USS Thomas Stone (APA-29)

Historia
Estados Unidos
Nombre	USS Thomas Stone (APA-29)
Homónimo	Thomas Stone , quien ayudó a redactar los artículos de la Confederación
Constructor	Construcción naval de Newport News
Acostado	12 de agosto de 1940
Lanzado	1 de mayo de 1941
Patrocinado por	Sra. Alben W. Barkley
Bautizado	Presidente Van Buren
Adquirido	(Por la Marina) 14 de enero de 1942
Oficial	18 de mayo de 1942
Desmantelado	1 de abril de 1944
Renombrado	USS Thomas Stone
Reclasificado	AP-94 a APA-29, 1 de febrero de 1943
Afligido	8 de abril de 1944
Identificación	Casco MCV Tipo C3-A, Casco MCV No. 58
Honores y premios	Una estrella de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial
Destino	Desguazado
Características generales
Clase y tipo	Transporte de ataque de la clase del presidente Jackson
Desplazamiento	11,670 toneladas (lt) ?, 16,175 t (fl)
Largo	491 pies (150 m)
Haz	64 pies 6 pulg (19,66 m)
Borrador	24,8 pies (7,6 m)
Propulsión	1 × turbina de transmisión por engranajes Newport News , 2 × calderas tipo cabezal Babcock & Wilcox , 1 × hélice, 8.500 hp (6.338 kW)
Velocidad	16,5 nudos (30,6 km / h; 19,0 mph)
Capacidad	Tropas: 68 oficiales, 1,197 alistados Carga: 185.000 pies cúbicos (5.200 m 3 ), 3.500 toneladas cortas (3.200 t)
Complemento	Oficiales 58, 535 alistados
Armamento	Montajes de pistola de doble propósito de calibre 4 × 3 "/ 50 , 2 montajes de pistola dobles Bofors de 40 mm , 18 montajes de pistola individuales de 20 mm .

El USS Thomas Stone (APA-29) fue un transporte de ataque de la clase del presidente Jackson que sirvió con la Armada de los Estados Unidos (USN) durante la Segunda Guerra Mundial. Ella resultó dañada en combate y, en consecuencia, no vio el final de la guerra. Thomas Stone recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

Thomas Stone (originalmente AP-59) fue establecido bajo un contrato de la Comisión Marítima (MC casco 58) como presidente Van Buren el 12 de agosto de 1940 en Newport News, Virginia , por Newport News Shipbuilding and Drydock Company . Fue botado el 1 de mayo de 1941 y entregado a la American President Lines como transatlántico de pasajeros el 11 de septiembre de 1941. Fue adquirida por la USN el 14 de enero de 1942; convertido para su uso como transporte de tropas ; y comisionado el 18 de mayo de 1942, el capitán OR Bennehoff al mando. Su nuevo tocayo era Thomas Stone , firmante de la Declaración de Independencia .

Historial de servicio

Operación Antorcha

Thomas Stone cargó tropas en Norfolk, Virginia y, el 26 de septiembre de 1942, zarpó hacia Irlanda del Norte con el Convoy AT 23. Después de hacer escala en Halifax en el camino, llegó a Belfast el 6 de octubre. Desembarcó sus tropas y luego combatió a hombres cargados y equipo de la 9a División de Infantería para ejercicios anfibios frente a la costa de Escocia antes de ponerse en marcha hacia el río Clyde el día 26 para participar en la Operación Antorcha , la invasión aliada del norte de África.

Torpedeado

Al transporte se le asignó la tarea de transportar tropas para el asalto controlado por los británicos a Argel. Transitó el Estrecho de Gibraltar la noche del 5 y 6 de noviembre. En la mañana del 7, estaba navegando en el flanco izquierdo del convoy, segunda en la línea al este del transporte de ataque USS  Samuel Chase  (AP-56) .

Según el diario naval alemán, el submarino U-205 , comandado por Korvettenkapitän Franz-Georg Reschke siguió y atacó al convoy. ^{[1] [2] [3]} Del diario del mar:

Soy el 7.11. torpediert wahrscheinlich U 205 (Kptlt. Reschke) den US-Transporter Thomas Stone (9255 BRT), der später vor Algier auf Strand gesetzt wird. ^a

En 0535, un torpedo golpeó el Thomas Stone ' babor s, a popa, cerca de la sala de máquinas, soplando un agujero en su parte inferior, rompiendo su eje de la hélice, y doblando la hélice y su timón a estribor . El convoy continuó, dejando atrás a Thomas Stone , a la deriva a unas 150 millas de Argel, custodiado por la corbeta británica HMS  Spey .

Un documentalista e hijo de un miembro de la tripulación de Thomas Stone ha afirmado que el torpedo no fue lanzado por el U-205 , sino que fue lanzado durante un ataque aéreo de un avión de Kampfgeschwader 26 . ^[4]

Tropas rescatadas

Después de la luz del día, una inspección de los daños reveló que el barco no corría peligro inmediato de hundirse, pero que, sin embargo, no podía moverse por sus propios medios. Pero el capitán Bennehoff y el mayor Walter M. Oakes, EE. UU., Que comandaba el equipo de desembarco del batallón embarcado en Thomas Stone , no se contentaron con dejar que las tropas del transporte se desplazaran sin rumbo fijo por el Mediterráneo mientras otros tomaban Argel. Además, todos a bordo del barco averiado corrían un peligro mortal por una posible reanudación de un ataque.

Para solucionar ambos problemas, los dos oficiales cargaron la mayor parte de las tropas del transporte en 24 barcos que partieron hacia la bahía de Argel bajo la protección de Spey . Sin embargo, el tiempo que había sido bueno cuando los barcos abandonaron el transporte empeoró y la frágil embarcación empezó a hacer agua. Los problemas de motor obligaron a los barcos a ser abandonados uno por uno y sus tripulaciones y pasajeros fueron trasladados a la corbeta. Cuando Spey finalmente llegó a Argel antes del amanecer del día 8, llevó a todas las tripulaciones de los barcos y a cada uno de sus pasajeros, porque todos los barcos habían sido hundidos. Cuando las tropas de Spey desembarcaron esa mañana, se enteraron de que toda la resistencia francesa había terminado.

Remolcado a Argel

Mientras tanto, dos destructores, el HMS  Wishart y el HMS  Velox , habían llegado la noche del 7 e intentaron remolcar a Thomas Stone . A la mañana siguiente , llegó el HMS St. Day , un remolcador, para ayudar. A pesar del mal tiempo y los restos retorcidos de la Thomas Stone ' timón s que la hizo casi inmanejable, el grupo de naves finalmente llegó a Argel con el 11 y amarrado al Quai de Falaise donde descargó las tropas y equipos restantes. El 19 de noviembre, Thomas Stone fue trasladado al puerto exterior para dejar espacio a dos grandes convoyes.

Atacado por segunda vez

Un ataque aéreo en la noche del 24 y 25 de noviembre causó daños adicionales a Thomas Stone cuando una bomba atravesó dos cubiertas, el casco, y explotó debajo de ella. El día 25, un fuerte viento y fuertes oleajes hicieron que el barco arrastrara ambas anclas y lo encalló con fuerza, dañando aún más su casco. Mientras aún estaba encallado, el transporte fue reclasificado como transporte de ataque APA-29 el 1 de febrero de 1943.

Los intentos de salvamento fallan

Las operaciones de salvamento continuaron durante más de un año y se retiraron todos los equipos y almacenes. Los esfuerzos para reflotar el barco continuaron hasta la primavera de 1944, pero el barco finalmente se puso fuera de servicio el 1 de abril de 1944, y fue eliminado de la Lista de la Marina el 8 de abril de 1944. Su casco se vendió a Le Material Économique, Argel, para chatarra.

Notas

↑ a A las 7.11 a.m., el U 205 (al mando de Kptlt Reschke) probablemente torpedeó al transportador estadounidense Thomas Stone (9255 BRT), que más tarde quedó varado en Argel.

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

1. "Chronik des Seekrieges" . Consultado el 2 de octubre de 2011 .
2. "U-205" . Consultado el 2 de octubre de 2011 .
3. "Franz-Georg Reschke" . Consultado el 2 de octubre de 2011 .
4. Respecto al U-205, y el ataque con torpedos al USS Thomas Stone recuperado el 2 de junio de 2013

enlaces externos

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• Galería de fotos del USS Thomas Stone en NavSource Naval History