El USS Protector (ARS-14) fue un barco de rescate y salvamento de clase Diver encargado por la Marina de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial . Su tarea consistía en acudir en ayuda de los barcos averiados.
Protector (ARS-14) fue establecido por Colberg Boat Works , Stockton, California , el 30 de abril de 1942, botado el 27 de abril de 1943 patrocinado por la Sra. FSM Harris y comisionado el 28 de diciembre de 1943, el teniente Comdr. Myron E. McFarland al mando.
Después de entrenar y realizar operaciones de salvamento frente a la costa oeste de EE. UU. , el Protector zarpó de Seattle, Washington , hacia aguas de Alaska , y llegó el 25 de junio. Adjunto al Alaskan Sea Frontier Protector , realizó operaciones de salvamento y buceo en varias estaciones de Alaska hasta abril de 1945. Luego regresó a California , desde donde navegó hacia Marshalls , llegando al atolón Eniwetok el 2 de agosto.
El Protector participó en el rescate de un avión hundido frente a la isla Parry hasta el 15 de septiembre, cuando navegó hacia Yokosuka , llegando el 26 de septiembre. Realizó operaciones de salvamento en Yokosuka hasta el 11 de noviembre, luego ayudó al SS Drecel Victory , encallado en las cercanías del Fuerte No.2, Bahía de Tokio .
El 7 de enero de 1946, el Protector partió de Yokosuka, navegando vía Pearl Harbor a San Francisco como escolta y remolque para el USS Seekonk (AOG-20) .
El 24 de febrero de 1946 llegó a San Francisco, California , donde fue dado de baja el 15 de mayo. Fue eliminada de la Lista de Buques de la Armada el 8 de octubre de 1946, transferida a la Comisión Marítima ; y vendido el 30 de diciembre de 1946 al Sr. Glen R. Butt de Cambridge, Massachusetts . Más tarde fue revendida, en 1952, a intereses paquistaníes . Se desconoce su destino actual.