El USS Nimitz (CVN-68) es un supercarrier de la Armada de los Estados Unidos y el barco líder de su clase . Uno de los buques de guerra más grandes del mundo, fue depositado, lanzado y comisionado como CVAN-68, "portaaviones, ataque, propulsión nuclear ", pero luego fue redesignado como CVN-68, "portaaviones, multi-misión. , de propulsión nuclear ", el 30 de junio de 1975, como parte de un reajuste de toda la flota ese año .
_and_embarked_Carrier_Air_Wing_(CVW)_11_depart_San_Diego_for_a_scheduled_deployment_to_the_western_Pacific_Ocean.jpg/440px-thumbnail.jpg) USS Nimitz sale de San Diego el 31 de julio de 2009 | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | Nimitz |
| Homónimo | Chester W. Nimitz |
| Ordenado | 31 de marzo de 1967 |
| Constructor | Construcción naval de Newport News |
| Acostado | 22 de junio de 1968 |
| Lanzado | 13 de mayo de 1972 |
| Oficial | 3 de mayo de 1975 |
| Reclasificado | CVN -68 |
| Puerto base | Kitsap |
| Identificación |
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| Lema | El trabajo en equipo, una tradición |
| Apodo (s) |
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| Estado | en servicio activo |
| Insignia |  |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Portaaviones clase Nimitz |
| Desplazamiento | 100.020 toneladas largas (112.020 toneladas cortas) [1] [2] |
| Largo |
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| Haz |
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| Sequía |
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| Propulsión |
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| Velocidad | 31,5 nudos (58,3 km / h; 36,2 mph) [3] |
| Distancia | Distancia ilimitada; 20-25 años |
| Complemento |
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| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Guerra electrónica y señuelos |
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| Armamento |
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| Armadura | Desconocido |
| Aviones transportados | 90 aviones y helicópteros |
El barco recibió su nombre del comandante de la flota del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial, Chester W. Nimitz , USN, (1885-1966), que fue el tercer almirante de la flota de la Armada . Nimitz tenía su puerto base en la Estación Naval de Norfolk hasta 1987, cuando fue trasladada a la Estación Naval de Bremerton en Washington (ahora parte de la Base Naval de Kitsap ). Después de su reabastecimiento de combustible y revisión compleja en 2001, su puerto de origen se cambió a la Estación Aeronaval de la Isla Norte en el condado de San Diego, California . El puerto base de Nimitz se trasladó nuevamente a la Estación Naval de Everett en Washington en 2012.
En enero de 2015, Nimitz cambió el puerto base de Everett a la Base Naval Kitsap. [4] Con la inactivación del USS Enterprise en 2012 y el desmantelamiento en 2017, Nimitz es ahora el portaaviones estadounidense más antiguo en servicio y el portaaviones en servicio más antiguo del mundo.
Construcción
Nimitz fue autorizado por el Congreso de los Estados Unidos en el año fiscal 1967 y Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. en Newport News, Virginia , recibió el contrato de $ 106.5 millones (equivalente a $ 826.6 millones en la actualidad). La quilla se colocó el 22 de junio de 1968. El buque fue bautizado el 13 de mayo de 1972 por Catherine Nimitz Lay, hija del difunto almirante Nimitz, seis años después de su muerte. Nimitz fue entregado a la Armada en 1975 y fue encargado en la Estación Naval de Norfolk el 3 de mayo de 1975 por el 38º Presidente de los Estados Unidos, Gerald R. Ford . [5]
Grupo de ataque de portaaviones Nimitz
Nimitz es parte del Carrier Strike Group Once (CSG-11) con el Carrier Air Wing Diecisiete (CVW-17) embarcado, con Nimitz como el buque insignia del grupo de ataque y el hogar del comandante del Destroyer Squadron 23 .
Naves del escuadrón destructor 23
- USS Howard (DDG-83) - Destructor clase Arleigh Burke
- USS John Paul Jones (DDG-53) - Destructor clase Arleigh Burke
- USS Pinckney (DDG-91) - Destructor clase Arleigh Burke
- USS Sampson (DDG-102) - Destructor clase Arleigh Burke
- USS Spruance (DDG-111) - Destructor clase Arleigh Burke
Escuadrones de CVW-17
- Strike Fighter Squadron 22 ( VFA-22 ) "Fighting Redcocks" con Boeing F / A-18F Super Hornets
- Strike Fighter Squadron 94 ( VFA-94 ) "Mighty Shrikes" con Super Hornets F / A-18F
- Strike Fighter Squadron 137 ( VFA-137 ) "Kestrels" con Super Hornets F / A-18E
- Escuadrón de Ataque de Cazas Marinos 323 ( VMFA-323 ) "Death Rattlers" con McDonnell Douglas F / A-18C Hornets
- Escuadrón de ataque electrónico 139 ( VAQ-139 ) "Pumas" con Growlers Boeing EA-18G
- Carrier Airborne Early Warning Squadron 116 ( VAW-116 ) "Sun Kings" con Northrop Grumman E-2C Hawkeyes
- Helicóptero Sea Combat Squadron 6 ( HSC-6 ) "Screaming Indians" con Sikorsky MH-60S Seahawks
- Helicóptero Maritime Strike Squadron 73 ( HSM-73 ) "Battle Cats" con MH-60R Seahawks
- Escuadrón de Apoyo Logístico de Flota 30 Destacamento 1 ( VRC-30 ) "Proveedores" con Grumman C-2 Greyhound
Historial de servicio
1970
El USS Nimitz se desplegó por primera vez en el mar Mediterráneo el 7 de julio de 1976 con el Carrier Air Wing 8 embarcado en compañía de los cruceros de propulsión nuclear USS South Carolina y USS California . En noviembre de 1976, Nimitz recibió la Batalla "E" del Comandante de la Flota Atlántica de los Estados Unidos de la Fuerza Aérea Naval , por ser el portaaviones más eficiente y destacado de la Flota del Atlántico. El crucero transcurrió sin incidentes y el transportista regresó a Norfolk, Virginia, el 7 de febrero de 1977.
Un segundo crucero por el Mediterráneo sin incidentes se realizó del 1 de diciembre de 1977 al 20 de julio de 1978. El tercer despliegue comenzó el 10 de septiembre de 1979 en el Mediterráneo. El barco se trasladó al Océano Índico en respuesta a la crisis de rehenes de Irán en la que la embajada de Estados Unidos en Teherán , Irán , fue alcanzada y se retuvieron 52 rehenes. Antes de este viaje, el barco participó en el rodaje de la película de 1980 The Final Countdown , cuya historia se desarrolla específicamente a bordo del Nimitz . Después de cuatro meses en la estación, la Operación Luz del atardecer se lanzó desde las cubiertas de Nimitz en un intento de rescatar al personal de la Embajada de los Estados Unidos. La misión fue abortada luego de que un helicóptero se estrellara en un punto de reabastecimiento de combustible en el desierto iraní. El barco regresó a casa el 26 de mayo de 1980, después de haber pasado 144 días en el mar.
Decenio de 1980
El 26 de mayo de 1981, un Marine Corps EA-6B Prowler asignado al Carrier Air Wing 8 (CVW-8) se estrelló en la cubierta de vuelo, matando a 14 tripulantes e hiriendo a otros 45. [6] El Prowler tenía un combustible crítico después de un "bólter" (aproximación frustrada), y su choque y el incendio y las explosiones posteriores destruyeron o dañaron otros diecinueve aviones. [7] [8] A pesar de tener ninguna relación con el accidente, los medios de comunicación se centraron en los resultados de la autopsia de varios miembros de la Nimitz ' personal de pilotaje alistado s que murieron, que dieron positivo para marihuana . Según lo cubierto por Robert Reinhold en la edición del 17 de junio de 1981 de The New York Times , los expertos del Instituto Nacional sobre el Abuso de Drogas informaron que probablemente sería imposible establecer de manera concluyente que alguno de los miembros del equipo de Nimitz hubiera estado fumando marihuana en la noche del accidente porque la prueba no detecta directamente el componente del humo de la marihuana que actúa en el cerebro. Debido a que los metabolitos pueden persistir en la sangre durante muchos días, la prueba puede detectar marihuana que se usó muchos días antes, mucho después de los efectos han desaparecido ". [9] Como resultado, el presidente Ronald Reagan instituyó una política de drogas de "tolerancia cero" en todos los servicios armados de EE. UU., Que inició las pruebas de detección de drogas obligatorias para todo el personal militar de EE. UU. [10]
El Nimitz se desplegó de nuevo en el Mediterráneo el 3 de agosto de 1981. El barco, en compañía del USS Forrestal , llevó a cabo un ejercicio de libertad de navegación en aguas internacionales en el golfo de Sidra, cerca de Libia, los días 18 y 19 de agosto de 1981. En la mañana del 19 de agosto de 1981 , dos Grumman F-14 Tomcats de VF-41 fueron atacados por dos Su-22 libios , lo que provocó que los dos aviones libios fueran derribados en lo que se conoció como el incidente del Golfo de Sidra .
Nimitz ' cuarto despliegue s, desde 10 noviembre 1982 hasta 20 mayo 1983, era el mar Caribe y el Mar Mediterráneo. Nimitz se desplegó por quinta vez el 8 de marzo de 1985. El 14 de junio de 1985, dos hombres armados libaneses secuestraron el vuelo 847 de TWA , que transportaba 153 pasajeros y tripulación e incluía estadounidenses. En respuesta, Nimitz fue enviado a la costa del Líbano , donde permaneció el barco hasta agosto de 1985. El Airwing 8 embarcado realizó incursiones continuas durante 67 días, bombardeando varios sitios en Beirut, incluidas las pistas del aeropuerto internacional Rafic Hariri de Beirut . El barco regresó a Norfolk el 4 de octubre de 1985.
Nimitz , nuevamente con el CVW-8 embarcado, partió de Norfolk para el sexto y último despliegue en el Mediterráneo el 30 de diciembre de 1986. Después de cuatro meses y numerosas visitas a los puertos del Mediterráneo, el portaaviones cruzó el ecuador en ruta a Río de Janeiro . Desde Río de Janeiro, se dirigió hacia el sur alrededor del Cabo de Hornos y entró en el Océano Pacífico . Después de una breve parada en San Diego , para descargar el ala aérea de la costa este, Nimitz llegó a su nuevo puerto base de Bremerton, Washington , el 2 de julio de 1987.
Nimitz desplegado en el Pacífico occidental con Carrier Air Wing 9 se embarcó el 2 de septiembre de 1988. Durante los Juegos Olímpicos de 1988 en Seúl , Nimitz proporcionó seguridad frente a las costas de Corea del Sur , y luego en octubre, operó en el Mar de Arabia del Norte participando en la Operación Earnest Will , la protección de los petroleros kuwaitíes con nuevo pabellón . El 30 de noviembre de 1988, mientras estaba en el Mar Arábigo, un cañón de 20 mm disparó accidentalmente durante el mantenimiento y golpeó a un KA-6 Intruder . El incendio resultante se extendió a otros seis aviones y dos marineros murieron. Nimitz regresó a Bremerton el 2 de marzo de 1989.
Decenio de 1990
El 25 de febrero de 1991, Nimitz partió de Bremerton hacia el Golfo Pérsico en relevo del USS Ranger después de la Operación Tormenta del Desierto , regresando a Bremerton el 24 de agosto de 1991. Nimitz volvió a desplegarse en el Golfo Pérsico el 1 de febrero de 1993, en apoyo de la Operación Sur Watch , regresando el 1 de agosto de 1993.
El 27 de noviembre de 1995, Nimitz se desplegó en el Pacífico Occidental, el Océano Índico y el Golfo Pérsico con Carrier Air Wing Nine (CVW-9). En marzo de 1996, el barco patrulló las aguas de Taiwán en medio de pruebas de misiles realizadas por los chinos en el área, convirtiéndose en el primer buque de guerra estadounidense en pasar por el Estrecho de Taiwán desde 1976. Nimitz también cruzó el Golfo Pérsico en apoyo de Southern Watch antes de regresar. desde el despliegue el 20 de mayo de 1996.
Entre el 14 y el 24 de julio de 1997, Nimitz participó en el Ejercicio de la Fuerza de Tarea Conjunta 97-2 (JTFEX 97-2) frente a la costa del sur de California, que también sirvió como demostración de la "Revolución en la Guerra de Ataques". El último evento fue diseñado para demostrar la capacidad de un portaaviones y un ala aérea embarcada para proyectar el poder aéreo basado en portaaviones en la guerra litoral. [5] El 20 de julio de 1997, Nimitz y Carrier Air Wing Nine iniciaron una campaña de huelgas de alta intensidad. Cuando las operaciones de vuelo se completaron cuatro días después, Nimitz y Carrier Air Wing Nine habían llevado a cabo 771 incursiones de ataque mientras arrojaban 1.337 bombas sobre el objetivo. El Carrier Air Wing Nine voló 975 salidas de ala fija durante esta operación de aumento de cuatro días. Casi el 80 por ciento de las salidas realizadas fueron salidas de huelga, y el apoyo a la huelga representó otro 10 por ciento. Los cazas de ataque F / A-18 Hornet volaron casi el 80 por ciento de las salidas de ataque. De las 771 salidas de ataque, 727 fueron cargadas con artillería, mientras que 44 fueron apoyo electrónico por EA-6B Prowlers . Durante este período de cuatro días, solo una parte de los ataques de interdicción de mediano alcance requirió apoyo de tanque. Los aviones cisterna KC-135 y KC-130 proporcionaron la mayor parte de este apoyo. Los S-3 Vikings llevaron a cabo un tanque de recuperación y suministraron más de un tercio del combustible que pasó a la aeronave Carrier Air Wing Nine durante esta operación de aumento. [11] [12] Este aumento había sido precedido por una preparación de 16 horas después de pasar cuatro días que habían generado alrededor de 700 salidas con alas fijas. [12] [13] Un siguiente estudio realizado por el Centro de Análisis Navales determinó que Nimitz y Carrier Air Wing Nine podrían haber mantenido este ritmo operativo de alta salida durante otras doce a veinticuatro horas antes de requerir mantenimiento del equipo, descanse para las tripulaciones mientras reabastecimiento de las existencias de municiones y combustible de aviación. [14]
El 1 de septiembre de 1997, Nimitz comenzó un crucero alrededor del mundo, nuevamente apoyando a Southern Watch, que terminó en Newport News, Virginia el 2 de marzo de 1998. Luego pasó los siguientes tres años sometiéndose a un reabastecimiento de combustible nuclear y una revisión del complejo que terminó el 25 de junio de 2001 .
2000
El 21 de septiembre de 2001, [15] después de las pruebas en el mar en Virginia Capes, Nimitz comenzó a transitar por Sudamérica hasta el nuevo puerto base de NAS North Island en San Diego , California , y llegó allí el 13 de noviembre de 2001. Aviones de Carrier Air Reserve El ala 20 se embarcó para el tránsito. De enero a mayo de 2002, se completó una disponibilidad de mantenimiento posterior a la remoción de cuatro meses en la Isla Norte; durante este tiempo se instaló el sistema avanzado de dirección de combate .
Nimitz ' despliegue operativo undécima s se inició el 3 de marzo de 2003. [16] El grupo relevado USS Abraham Lincoln en el Golfo Pérsico, a mediados de abril de 2003, el lanzamiento de Carrier Air Wing 11 salidas de aviones más de Irak en apoyo de la Operación Libertad Iraquí (OIF) y Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera (OEF). Regresó a San Diego el 5 de noviembre de 2003. Nimitz y CVW-11 fueron galardonados con el Battle "E" de 2003 [17] y el premio Flatley a principios de 2004. [18]
En noviembre de 2004, el USS Princeton se puso en contacto con Nimitz , que estaba rastreando objetos voladores no identificados . Posteriormente, Princeton se puso en contacto con dos cazas F / A-18F de la Armada de Nimitz, cuya instrumentación de cabina registraba datos e imágenes que algunos pilotos interpretaron como un objeto que aceleraba y maniobraba a velocidades extraordinarias . El incidente se publicó en diciembre de 2017 junto con los detalles del Programa de identificación avanzada de amenazas de aviación . [19]
Nimitz , nuevamente con el CVW-11 embarcado, se desplegó en el Golfo Pérsico el 7 de mayo de 2005 y regresó el 8 de noviembre de 2005. [20] Este despliegue marcó tres décadas de servicio y fue representado en la serie documental de la PBS de 2008, ganadora del premio Emmy Carrier. . [21] En junio de 2006, Nimitz recibió la Batalla "E" de 2005. [22]
El portaaviones partió de la Isla Norte para su decimotercer despliegue el 2 de abril de 2007 en el Mar Arábigo, relevando al USS Dwight D. Eisenhower en apoyo de la OIF. [23] El portaaviones ancló frente a Chennai , India, el 2 de julio de 2007 como parte de los esfuerzos para ampliar la cooperación de defensa bilateral entre India y Estados Unidos. [24] Los marineros participaron en el trabajo comunitario en Chennai antes de partir, el 5 de julio de 2007, junto con el destructor USS Pinckney hacia el Golfo Pérsico, y luego regresaron a la Isla Norte el 30 de septiembre de 2007. [25]
El 24 de enero de 2008, Nimitz se desplegó en el Pacífico para un despliegue "repentino". [26] El 9 de febrero de 2008, dos bombarderos rusos Tu-95 'Bear' sobrevolaron el portaaviones en el Pacífico Occidental. [27] Se lanzaron cuatro Hornets F / A-18C cuando los bombarderos estaban a 500 millas (800 km) de los barcos estadounidenses e interceptaron a los bombarderos a 50 millas (80 km) al sur de Nimitz . Dos F / A-18 siguieron a uno de los bombarderos, que voló dos veces sobre la cubierta del portaaviones a una altitud de 2,000 pies (610 m), mientras que los otros dos F / A-18 siguieron a otro Tu-95 dando vueltas alrededor de 50 millas. (80 km) del portaaviones. Según se informa, no hubo comunicación por radio entre los aviones estadounidenses y rusos. Según el Departamento de Defensa , se dijo que uno de los dos aviones había sobrevolado Nimitz a una altitud de 2,000 pies (610 m). El mismo día, aviones rusos entraron en el espacio aéreo japonés, lo que provocó que los japoneses protestaran ante el embajador ruso en Tokio. [28]
Una vez más, el 5 de marzo de 2008, un bombardero ruso se acercó a entre 3 y 5 millas náuticas (6 a 9 km) y voló 2000 pies (610 m) por encima de Nimitz y el grupo de batalla. Dos cazas F / A-18 interceptaron el avión ruso y lo escoltaron fuera del área. [27]
Nimitz fue galardonada con el Navy Battle "E" por la eficiencia de la batalla en 2007 junto con el premio Ney por la excelencia en el servicio de alimentos, y regresó a su puerto de origen en San Diego el 3 de junio de 2008.
El Grupo de Ataque Nimitz , incluido CVW-11, partió de los Estados Unidos para un despliegue programado en el Pacífico Occidental el 31 de julio de 2009, [29] y comenzó a volar misiones de combate en apoyo de la Operación Libertad Duradera el 21 de septiembre. [30]
2010
En enero de 2010, mientras se encontraba en el golfo Pérsico, el barco recibió el elogio de unidad meritoria por despliegues consecutivos en apoyo de las guerras en Irak y Afganistán en 2007 y 2008. El premio fue entregado por el almirante Gary Roughead en una ceremonia. en el barco el 6 de enero de 2010. [31]
Nimitz visitó Hong Kong durante cinco días en febrero de 2010 para permitir que la tripulación descansara y visitara la ciudad. La visita se produjo a pesar de que China había impedido previamente una visita del portaaviones USS Kitty Hawk . [32] [33]
El 9 de diciembre de 2010, la Marina anunció formalmente que Everett, Washington, sería el nuevo puerto base de Nimitz . [34] Se esperaba que esta medida ahorrara a la Marina $ 100 millones. [35] El 9 de marzo de 2012, Nimitz llegó a su nuevo puerto base de la Estación Naval de Everett después de pasar casi una semana en el mar realizando pruebas en el mar posteriores a la revisión. [36]
En marzo de 2012, Nimitz llegó al nuevo puerto base de la Estación Naval de Everett en el estado de Washington después de más de un año de trabajos de mantenimiento en Bremerton, reemplazando al portaaviones hermano Abraham Lincoln . [37] El 3 de agosto de 2012, Nimitz partió de Pearl Harbor después de una escala en el puerto de dos días, llegando a NAS North Island el 9 de agosto de 2012 para comenzar las calificaciones de portaaviones del Escuadrón de Reemplazo de la Flota . [15] El 6 de octubre de 2012, un avión Bell Boeing V-22 Osprey de rotor basculante del escuadrón VMM-165 aterrizó y repostó a bordo del Nimitz . Esta operación fue parte de una evaluación de la viabilidad del MV-22 como posible reemplazo del avión de transporte de carga C-2 Greyhound carrier onboard delivery (COD). [38] [39]
La BBC informó que Nimitz estaba ubicado en el Golfo Pérsico, listo para contribuir a una operación contra Siria cuando el presidente Obama ordenó un ataque militar. Dos días después se informó que el grupo de tareas del portaaviones había sido reencaminado hacia el oeste a través del Mar Arábigo. [40] [41]
Se informó que Nimitz , después de ocho meses en el mar, transitó por el Canal de Suez el 20 de octubre de 2013 hacia el área de responsabilidad de la 6.a Flota de los EE. UU., Donde la Marina tenía la intención de mantenerla durante algunas semanas realizando un entrenamiento conjunto con naciones aliadas antes de regresar a casa. [42] [43] Nimitz regresó a Everett el 16 de diciembre de 2013. [44]
A fines de 2014, luego de completar las calificaciones de trabajo, Nimitz participó en su primer despliegue, un ejercicio de flota multinacional de dos semanas que involucró a la Tercera Flota , así como a barcos de la Royal Canadian Navy y JMSDF . [45] Tras la conclusión del ejercicio, el 3 de noviembre, el primer F-35C Lightning II en aterrizar en un portaaviones recuperado a bordo del Nimitz para comenzar un despliegue de prueba de desarrollo I de dos semanas. Esto vio a un par de aviones del VX-23 realizar operaciones de lanzamiento, recuperación y manipulación a bordo del barco en condiciones diurnas y nocturnas. [46] [47] El despliegue inicial se completó el 14 de noviembre de 2014. [48] En 2015, Nimitz se trasladó a Bremerton para someterse a un ciclo de mantenimiento de 16 meses. [49]
El 1 de junio de 2017, Nimitz abandonó la Base Naval de Kitsap para su próximo despliegue programado. [50] Este despliegue fue contra ISIS en Irak y Siria. Sus F / A-18 jugaron un papel importante en la Batalla de Tal Afar , proporcionando apoyo aéreo de precisión para el avance de los soldados iraquíes. [51]
El 1 de marzo de 2018, Nimitz ingresó al dique seco en el Astillero Naval de Puget Sound durante diez meses de revisión. [52]
2020
Pandemia de COVID-19
En abril de 2020, se informó que el coronavirus se había propagado a Nimitz cuando se informó el primer caso el 7 de abril. [53] [54] Un marinero recibió un resultado positivo la semana anterior después de mostrar síntomas, y posteriormente fue puesto en aislamiento y retirado del barco. [53] Otro miembro de la tripulación también dio positivo, pero se informó que no había estado trabajando en el barco. [54] El 27 de abril, Nimitz completó una cuarentena de 27 días y comenzó el entrenamiento COMPTUEX . [55]
El 5 de julio de 2020, el barco se desplegó en el Mar de China Meridional junto con el USS Ronald Reagan .
El 31 de diciembre de 2020, el secretario de Defensa en funciones , Chris Miller, ordenó a Nimitz que regresara directamente a su puerto de origen tras un despliegue de casi diez meses en el área de operaciones de la Quinta Flota . [56] El portaaviones estaba en ese momento apoyando la retirada de las tropas estadounidenses en Somalia junto con el USS Makin Island y su grupo anfibio listo . [57]
El 3 de enero de 2021, en un cambio abrupto, el secretario de Defensa interino Miller ordenó a Nimitz que se reubicara debido a "amenazas recientes emitidas por líderes iraníes contra el presidente Trump y otros funcionarios del gobierno de Estados Unidos". [58]
Reemplazo eventual
Los portaaviones de la clase Nimitz tienen una vida útil de aproximadamente 50 años. Se proyecta que la propia Nimitz sea reemplazada alrededor de 2022 por el portaaviones USS John F. Kennedy (CVN-79) clase Gerald R. Ford . La fecha exacta de inactivación y desmantelamiento del barco probablemente dependerá de las consideraciones de financiamiento del Departamento de Defensa . [59] En diciembre de 2020, se anunció que Nimitz sería dado de baja y entraría en el Programa de Reciclaje de Buques Submarinos para 2025. [60]
Revisiones
- Octubre de 1975 a diciembre de 1975 - Disponibilidad posterior al Shakedown
- Mayo de 1977 a julio de 1977 - Disponibilidad restringida seleccionada
- Octubre de 1978 a enero de 1979 - Disponibilidad restringida seleccionada
- Octubre de 1980 a enero de 1981 - Disponibilidad restringida seleccionada
- Abril de 1982 a junio de 1982 - Disponibilidad restringida seleccionada - Se quitó el receptor de la brida de la catapulta de cintura.
- Junio de 1983 a julio de 1984 - Revisión compleja - Se agregó el patrocinador del puerto de avance ; 3 BPDM Mk-25 reemplazados por 2 Mk-29; 3 CIWS añadidos; El radar de búsqueda SPS-49 reemplaza al SPS-43.
- De noviembre de 1985 a marzo de 1986: disponibilidad restringida seleccionada: el patrocinio del puerto de reenvío cambió / se amplió.
- Agosto de 1987 a febrero de 1988 - Disponibilidad restringida seleccionada
- Agosto de 1989 a marzo de 1990 - Disponibilidad restringida seleccionada
- Octubre de 1991 a mayo de 1992: disponibilidad restringida seleccionada
- Diciembre de 1993 a enero de 1995 - Disponibilidad restringida seleccionada - Se quitó el receptor de la brida de la catapulta del arco de babor.
- Junio de 1996 a enero de 1997 - Disponibilidad restringida seleccionada
- Mayo de 1998 a junio de 2001: reabastecimiento de combustible y reacondicionamiento completo: se quitó el receptor de la brida de la catapulta de proa de estribor; se reemplazaron los dos niveles superiores de la isla; nuevo mástil de antena; nueva torre de radar; RAM reemplazó a CIWS en el patrocinio del puerto de avance; RAM añadida al sponson de estribor en popa 2 CIWS en isla / popa eliminados.
- Febrero de 2004 a agosto de 2004 - Disponibilidad incremental planificada - se reemplazó la rejilla de la pasarela y se volvió a allanar la cubierta de vuelo.
- Marzo de 2006 a septiembre de 2006: disponibilidad incremental planificada
- Julio de 2008 a enero de 2009: disponibilidad incremental planificada
- Noviembre de 2010 a marzo de 2012 - Disponibilidad incremental planificada - Se agregaron 2 CIWS para la ampliación del protector de estribor delantero / nuevo protector de popa de babor.
- Enero de 2015 a octubre de 2016: disponibilidad incremental planificada
- De marzo de 2018 a (aproximadamente) mayo de 2019: disponibilidad incremental planificada
Premios y condecoraciones
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| Mención de la Unidad de la Armada con dos estrellas | Mención de unidad meritoria | Navy E Ribbon con cuatro dispositivos Battle "E" | |||
| Medalla Expedicionaria Marina con seis estrellas | Medalla del Servicio de Defensa Nacional con una estrella | Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas con cuatro estrellas | |||
| Medalla de servicio del suroeste de Asia | Medalla expedicionaria de la Guerra Global contra el Terrorismo con una estrella | Cinta de despliegue de servicios marítimos con once estrellas |
En la cultura popular
The Final Countdown , una película de ciencia ficción de historia alternativa de 1980 sobre un portaaviones moderno que viaja a través del tiempo hasta el día anterior al ataque de 1941 a Pearl Harbor , fue ambientada y filmada a bordo del USS Nimitz de la vida real. [61]
La serie Carrier de PBS siguió el despliegue de mayo-noviembre de 2005 de Nimitz en el Golfo Pérsico, documentando la vida y las rutinas a bordo de la tripulación durante 10 episodios.
Ver también
- Portaaviones Grupo de ataque once
- Lista de portaaviones
- Lista de portaaviones de la Marina de los Estados Unidos
- Incidente OVNI USS Nimitz
Referencias
- ^ Polmar, Norman (2004). La Guía del Instituto Naval de los barcos y aviones de la flota estadounidense . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. pag. 112. ISBN 978-1-59114-685-8.
- ^ "CVN-68: CLASE NIMITZ" (PDF) .
- ^ Slade, Stuart (29 de abril de 1999). "Speed Thrills III - Velocidad máxima de los portaaviones de propulsión nuclear" . NavWeaps . Archivado desde el original el 11 de enero de 2010 . Consultado el 10 de enero de 2012 .
- ^ "Nimitz finalmente llega para un largo período de mantenimiento" . Kitsap Sun. 13 de enero de 2015. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2015 . Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
- ^ a b "Nimitz" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . 8 de mayo de 2009 . Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ Anderson, Kurt; Beaty, Jonathan (8 de junio de 1981). "Noche del Terror Llameante" . TIEMPO . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2009 . Consultado el 2 de octubre de 2008 .
- ^ "Ocurrencia de ASN Wikibase # 77226" . Red de seguridad operacional de la aviación . Red de seguridad operacional de la aviación. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2017 . Consultado el 20 de diciembre de 2016 .
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Otras lecturas
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enlaces externos
- Oficial
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- USS Nimitz - Sitio web oficial
- HSC-6 - Sitio web oficial
- Archivo de historias - Marina de los EE. UU. - USS Nimitz (CVN-68)
- Adicional
- Asociación USS Nimitz
- " Dique seco del USS Nimitz - Episodio 1" (o: "USS Nimitz ... un documental - Episodio 1")
- " Dique seco del USS Nimitz - Episodio 2"
- " Dique seco del USS Nimitz - Episodio 3"
- " Dique seco del USS Nimitz - Episodio 4, 'Muchas manos'"
- " Dique seco del USS Nimitz - Episodio 5"
- " Dique seco del USS Nimitz - Episodio 6, 'La escalada'"
- " Dique seco del USS Nimitz - Episodio 7, 'Trabajo pesado'"
- " Dique seco del USS Nimitz - Episodio 8, 'Preparación'"
- Imagenes
- Información e imágenes del USS Nimitz
- Galería de fotos de Maritimequest USS Nimitz CVN 68
