El USS Pontoosuc fue un buque de la Armada de la Unión en la Guerra Civil Estadounidense . Pontoosuc , una cañonera de ruedas laterales, se construyó bajo contrato con GW Lawrence y Portland Company , Portland, Maine , y recibió su nombre de Pontoosuc, Illinois , en el río Mississippi . Fue comisionada en Portland el 10 de mayo de 1864 con el teniente comandante George A. Stevens al mando.
Encargada del Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur el 9 de junio de 1864, pronto regresó al norte y el 12 de agosto partió de Nueva York en persecución del asaltante confederado CSS Tallahassee . Al llegar a Halifax poco después de las 0600 del 20 de agosto, descubrió que su presa había zarpado. Pontoosuc se puso en marcha de inmediato y continuó su búsqueda hacia el norte entre las flotas pesqueras del Golfo de San Lorenzo . Tallahassee , sin embargo, había girado hacia el sur en el camino de regreso a Wilmington, Carolina del Norte .
Pontoosuc regresó a Nueva York el 30 de agosto de 1864 y asumió funciones de escolta. A mediados de diciembre, había reanudado las tareas de bloqueo, frente a Wilmington. El 24 y 25 de diciembre participó en el asalto a Fort Fisher , regresando para bombardear el Fuerte nuevamente en el exitoso ataque de mediados de enero de 1865 . En febrero, subió por el río Cape Fear para realizar operaciones contra Fort Anderson . Después de la caída de Wilmington, reanudó la navegación frente a la costa. Siete de los marineros de Pontoosuc recibieron la Medalla de Honor por sus acciones durante esta campaña: Cabin Boy John Anglin , Coxswain Asa Betham , Boatswain's Mate Robert M. Blair, El capitán del Forecastle John P. Erickson , el jefe de intendencia George W. McWilliams , el jefe de intendencia James W. Verney y el oficial de vela Anthony Williams . [1] [2]
Después de la guerra, regresó a Boston, donde fue dada de baja el 5 de julio de 1865 y vendida el 3 de octubre de 1866.