El USS Pakana (AT-108) era un remolcador oceánico de la flota de clase Abnaki . Lleva el nombre de los Pakana, una tribu de nativos americanos de Texas . Este barco entró en servicio en el teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial y más tarde fue transferido a la Oficina de Minas de los Estados Unidos para su uso en Alaska antes de hundirse deliberadamente en 1975.
Pakana fue establecido el 1 de octubre de 1942 por United Engineering Company, Alameda, California . Fue lanzado el 3 de marzo de 1943 y fue patrocinado por Miss Louise Mary Shipp. El barco fue formalmente encargó el 17 de diciembre de 1943, con Lt . William E. White al mando; fue reclasificado como (ATF-108) el 15 de mayo de 1944.
Después del shakedown, Pakana llevó a cabo numerosas tareas de remolque por la costa oeste y llevó a cabo un entrenamiento de familiarización para su tripulación. El 8 de marzo de 1944 partió de San Pedro, California , y navegó hacia Pearl Harbor con un remolque y en compañía de dos YW. En el camino, pasó muchas horas en el cuartel general debido a los frecuentes contactos submarinos .
Se pasaron varias semanas en Pearl Harbor brindando servicios para unidades de flota, remolcando objetivos y realizando operaciones de salvamento. El 28 de abril, Pakana zarpó hacia Majuro acompañado por el USS Saunter y el USS Molala con tres barcazas de combustible a remolque. Llegó a Majuro el 11 de mayo, tras lo cual regresó a Pearl Harbor. El 9 de junio, mientras se dirigía a Kwajalein con un remolque, su cable de remolque se partió con mal tiempo. Posteriormente, Pakana recuperó el remolque y completó su viaje. Durante junio y la mayor parte de julio llevó a cabo operaciones de salvamento en Kwajalein y Eniwetok , retirando las embarcaciones varadas de las zonas de desembarco.
Una vez completadas las operaciones de salvamento, se le asignaron tareas de remolque a Guam , de regreso a Eniwetok, a Saipan y de nuevo a Guam, donde se dedicó a trabajos de salvamento adicionales.
Desde Guam, Pakana zarpó el 1 de octubre hacia las islas Palau y se topó con un tifón en el camino, que le hizo perder el remolque. Una vez más, Pakana se vio obligada a resistir el mal tiempo y vigilar su carga hasta que pudiera volver a montar su cable. Llegó a Ulithi el 6 de octubre, dejó caer el remolque y se dirigió a Pearl vía Guam, para someterse a modificaciones.