El USS Rushmore (LSD-47) es un buque de desembarco de la Marina de los Estados Unidos de clase Whidbey Island . Fue el segundo barco de la armada que recibió el nombre del Monumento Nacional Mount Rushmore en Black Hills de Dakota del Sur . Es el séptimo barco de su clase de buques de desembarco y el cuarto barco de esa clase en servir en la Flota del Pacífico de los Estados Unidos .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Rushmore |
Homónimo: | Monumento Nacional Monte Rushmore |
Ordenado: | 11 de diciembre de 1985 |
Constructor: | Astilleros de Avondale |
Costo: | $ 149 millones |
Acostado: | 9 de noviembre de 1987 |
Lanzado: | 6 de mayo de 1989 |
Patrocinado por: | Sra. Meredith Brokaw |
Bautizado: | 6 de mayo de 1989 |
Oficial: | 1 de junio de 1991 |
Puerto base: | Base naval de san diego |
Lema: | Poder de la nobleza |
Estado: | en servicio activo |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barco de desembarco de muelle de clase Whidbey Island |
Desplazamiento: |
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Largo: | 609 pies (186 m) |
Haz: | 84 pies (26 m) |
Sequía: | 20 pies (6,1 m) |
Propulsión: | 4 Colt Industries, motores diésel de 16 cilindros, 2 ejes, 33.000 shp (25 MW) |
Velocidad: | 20+ nudos (37+ km / h) |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | 4 LCAC o 3 Landing Craft Utility (en cubierta: 1 RHIB (7 m), 1 RHIB (11 m) y 1 LCPL ) |
Tropas: | Fuerza de aterrizaje del USMC: 27 oficiales, 375 alistados + 102 aumento |
Tripulación: | 22 oficiales, 391 alistados |
Armamento: |
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Instalaciones de aviación: | 2 puntos de aterrizaje de helicópteros, sin hangar |
Rushmore fue establecido el 9 de noviembre de 1987 por los Astilleros Avondale , Nueva Orleans ; lanzado el 6 de mayo de 1989, patrocinado por la Sra. Meredith Brokaw, esposa del presentador de NBC News, Tom Brokaw ; y encargado el 1 de junio de 1991, en Nueva Orleans.
Misión
La misión asignada al buque de desembarco es transportar y lanzar embarcaciones y vehículos anfibios cargados con sus tripulaciones y personal embarcado en asaltos anfibios mediante lanchas de desembarco y vehículos anfibios. Puede prestar un servicio limitado de reparación de muelles a embarcaciones y barcos pequeños.
Comentarios generales
El buque de desembarco de muelle clase Whidbey Island proporciona un mayor espacio de almacenamiento de armas y equipo, instalaciones mejoradas para las tropas embarcadas, una mayor variedad de operaciones y la capacidad de embarcar en lanchas de desembarco convencionales o LCAC. Los barcos incorporan equipos de manipulación de material que incluyen elevadores, transportadores de paquetes / rodillos y carretillas elevadoras, transportadores de paletas y una plataforma giratoria. La plataforma giratoria está ubicada entre la plataforma del pozo y la plataforma para helicópteros en la parte delantera de la plataforma del barco para ayudar en el cambio rápido de vehículos y equipos durante las operaciones de carga / descarga.
Historia
Decenio de 1990
La primera tarea del barco fue entregar tres lanchas de aterrizaje con amortiguación de aire ( LCAC ) a Camp Pendleton , California desde la ciudad de Panamá , Florida. En el camino, Rushmore realizó una visita al puerto en Jamaica, atravesó el Canal de Panamá y visitó Rodman, Panamá . Camp Pendleton fue la última parada antes de llegar a su puerto base de NS San Diego . Durante su primer despliegue de seis meses, Rushmore encabezó el desembarco de la playa en Somalia durante la Operación Restaurar la Esperanza . Restore Hope, la operación humanitaria militar más grande de la historia, fue diseñada para proporcionar alimentos y ayuda médica a la gente hambrienta de Somalia.
Rushmore ' s 1994 el despliegue de WestPac llegó casi un año antes de lo previsto. Se desplegó con solo cuatro semanas de anticipación y participó en la Operación Apoyo Esperanza frente a las costas de Mombasa , Kenia, la reubicación de USLO en Somalia y ejercicios con fuerzas de Omán y los Emiratos Árabes Unidos. Durante este despliegue, Rushmore también recibió una mención de unidad meritoria .
Rushmore ' s despliegue 1996 siguió un ciclo completo de formación y de gran éxito durante el cual Rushmore obtuvo el Blue E y la Batalla E . Esta implementación brindó numerosas oportunidades de capacitación internacional para el Tarawa Amphibious Readiness Group y la 13a Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina (13a MEU), incluido el ejercicio Cobra Gold '96 con Tailandia, el ejercicio Infinite Moonlight con Jordan, el ejercicio Red Reef con Arabia Saudita y MEUEX '96 con Kuwait. Rushmore demostró su adaptabilidad superior durante el despliegue al convertirse en el primer barco de clase LSD-41 en emplear botes inflables de casco rígido (RHIB) para el destacamento SPECWAR.
Rushmore concluyó 1996 con una visita al puerto de Mazatlán , México. El barco ganó su segundo Battle E consecutivo en 1996.
Rushmore es la plataforma de prueba para el programa Smart Ship conocido como Gator 17. El barco fue equipado con varias tecnologías nuevas para reducir la carga de trabajo y los niveles de dotación. La información del programa a bordo de Rushmore se utilizará para ayudar en el diseño de los barcos anfibios de clase LPD-17. La instalación se completó a finales de 1997.
Rushmore se desplegó en 1999 con el Peleliu Amphibious Ready Group y la 11ª Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina (11ª MEU). Durante este despliegue, Rushmore participó en el Ejercicio Iron Magic con los Emiratos Árabes Unidos y el Ejercicio Red Reef con Arabia Saudita. Rushmore también tuvo la distinción de convertirse en el primer buque de guerra naval de los Estados Unidos en visitar Doha , Qatar en 10 años. Otras visitas al puerto incluyeron Japón, Tailandia, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Singapur, Guam , Australia y Hawai. El 12 de marzo de 1999, el barco hizo historia cuando la entonces comandante Michelle J. Howard (luego asumió el mando de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos en Europa y las Fuerzas Navales de África antes de retirarse en diciembre de 2017 como Almirante en pleno) se convirtió en su comandante en jefe y el primer afroamericano mujer al mando de un barco de la Armada de los EE. UU. Rushmore regresó a San Diego en diciembre de 1999 y se convirtió en el primer "Smart Ship" en completar un despliegue de seis meses en el Pacífico Occidental.
2000
Con el nuevo milenio, llegó un año de operaciones locales para Rushmore . Rushmore participó en CARAT 2001 en cooperación con otras armadas en el Pacífico Occidental, el Mar de China Meridional y el Sudeste de Asia. Al regresar a casa pocos días antes de los ataques del 11 de septiembre , Rushmore comenzó los preparativos para desplegarse en áreas de intereses de seguridad nacional. Después de salir de "los patios", el USS Rushmore participó en RIMPAC 2002 con una serie de naciones frente a las costas de Hawái. El barco zarpó a principios de enero de 2003 en apoyo de la Operación Libertad Iraquí como parte del Bonhomme Richard Amphibious Ready Group (ARG).
El barco se desplegó el 6 de diciembre de 2004 una vez más en apoyo de la Operación Libertad Iraquí como parte del Grupo de Ataque Expedicionario Bonhomme Richard (ESG 5). En el camino hacia el Área de Responsabilidad de la Quinta Flota , ocurrió el terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004 , que cambiaría el curso de Rushmore y comenzaría una masiva operación humanitaria militar estadounidense, denominada Operación Asistencia Unificada . El tsunami que inundó partes del sudeste asiático se cobró la vida de más de 100.000 personas en cuestión de horas. El USS Rushmore y los elementos del Grupo de Ataque Expedicionario Cinco fueron llamados a la acción.
El barco se convirtió en una base flotante para que helicópteros militares repostaran y transportaran suministros. USS Rushmore lanzó ambos LCAC llevando toneladas de comida y agua a tierra para distribuir a los sobrevivientes. Una vez que terminó la operación, Rushmore restableció el rumbo hacia el Golfo Pérsico para apoyar las Operaciones de Seguridad Marítima y ayudar a defender las Plataformas Petrolíferas de Kwar Al Amaya y Al Basra de Irak . Los infantes de marina de la 15ª Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina se desplegaron en Kuwait y se dirigieron más al norte hacia áreas de Irak antes de que volvieran a bordo a principios de abril.
Los marineros de Rushmore disfrutaron de dos visitas al puerto durante sus dos meses en el Golfo Pérsico, una visita al país del Medio Oriente de Bahrein, la otra, un viaje al puerto de Jebel Ali , Emiratos Árabes Unidos. Durante el tránsito a casa, Rushmore se detuvo para una visita al puerto de Cairns , Australia. Rushmore regresó al puerto base del barco en San Diego, California, el 6 de junio de 2005.
El barco completó un período de mantenimiento de tres meses y participó en el Ejercicio Rim of the Pacific ( RIMPAC ) frente a la costa de Hawái de junio a agosto de 2006.
Rushmore comenzó 2007 completando trabajos con Bonhomme Richard (ESG 5). Cargaron más de 400 infantes de marina de la 13a MEU a bordo junto con su equipo para prepararse para el tránsito hacia el Medio Oriente.
El 16 de febrero de 2007, Rushmore recibió el premio Battle "E" de 2006. [1]
Cuando llegó el 10 de abril de 2007, Rushmore estaba listo para ponerse en marcha para su despliegue en Oriente Medio. Rushmore visitó varios puertos diferentes, incluidos Guam, Singapur, Jebel Ali, Dubai y Bahrein.
El 1 de diciembre de 2007, Rushmore se convirtió en el primer barco desde los ataques terroristas del 11 de septiembre en albergar una jornada de puertas abiertas de la Marina de los Estados Unidos mientras estaba en el puerto de Seal Beach, California. Miles se presentaron para recorrer el barco. La tripulación llevó a los visitantes a través del puente , el centro médico, el Centro de información de combate y otros lugares externos del barco. [ cita requerida ]
Rushmore se certificó en ULTRA-C en mayo de 2008 y navegó hasta Seattle, Washington, para participar en la Celebración del Centenario de la Gran Flota Blanca el 22 de mayo. Participó en un desfile de barcos y luego organizó recorridos tanto para el público en general como para los invitados a la gala. A finales de septiembre de 2008, Rushmore navegó a Esquimalt, Columbia Británica, Canadá, para servir como plataforma de prueba para el desarrollo de sistemas ASW en el campo de tiro Nanoose. Mientras estaba allí, Rushmore tuvo una visita al puerto de tres días y fue alojado por HMCS Regina (FFH 334).
A su regreso a casa, Rushmore finalizó sus preparativos para la Junta de Inspección y Reconocimiento de la Marina (INSURV) por mandato del Congreso el 27 de octubre de 2008. También se sometió a ULTRA-E en noviembre de 2008.
2010
El 12 de julio de 2012, Rushmore completó con éxito su inspección de materiales por parte de la evaluación de la Junta de Inspección y Estudio de la Marina (INSURV) y se consideró apto para operaciones de combate sostenidas.
El 17 de septiembre de 2012, Rushmore partió de San Diego en un despliegue de 7 meses con el USS Peleliu y el USS Green Bay bajo el mando del Escuadrón Anfibio ( PHIBRON ) Tres y con la 15a Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina se embarcó como Fuerza de Aterrizaje. Este despliegue en el Pacífico Occidental y el Océano Índico incluyó una breve visita al puerto de Pearl Harbor , Hawái; participación en el Ejercicio Crocodilo en Timor-Leste ; una visita al puerto de Darwin , Australia; participación en el ejercicio Eager Mace en Kuwait; una breve visita al puerto de la Actividad de Apoyo Naval en Bahrein ; participación en el ejercicio Iron Magic en EAU ; participación en el Ejercicio Red Reef en Arabia Saudita; una visita a Port Kahlifa cerca de Abu Dhabi , Emiratos Árabes Unidos ; un lavado de equipos y una inspección agrícola en Aqaba, Jordania; una visita a Hong Kong; y una segunda visita a Pearl Harbor durante el tránsito de regreso.
En junio de 2015, Rushmore fue noticia por rescatar a 65 personas que quedaron varadas en una balsa improvisada en el estrecho de Makassar después de que su ferry volcara. [2]
2020
En diciembre de 2020, el Informe de la Armada de los EE. UU. Al Congreso sobre el Plan Anual de Largo Alcance para la Construcción de Buques Navales declaró que se planeaba que el barco fuera puesto fuera de servicio en Reserva en 2024. [3]
Notas
- ^ Paula M. Ludwick (19 de febrero de 2007). "Naves de fuerza de superficie, las tripulaciones ganan la batalla" E " " . Quiosco Navy . Consultado el 7 de septiembre de 2007 .
- ^ Castillo, Walbert (12 de junio de 2015). "USS Rushmore rescata a 65 varados en el mar cerca de Indonesia" . CNN . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Informe al Congreso sobre el plan anual a largo plazo para la construcción de buques de guerra" (PDF) . Despacho del Jefe de Operaciones Navales. 9 de diciembre de 2020. p. 16 . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
Referencias
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público .
enlaces externos
- Sitio web oficial del USS Rushmore
- navsource.org: USS Rushmore
- nvr.navy.mil: USS Rushmore
- navysite.de: USS Rushmore