport News en 1960.
USS Newport News junto al USS Enterprise (CVAN-65) en 1962.
USS Newport News y HMCS Bonaventure (CVL-22) en Halifax en 1962.
USS Newport News en Norfolk Navy Yard en 1965.
Westland Whirlwind en el USS Newport News en 1966.
USS Newport News disparando contra posiciones norvietnamitas durante la noche en 1967.
USS Newport News disparando contra posiciones de Vietnam del Norte durante la Guerra de Vietnam en mayo de 1972.
USS Newport News en el río Hudson en 1974.
USS Newport News, USS Springfield (CL-7) y USS Northampton (CC-1) esperan su disposición en el Astillero Naval de Filadelfia en octubre de 1978.
Premios
- Mención de la Unidad de la Armada con una estrella en lugar del segundo premio
- Mención de unidad meritoria
- Cinta E azul marino
- Medalla de ocupación naval con cierre "EUROPE"
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional con estrella
- Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas
- Medalla al servicio de Vietnam con tres estrellas de campaña
- Medalla de la campaña de la República de Vietnam
- El fin de semana del 4 de julio de 1968, Newport News recibió su primer elogio de unidad naval , presentado al capitán Snyder por el contralmirante John Wadleigh en nombre del Secretario de la Marina "por servicio excepcionalmente meritorio desde el 2OCT67 al 26 de abril del 68 mientras participaba en operaciones contra las fuerzas enemigas agresoras. en las aguas contiguas a la costa hostil de Vietnam del Norte y del Sur ".
- El barco recibió el premio "Top Gun" por el apoyo de las fuerzas aliadas durante el despliegue de 1969.
- En 1969, Newport News recibió el elogio de unidad meritoria de la Armada por su desempeño durante las operaciones contra fuerzas enemigas hostiles durante el segundo despliegue del barco en Vietnam durante 1968 y 1969.
- Newport News recibió el Battle Efficiency "E" de CIC / Operations para el año fiscal 1972. La ocasión marcó el 24º aniversario de la puesta en servicio de Newport News . COMSECONDFLT VADM Finneran fue orador invitado en la ceremonia. (El veintinueve de enero es el aniversario oficial de Newport News ).
- El 13 de julio de 1973, Newport News recibió su segundo elogio de unidad naval, presentado al capitán Kelly por VADM Finneran en nombre del secretario de la Marina John W. Warner en una ceremonia a la que también asistió el capitán Zartman, que había sido comandante de la 1972 Despliegue de Vietnam, durante el cual se ganó el premio.
Referencias
Notas
- ^ Puesta en servicio (uss-newport-news.com)
- ^ http://www.uss-newport-news.com/hist/1956.htm , consultado en abril de 2012
- ^ http://home.att.net/~dgoad/cuba.html Crisis de los misiles cubanos
- ^ El trueno va a la guerra
- ^ "Una breve historia de los cruceros de la Armada de Estados Unidos parte III - Corea, Vietnam y Guerra Fría" . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
Fuentes
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- http://www.dextergoad.com/cuba.html
- http://www.dextergoad.com/photos3.html
enlaces externos
- Página de inicio de USS Newport News , sitio web dedicado a USS Newport News (CA-148)
- My Love of Thunder Home Page , sitio web dedicado al USS Newport News (CA-148), creado por el Jefe Maestro de la Armada Dexter Goad (Retirado), incluye contenido histórico significativo relacionado con el barco.