USS Sterlet (SS-392) , un Balao -class submarino , fue el único buque de la Marina de los Estados Unidos que se nombrará para el esturión , un pequeño esturión encuentra en el Mar Caspio y sus ríos, cuya carne se considera delicioso y cuyos huevos son uno de los grandes manjares del mundo, el caviar .
USS Sterlet (SS-392) en 1968 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Constructor: | Astillero naval de Portsmouth , Kittery, Maine [1] |
Acostado: | 14 de julio de 1943 [1] |
Lanzado: | 27 de octubre de 1943 [1] |
Oficial: | 4 de marzo de 1944 [1] |
Desarmado: | 18 de septiembre de 1948 [1] |
Nueva puesta en servicio: | 26 de agosto de 1950 [1] |
Desarmado: | 30 de septiembre de 1968 [1] |
Afligido: | 1 de octubre de 1968 [1] |
Destino: | Hundido como objetivo, 31 de enero de 1969 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino diésel-eléctrico de la clase Balao [2] |
Desplazamiento: | |
Largo: | 311 pies 6 pulg (94,95 m) [2] |
Haz: | 27 pies 3 pulg (8,31 m) [2] |
Sequía: | 16 pies 10 pulg. (5,13 m) máximo [2] |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 11.000 millas náuticas (20.000 km) emergieron a 10 nudos (19 km / h) [6] |
Resistencia: |
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Profundidad de prueba: | 400 pies (120 m) [6] |
Complemento: | 10 oficiales, 70 a 71 alistados [6] |
Armamento: |
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Su quilla se colocó el 14 de julio de 1943 en Portsmouth Navy Yard . Fue botado el 27 de octubre de 1943 en el primer triple lanzamiento en la historia de la construcción de submarinos. [7] Sterlet y Pomfret fueron bautizados en la cuenca del edificio y Piranha fue bautizado y lanzado desde los caminos del edificio.
Sterlet fue patrocinado por la Sra. Charles A. Plumley. Fue comisionada el 4 de marzo de 1944 con el comandante OC Robbins al mando.
Después del entrenamiento de acondicionamiento y puesta a punto , Sterlet partió de Key West, Florida , el 1 de mayo para unirse a la Flota del Pacífico . El submarino llegó a Pearl Harbor el 13 de junio e inmediatamente se sumergió en otra ronda de ejercicios de entrenamiento para prepararse para su primera patrulla de guerra.
Primera patrulla de guerra
El 4 de julio de 1944, se hizo a la mar para aprovecharse de la navegación japonesa. La patrulla duró 53 días; y Sterlet pasó 34 de ellos en su área de patrulla asignada, las islas Bonin . Para cuando llegó a Midway Island para su reacondicionamiento el 26 de agosto, el submarino era un veterano probado en batalla y afirmaba haber hundido cuatro barcos enemigos. Incluso trajo a un prisionero, un sobreviviente de un convoy japonés destruido por aviones portaaviones estadounidenses tres semanas antes.
Patrulla de la segunda guerra
El submarino permaneció en Midway durante poco más de tres semanas; luego se dirigió a su zona de patrulla en Nansei Shoto el 18 de septiembre. Después de hundir un pequeño barco pesquero japonés el 9 de octubre, Sterlet rescató a seis aviadores derribados frente a Okinawa . El 18 de octubre, hizo un intento fallido de cerrar y atacar a uno de los seis destructores que escoltaban a tres cruceros . Dos días después, disparó una serie de tres torpedos contra un carguero japonés, pero los tres fallaron. Hizo una tercera aproximación infructuosa el 25 de octubre y desató cuatro torpedos en un pequeño convoy. Resultados: cuatro fallos.
No se puede negar, Sterlet hizo otro acercamiento en el convoy. Esta vez, cuatro de los seis torpedos que lanzó anotaron. Tres chocaron contra un gran camión cisterna de gasolina y el cuarto chocó contra un carguero. Se sabe que el petrolero, Jinei Maru , definitivamente se hundió . Sterlet pasó el resto del día evadiendo los ataques de los escoltas. Esa noche, permitió que un barco hospital pasara sin ser molestada. Atacó un pequeño carguero con cuatro torpedos el 29 de octubre, pero tuvo que salir a la superficie y hundirlo con su cañón de cubierta. El 31 de octubre, realizó un ataque nocturno a la superficie contra un petrolero previamente dañado por Trigger (SS-237) y aparentemente lo hundió con una extensión de seis torpedos. Sterlet luego se unió a Trigger para escoltar al Salmon dañado (SS-182) a Saipan .
Desde allí, Sterlet se hizo a la mar el 10 de noviembre con otros seis submarinos en un grupo de ataque coordinado. En la noche del 15 de noviembre, ella, Trigger y Silversides (SS-236) entablaron un duelo de armas con un sub-perseguidor enemigo. Sterlet agotó por completo su suministro de proyectiles de cinco pulgadas (127 mm) en la batalla y se vio obligada a hundir la nave enemiga con torpedos a la mañana siguiente. El 30 de noviembre, el submarino regresó a la Base Submarina de Pearl Harbor .
Patrulla de la tercera guerra
Después de casi dos meses en Hawai, Sterlet se embarcó en su tercera patrulla de guerra el 25 de enero de 1945. Su área asignada estaba frente a Honshū , Japón , en particular el área frente a la bahía de Tokio , donde se desempeñó como salvavidas para los pilotos de la Quinta Flota que atacaban Tokio . Hizo barridos de reconocimiento de la flota japonesa y patrulló con una " manada de lobos " que también incluía a Piper (SS-409) , Pomfret (SS-391) , Bowfin (SS-287) y Trepang (SS-412) . Durante este crucero, realizó dos ataques con torpedos, uno el 1 de marzo y el 5 de marzo, y reclamó dos hundimientos, un carguero y un petrolero. Terminó la patrulla de guerra en Midway el 4 de abril.
Patrulla de la Cuarta Guerra
La cuarta patrulla de guerra de Sterlet duró del 29 de abril al 10 de junio y la llevó al norte de Japón hasta el mar de Ojotsk y las proximidades de las islas Kuriles . En este crucero, su proximidad al territorio soviético y al puerto de Vladivostok complicó su misión. Aunque se aconsejó a los barcos soviéticos que permanecieran fuera de la zona de guerra alrededor de Japón, Sterlet tuvo que estar extremadamente alerta en su identificación de posibles objetivos para no enviar a algunos de los aliados de Estados Unidos en la guerra europea a una tumba fría y húmeda. La falta de certeza en la identificación obligó al submarino a dejar pasar varios objetivos atractivos. Para nublar aún más el problema, los barcos japoneses probablemente intentaron disfrazarse de soviéticos en varias ocasiones para escapar de los submarinos estadounidenses.
Sterlet , sin embargo, logró salir victorioso sobre dos barcos enemigos. A última hora de la tarde del 29 de mayo, se encontró con un carguero grande y uno pequeño, escoltados por tres fragatas de patrulla . A las 16:41, el submarino intentó una buena puesta a punto, pero falló debido al rápido cambio de rumbo del convoy. Ella perdió el contacto con el sonido alrededor de 1720 y, 40 minutos después, salió a la superficie para un final de luz diurna. A las 1822, los vigías avistaron humo; ya las 21:53, el submarino estaba en posición de lanzar un ataque nocturno con radar de superficie . Lanzó seis torpedos, tres en cada carguero. Dos minutos más tarde, uno de los escoltas se despegó y se dirigió a Sterlet . Inmediatamente se fue a la derecha a toda velocidad, todo adelante a velocidad de flanco. En otros dos minutos, dos torpedos se estrellaron contra cada uno de los dos objetivos: cuatro explosiones en 20 segundos. A las 22:05, la fragata enemiga inició ataques aleatorios de carga de profundidad . Tres minutos más tarde, el más pequeño de los dos objetivos se hundió por la popa.
A las 22:11, Sterlet desató cuatro torpedos contra la escolta que lo perseguía. La configuración fue apresurada en el mejor de los casos. Los cuatro fallaron, y prudentemente abrió el rango para recargar y prepararse para otro ataque contra el carguero dañado que aún estaba a flote. Mientras se acercaba, su presa estaba muerta en el agua, en la popa y parcialmente envuelta por el humo. Dos de los escoltas se agitaban por las aguas circundantes, disparando indiscriminadamente y lanzando cargas de profundidad. A las 22:35, uno de ellos pasó entre Sterlet y su víctima. El submarino lo miró y, cuatro minutos después, le lanzó tres torpedos. La fragata avistó las estelas, inmediatamente giró hacia ellas y rápidamente se acercó a Sterlet . Esta búsqueda obligó a Sterlet a retirarse; y, después de más de una hora de huir de la fragata y sufrir su bombardeo, logró abrir el alcance disparando cuatro torpedos "por la garganta" hacia él. Esta táctica no le permitió escapar, y la persecución continuó hasta que la fragata giró de costado para disparar sus cañones de proa y de detrás. Esa curiosa maniobra le permitió a Sterlet abrir un rango a 8,000 yardas (7,300 m), momento en el cual, el radar del enemigo vaciló. Sterlet apagó su radar, se acercó a estribor y se abrió. Un minuto antes de la medianoche, Sterlet volvió a encender su radar. La pantalla estaba clara; ella había escapado.
El submarino tuvo un momento más de ansiedad durante la patrulla, cuando se encontró con una nave Q protegida por una pequeña escolta. Lanzó seis torpedos al "carguero", que, desconcertantemente, giró y cerró a Sterlet . Logró evadir a ese camaleón acuático y regresó a Midway el 10 de junio.
Quinta patrulla de guerra
La última patrulla de guerra de Sterlet comenzó el 5 de julio cuando partió de Midway hacia las cercanías de Kii Suido y Bungo Suido . Excepto en una ocasión en la que bombardeó tanques de almacenamiento de petróleo y una planta de energía cerca de Shingu en Honshū , toda esta patrulla se entregó al servicio de salvavidas para las tripulaciones de los aviones portaaviones y las Superfortalezas B-29 que atacaban Japón. Sterlet rescató a un neozelandés y un británico , uno estaba cerca del canal Kii entre Shikoku y Honshu. Cuando la capitulación japonesa puso fin a la patrulla, Sterlet regresó a Midway el 23 de agosto. El 6 de septiembre, zarpó hacia los Estados Unidos y llegó a la Base Naval de San Diego diez días después.
Actividades de posguerra
Sterlet permaneció en la costa oeste hasta finales de febrero de 1946, en San Diego hasta el 13 de noviembre y en San Francisco, California , a partir de entonces. El 26 de febrero de 1946, emprendió el regreso al Pacífico occidental y, después de detenerse brevemente en Pearl Harbor , Guam y Subic Bay , llegó a Tsingtao , China , el 20 de abril. Operó desde Tsingtao hasta finales de mayo, participando en la demostración de fuerza de la Armada a lo largo de la costa norte de China. Pasó los primeros diez días de junio en Shanghai y luego se puso en marcha para Pearl.
Sterlet llegó a Oahu el 22 de junio y realizó operaciones en las islas hawaianas durante los siguientes 16 meses. Se dirigió de nuevo al oeste el 15 de noviembre de 1947 y llegó a Brisbane , Australia , el 1 de diciembre. Cinco días después, el submarino tomó rumbo a Guam y llegó allí el 14 de diciembre. Partió de Guam el 2 de enero de 1948, se detuvo en Okinawa del 6 al 10 de enero y llegó a la zona de operaciones de Sasebo el 12 de enero. Durante el resto del mes, operó en las cercanías de Sasebo y Yokosuka , visitando ambos puertos. El 28 de enero, navegó hacia la costa de California y, después de una breve parada en Midway y una escala de seis semanas en Pearl Harbor, llegó a San Francisco el 30 de abril. El 1 de mayo, informó a la Flota de Reserva del Pacífico para su inactivación. Fue puesta fuera de servicio, en reserva el 18 de septiembre de 1948 y atracada en Mare Island , California.
Poco menos de dos años después, el 7 de agosto de 1950, se ordenó la reactivación de Sterlet . Fue puesta nuevamente en servicio en Mare Island el 26 de agosto de 1950 con el teniente comandante George W. Kittredge al mando. El 25 de septiembre, se dirigió a San Diego, donde realizó un mes de entrenamiento. En diciembre, se mudó a Long Beach, California , donde se convirtió en una de las estrellas de la película Submarine Command con William Holden y William Bendix .
Sterlet reanudó sus operaciones a lo largo de la costa oeste a principios de 1951 y ese empleo continuó hasta enero de 1953, cuando fue enviada al Lejano Oriente. En este crucero, participó en ejercicios de cazadores-asesinos, visitó Chichi Jima , Atami , Japón y Buckner Bay , Okinawa ; y realizó un reconocimiento fotográfico en la isla Marcus . Regresó a San Diego, California , el 23 de junio y reanudó las operaciones en la costa oeste.
En agosto de 1954, Sterlet intercambió tripulaciones y puertos de origen con Besugo (SS-321) . El 13 de septiembre, se presentó al servicio del Escuadrón Submarino 1 en Pearl Harbor. Durante el resto de su carrera en la Marina, Sterlet estuvo en Pearl Harbor. Entre 1954 y 1968, alteró operaciones en las islas hawaianas con nueve despliegues en el Pacífico occidental con la Séptima Flota . En estos cruceros, por lo general de aproximadamente seis meses de duración, participó en una serie de ejercicios y problemas de juegos de guerra y visitó la mayoría de los puertos principales del Lejano Oriente, particularmente los de Japón, Taiwán , China y algunas de las islas del Pacífico Central.
Después de su regreso de su despliegue final en el verano de 1968, se descubrió que Sterlet no era apto para más servicios navales. En consecuencia, fue dada de baja el 30 de septiembre de 1968 y su nombre fue borrado del Registro de Buques Navales al día siguiente. Prestó su último servicio a la Armada el 31 de enero de 1969 cuando fue hundida como objetivo por el submarino de propulsión nuclear USS Sargo (SSN-583) .
Honores y premios
Sterlet recibió seis estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
enlaces externos
- Sterlet SS-392 Undersea Warrior
- http://usssterlet.com/
- SS-392, Informe de la Patrulla de Guerra Submarina USS STERLET . Marina de Estados Unidos.
Referencias
- ^ a b c d e f g h yo Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 261-263
- ^ a b c Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305–311
- ^ a b c d e f Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305-311
- ^ " " Primer lanzamiento de triple submarino el día de la Marina " ". El periscopio de Portsmouth . 2 (3): 8. 12 de noviembre de 1943.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .