El cuarto USS Worden (DLG / CG-18) , un crucero de la clase Leahy , era un barco de la Armada de los Estados Unidos nombrado en honor al almirante John L. Worden . Originalmente llamada " líder destructor " o fragata , en 1975 fue redesignada como crucero en la reclasificación de buques de la Armada . El barco entró en servicio en 1963 y participó en la Guerra de Vietnam .
USS Worden | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Worden |
Homónimo | John Lorimer Worden |
Ordenado | 7 de noviembre de 1958 |
Constructor | Bath Iron Works , Bath, Maine |
Acostado | 19 de septiembre de 1961 |
Lanzado | 2 de junio de 1962 |
Patrocinado por | Sra. William R. Smedberg III |
Adquirido | 8 de enero de 1971 |
Oficial | 3 de agosto de 1963 |
Desmantelado | 1 de octubre de 1993 |
Reclasificado | CG-18 el 30 de junio de 1975 |
Afligido | 1 de octubre de 1993 |
Lema | ID FIAT WORDEN SI |
Destino | Hundido como objetivo el 17 de junio de 2000 22 ° 57.1'N 160 ° 0.2'W 2560 brazas. |
Insignia | |
Características generales | |
Clase y tipo | Crucero clase Leahy |
Desplazamiento | 7,903 toneladas |
Largo | 533 pies (162 m) |
Haz | 53 pies (16 m) |
Sequía | 24 pies 6 pulg (7,47 m) |
Velocidad | 34 nudos |
Complemento | 400 oficiales y alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Guerra electrónica y señuelos | |
Armamento |
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Historial de servicio
Worden fue establecido el 19 de septiembre de 1961 por Bath Iron Works , Bath, Maine ; lanzado el 2 de junio de 1962; patrocinado por la Sra. William R. Smedberg III; y comisionado en Boston, Massachusetts el 3 de agosto de 1963, el capitán Scott Lothrop al mando. [1]
Después de su puesta en servicio, Worden pasó un período de instalación de dos meses en el Astillero Naval de Boston . La fragata de misiles guiados partió de Boston el 12 de octubre, con destino a las Bermudas para el entrenamiento de shakedown. Luego se dirigió a Hampton Roads y zarpó de Norfolk, Virginia el 28 de octubre hacia su puerto base, San Diego, California , llegando allí el 13 de noviembre. Después de un viaje a Dabob Bay y Seattle, Washington para realizar mediciones de sonar, Worden se convirtió en el buque insignia de su escuadrón. [1]
En enero de 1964, Worden disparó una serie de misiles al Pacific Missile Range para pruebas de calificación de sistemas. Continuó las operaciones en el área de San Diego hasta que ingresó al Astillero Naval de Long Beach en marzo para una disponibilidad posterior al shakedown que se completó a principios de mayo. [1]
Del 18 de mayo al 26 de junio, el barco participó en un entrenamiento en curso en San Diego. Worden ' primer ejercicio flota s se llevó a cabo del 10 al 17 de julio, un importante ejercicio de la guerra anti-aire. El 11 de agosto de 1964, la fragata zarpó hacia el Pacífico occidental para un despliegue en el Lejano Oriente. Después de repostar en Midway y Guam , el barco llegó a Subic Bay , Filipinas, el 30 de agosto y se convirtió en un participante activo en las actividades de la Séptima Flota . Worden visitó Yokosuka , Japón, a fines de octubre y principios de noviembre, luego continuó sus operaciones en el sudeste asiático hasta fines de 1964. [1]
El día de Año Nuevo de 1965, Worden ingresó al puerto de Hong Kong para un período de descanso y recreación. Después de una breve visita a Yokosuka, Japón, la fragata puso rumbo a los Estados Unidos el 24 de enero. El barco llegó a su puerto de origen el 17 de febrero y permaneció en el puerto hasta el 5 de marzo, cuando el barco inició una disponibilidad restringida de tres meses en el Astillero Naval de Long Beach. [1]
El 2 de junio de 1965, Worden regresó a San Diego para la evaluación de un sistema de radar recién instalado. Continuó operando en el área de su puerto de origen y participó en el Ejercicio de Flota "Range Bush" frente a la costa del sur de California durante el período del 18 al 24 de noviembre de 1965. Terminó el año preparándose para el despliegue en el Pacífico occidental. [1]
La fragata partió de su puerto de origen el 7 de enero de 1966 hacia Subic Bay, Filipinas, a través de Pearl Harbor y Guam. Llegó a Filipinas el 30 de enero y, al día siguiente, puso rumbo al Golfo de Tonkin y operaciones con la 7ª Flota. El 4 de febrero, Worden asumió las funciones de "Tomcat" al oeste de la isla de Hainan . Después de una visita de ocho días a Sasebo , Japón, Worden partió el 1 de marzo y regresó al Golfo de Tonkin para asumir las tareas de guardia del avión para el portaaviones Ranger . [1]
El 19 de marzo, la fragata recibió un destacamento de helicópteros a bordo; y, al día siguiente, un helicóptero de rescate de Worden sacó a un piloto F-4 Phantom derribado del agua a tres millas de la playa. Otro rescate de este tipo se efectuó el 23 de mayo. Worden realizó operaciones en el Golfo de Tonkin hasta el 17 de junio, cuando completó su compromiso y se dirigió a Yokosuka, Japón, para un breve período de mantenimiento antes del viaje de regreso a California. [1]
La fragata llegó a San Diego, el 10 de julio. Durante el período del 11 de septiembre al 21 de octubre, el barco disparó una serie de misiles al Pacific Missile Range, como parte de un proyecto de prueba de misiles. El 31 de diciembre de 1966, Worden estaba amarrado en la Estación Naval de San Diego, preparándose para futuras operaciones relacionadas con el proyecto. [1]
Enero de 1967 se dedicó a proporcionar servicios para las pruebas continuas de misiles, y la fragata permaneció en el puerto durante febrero, entrenando y preparándose para un próximo despliegue. El 13 de marzo, Worden participó en el segundo "Comtuex" del año, luego regresó a San Diego. [1]
Worden comenzó un despliegue de seis meses en el Pacífico occidental el 8 de abril cuando navegó hacia Japón a través de Pearl Harbor. El 26 de abril, la fragata llegó a Yokosuka, Japón. Mayo comenzó con Worden en ruta a Subic Bay a través del alcance de misiles de Okinawa . El 14 de mayo, el barco llegó a Danang , Vietnam del Sur , y sirvió en una estación de búsqueda y rescate hasta mediados de septiembre con períodos intermitentes de mantenimiento y libertad en Subic Bay, Hong Kong, Sasebo y Yokosuka. Durante una visita a Hong Kong el 13 de agosto, un carguero griego perdió el control y embistió a Worden por el lado de estribor causando daños menores. Cuando la fragata partió de Hong Kong hacia la bahía de Subic, avistó y rescató una canoa con tres ciudadanos filipinos que habían estado a la deriva durante tres días. [1]
El 14 de septiembre de 1967, Worden partió de la estación de búsqueda y rescate por última vez hacia Yokosuka a través de Subic Bay. El barco partió de Japón el 23 de septiembre hacia Pearl Harbor, de allí a San Diego, llegando el 6 de octubre. Worden permaneció en el puerto hasta el 16 de noviembre, cuando llevó a cabo operaciones locales y entrenamiento de tipo. Con la excepción del crucero de un dependiente y una descarga de municiones en Seal Beach, Worden permaneció en el puerto de San Diego durante el mes de diciembre y así terminó el año. [1]
Los primeros días de 1968 encontraron a Worden en San Diego, completando los planes y preparativos para la revisión del patio, la primera desde su puesta en servicio. El 9 de enero, la fragata navegó hacia el Astillero Naval de la Bahía de San Francisco donde ingresó al dique seco. Los principales trabajos de los astilleros se completaron a mediados de abril. El 6 de mayo, el barco comenzó las pruebas en el mar y la revisión se completó oficialmente el 13 de mayo de 1968. [1]
Al regresar a San Diego dos días después, Worden realizó varios ejercicios y evaluaciones en preparación para un próximo despliegue en el Pacífico occidental. El 1 de julio, la fragata comenzó seis semanas de entrenamiento de actualización. El barco pasó el mes de septiembre realizando disparos de misiles y ejercicios de guerra antisubmarina. Durante el período del 1 al 10 de octubre, Worden participó en el ejercicio "Beat Cadence", una simulación de la organización de tareas del Golfo de Tonkin. [1]
Después de una breve disponibilidad de licitación, Worden partió de San Diego en ruta a Subic Bay, Filipinas, a través de Pearl Harbor, llegando el 22 de noviembre. Tres días después, el barco partió de Subic Bay y se vio envuelto en un incidente de búsqueda y rescate (SAR) cuando un helicóptero con nueve hombres de la Armada a bordo se hundió en la aproximación al puerto. Todos los hombres fueron rescatados y el helicóptero fue remolcado en bote a una playa cercana. [1]
Worden luego viajó a Danang, Vietnam del Sur, para reuniones informativas SAR y ejercicios de botes anti-PT antes de asumir sus funciones como comandante de la unidad de tareas en la estación SAR del norte. La fragata se trasladó a la estación SAR del sur el 5 de diciembre y permaneció en la estación sin incidentes hasta el 29 de diciembre, cuando el USS Coontz relevó al barco. Worden luego se dirigió a Kaohsiung , Taiwán , para una parada logística durante la noche en ruta a Sasebo, Japón, para reparaciones. [1]
El Año Nuevo de 1969 encontró a Worden en camino a Sasebo, Japón. Después de parar en Keelung , Taiwán; y Subic Bay, Filipinas; el barco regresó a la estación SAR del norte, Danang, Vietnam del Sur, el 25 de enero de 1969. Permaneció en la estación hasta el 18 de febrero cuando partió hacia la bahía de Subic; luego a Singapur y Hong Kong. La fragata regresó a su estación el 14 de marzo para una semana de servicio antes de partir por última vez hacia Subic Bay, llegando el 23 de marzo. Durante el resto del mes, dirigió las operaciones del grupo de trabajo. [1]
Worden regresó a Subic Bay el 4 de abril, luego inició un crucero que la llevó a Sydney (del 14 al 21 de abril); Wellington, Nueva Zelanda (25 a 27 de abril); y Pago Pago , Samoa Americana (1 de mayo). El barco llegó a San Diego el 8 de junio y realizó un crucero de invitados de la Secretaría de la Marina y una inspección de materiales hasta el 30 de junio. [1]
La fragata realizó operaciones locales durante julio y agosto. El 22 de septiembre zarpó rumbo a Acapulco , luego transitó por el Canal de Panamá . Worden ' destino final era s Bath, Maine , en donde, el 10 de noviembre de 1969, que fue dado de baja en Bath Iron Works . [1]
1970-1979
El largo período de yarda que siguió fue el producto de un programa de toda la Marina para mejorar la capacidad de guerra antiaérea de todas las fragatas de misiles guiados que incluyó la instalación del Sistema de Datos Tácticos Navales (NTDS) y dos directores de misiles Terrier , ( AN / SPG-55 ). [1]
Worden fue puesto nuevamente en servicio en Bath Iron Works 18 meses después, el 16 de enero de 1971. El 6 de febrero, el barco partió para el tránsito hacia su nuevo puerto de origen en Long Beach, California . Después de un período de actualización en la Bahía de Guantánamo , Cuba, y libertad en Acapulco, Worden llegó a Long Beach el 19 de marzo de 1971. Durante los siguientes dos meses, el barco pasó por un período de entrenamiento intensivo frente a la costa sur de California en relación con la modernización. programa. [1]
El 7 de julio de 1971, la fragata entró en el Astillero Naval de Long Beach durante un período de ocho semanas de disponibilidad posterior al shakedown. El barco comenzó los preparativos para su cuarto despliegue en el extranjero a partir del 7 de septiembre tras su salida del astillero. A finales de agosto, los miembros de la tripulación de Worden se enteraron de que el barco iba a ser asignado permanentemente a la Séptima Flota con un cambio de puerto base a Yokosuka, Japón. Esta importante decisión política se diseñó para aliviar la carga de las largas separaciones familiares. [1]
Worden se puso en marcha el 20 de octubre de 1971 para su nuevo puerto base. Se detuvo brevemente en Pearl Harbor antes de llegar a Yokosuka el 11 de noviembre. Durante las últimas seis semanas del año, Worden realizó operaciones especiales en el Mar de Japón y disfrutó de un descanso vacacional de un mes. [1]
La fragata zarpó de Yokosuka el 3 de enero de 1972 para operaciones especiales en el Mar de Japón. De regreso a Yokosuka el 17 de enero, el barco se preparó para el primer crucero en tres años al Golfo de Tonkin. Estos preparativos la llevaron a Buckner Bay , Okinawa y Subic Bay, Filipinas. [1]
El 6 de febrero, Worden abandonó Filipinas y se dirigió hacia el oeste para asumir funciones en el golfo de Tonkin. La fragata operó en la estación SAR del norte y luego se acercó a la costa norvietnamita frente a Thanh Hoa hasta el 11 de marzo, cuando regresó a su puerto de origen, Yokosuka, Japón. Después de un mes de operaciones frente a Japón y Okinawa en relación con el ejercicio anfibio "Golden Dragon", Worden se trasladó al sur para ayudar a contrarrestar una gran ofensiva norvietnamita . Asumió funciones como escolta del portaaviones Coral Sea . [1]
El primer gran ataque aéreo contra Haiphong desde 1968 tuvo lugar el 15 de abril. Durante el ataque, Worden fue dañado por dos misiles antirradiación AGM-45 Shrike disparados inadvertidamente por aviones de apoyo de Estados Unidos. Un miembro de la tripulación murió y otros nueve resultaron gravemente heridos; Fueron trasladados en helicóptero al buque de asalto anfibio Trípoli para recibir tratamiento. Worden procedió a Subic Bay para un período de reparación de 10 días. La fragata regresó al Golfo de Tonkin hasta el 11 de mayo y operó como escolta del portaaviones Kitty Hawk . Se tomó un descanso del 8 al 11 de mayo y asumió una estación de búsqueda y rescate frente a Thanh Hoa durante los primeros ataques de colocación de minas en Vietnam del Norte. [1]
El 16 de mayo de 1972, Worden inició una disponibilidad restringida en Yokosuka, Japón, seguida de pruebas de misiles en Okinawa. El 20 de junio, volvió a sus funciones en la estación SAR del sur, operando frente al cabo Mui Ron durante el mes siguiente. Después de una breve visita a Yokosuka, Worden regresó al Golfo de Tonkin el 9 de agosto y sirvió como escolta para los portaaviones Midway y Kitty Hawk . [1]
Worden se trasladó a la estación central de búsqueda y rescate frente a Vinh el 1 de octubre, luego a la estación sur poco después. El 17 de octubre, Worden partió hacia Hachinohe , Japón, y las festividades del Día de la Marina. El barco entró en dique seco en Yokosuka el 25 de octubre para el reemplazo de ambas hélices. Worden volvió de nuevo al golfo de Tonkin el 18 de noviembre, donde operó hasta el 5 de diciembre. Después de una visita a Taiwán, la fragata terminó el año en Yokosuka, Japón, en un período de inactividad. [1]
Las operaciones en el Golfo de Tonkin y los períodos en el puerto caracterizaron los empleos de Worden durante 1973. El apoyo de la Fuerza de Tarea (TF) 77 y TF 78 se entremezcló con las disponibilidades de reparación necesarias en Yokosuka, Japón, y Subic Bay, Filipinas, y el puerto de relajación visitas a Hong Kong y Taiwán. [1]
El 28 de enero de 1973, se anunció el alto el fuego de Vietnam y Worden se unió a TF 78 en Subic Bay. Durante el barrido del puerto de Haiphong, funcionó como el buque insignia del contralmirante Brian McCauley , así como la plataforma de apoyo de helicópteros, la instalación de reparación y logística para las unidades de barrido de minas y la fuerza de tarea de guerra antiaérea y defensa de superficie. Para operaciones posteriores, la fragata sirvió en la estación de piquete antiaéreo y como estación de Zona de Aviso de Radar e Identificación Positiva (PIRAZ). Además de la responsabilidad inherente del control y la identificación de las aeronaves y la vigilancia aérea, Worden funcionó como coordinador de activos de búsqueda y rescate y plataforma para el helicóptero posicionado previamente. [1]
Después de que terminó el período de combate y post-hostilidad, Worden comenzó a enfatizar nuevas fases de operaciones: guerra antisubmarina y preparación de ingeniería. El último período en curso del año, del 30 de noviembre al 3 de diciembre, se dedicó a realizar tácticas antisubmarinas con el destructor Bausell y el submarino Darter . Worden regresó a Yokosuka para un período de mantenimiento de las vacaciones de Navidad y un descanso de las actividades del año pasado. [1]
Worden ' primer ejercicio del nuevo año 1974 s era 'Aswex 3-74'(Taeknando III) con la Armada de la República de Corea , llevado a cabo del 14 al 17 enero. Después de un breve regreso a Yokosuka, participó en el ejercicio conjunto "Fly-A-Way" frente a Okinawa y regresó a su puerto de origen el 8 de febrero. [1]
El buque de guerra permaneció en Yokosuka hasta el 25 de febrero en estado de mantenimiento, luego navegó hacia Subic Bay, Filipinas, para ejercicios de misiles de superficie. Los ejercicios de misiles marcaron el primer ejercicio de misiles de varios barcos en el Pacífico occidental de la era posterior a Vietnam. Worden siguió estos ejercicios con una visita al puerto de Keelung, Taiwán, y disponibilidad de licitaciones en Sasebo, Japón. El 29 de marzo, la fragata partió de Sasebo para operaciones con Midway en el Mar de Japón. También se unió al destructor Parsons en un ejercicio de búsqueda y rescate que simulaba una unidad de superficie norcoreana. Worden regresó a Yokosuka el 7 de abril para comenzar un largo período de mantenimiento en preparación para su representación de los Estados Unidos en el Shimoda Black Ship Festival el 15 de mayo. El 10 de mayo de 1974, se produjo un gran terremoto en la península de Izu que causó grandes daños en la zona de Shimoda. Como resultado, el Black Ship Festival fue cancelado y Worden continuó con el mantenimiento con un breve período de entrenamiento de tipo. [1]
El barco se puso en marcha el 25 de mayo y se unió a Midway y al grupo de trabajo para realizar operaciones aéreas en las áreas de operaciones de Yokosuka y el norte de Japón. Mientras estaba en marcha, Worden se unió a la Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa en el Ejercicio conjunto "Aswex 5-74". El 4 de junio, Worden se separó de Midway y se dirigió de forma independiente al campo de tiro de misiles de Okinawa para realizar pruebas de lanzamiento de misiles seguidas de una visita al puerto de Keelung, Taiwán. Mientras estaban en el puerto, ocho guardiamarinas NROTC de primera clase se embarcaron en Worden para participar en la "Westpactramid 1-74" de seis semanas. [1]
El 27 de junio, Worden regresó a Yokosuka para comenzar un breve período de mantenimiento para prepararse para el crucero de intercambio de guardiamarinas estadounidense-japonés. La fragata zarpó de Yokosuka el 17 de julio en compañía de Midway y el grupo de trabajo para operaciones aéreas en el norte de Japón. Después de una breve parada en Yokosuka, Worden partió el 22 de julio hacia Kure , Japón, para participar en el crucero de intercambio de guardiamarinas. La fase final del crucero tuvo lugar en el puerto de Yokosuka los días 30 y 31 de julio e incluyó bebidas espirituosas y eventos sociales. Worden permaneció en Yokosuka hasta el 2 de agosto, cuando zarpó para las operaciones del grupo de trabajo a lo largo de la costa norte de Japón. El 15 de agosto, inició un período en el puerto de Yokosuka y, a fines de agosto, zarpó hacia el Pacífico oriental, más cerca de los Estados Unidos de lo que había estado desde que se desplegó en el Pacífico en octubre de 1971. Durante este período, Worden permaneció en la compañía. de un destructor soviético clase Kanin y un crucero clase Kynda II . [1]
Worden partió de la zona el 4 de septiembre hacia Hong Kong, de allí a Yokosuka, Japón. A su llegada el 25 de septiembre, Worden se sometió a mantenimiento y luego navegó a Sasebo para embarcar a los oficiales japoneses para el entrenamiento. Worden se reunió con Midway y realizó una inspección de preparación operativa en ruta a Yokosuka. Al llegar a puerto el 11 de octubre, el barco inició un período de mantenimiento y fue atracado en dique seco el día 25. Tres días de capacitación en curso a fines de noviembre marcaron el final del período de mantenimiento. Después de una celebración de Acción de Gracias, el barco se puso en marcha hacia Manila , Filipinas, y llegó allí el 4 de diciembre. Cuatro días más tarde, se unió a Midway y se dirigió al norte de Japón, llevando a cabo la Operación "Command Diamond", un importante ejercicio de la Fuerza Aérea y la Armada frente a Okinawa el 16 de diciembre. Worden llegó a Yokosuka el 19 de diciembre y entró en un período de vacaciones que cerró el año 1974. [1]
La fragata partió de la instalación de reparación de buques navales en Yokosuka el 13 de enero de 1975 en ruta a Subic Bay, Filipinas. Durante este período de dos semanas en el mar, realizó operaciones de guerra antiaérea y antisubmarina con Midway . El barco llegó el 27 de enero durante una semana a Subic Bav y participó en la Operación "Readex" antes de regresar a Yokosuka el 19 de febrero. A su llegada, comenzó un período de disponibilidad de 20 días; y, el 11 de marzo, se puso en marcha durante 10 días de operaciones de vuelo de rutina frente a Okinawa. Luego regresó a Yokosuka donde comenzó el mantenimiento y la preparación para un próximo crucero. El 25 de marzo, Worden se puso en marcha hacia Pusan , Corea, para una visita al puerto, y de allí a la bahía de Subic para las operaciones. Después de completar las operaciones, Worden se dirigió a Tailandia y realizó una visita al puerto muy esperada. [1]
La fragata, como parte de la Séptima Flota, ayudó en la evacuación de estadounidenses de Vietnam como parte de la Operación "Viento Frecuente". Cuando la operación llegó a su fin el 3 de mayo, Worden regresó a Tailandia para reanudar su visita al puerto. Sin embargo, la captura del SS Mayaquez por los camboyanos el 13 de mayo interrumpió su estancia; y ella navegó hacia Hong Kong. Mayaquez fue liberado antes de que Worden llegara a la colonia de la corona británica, por lo que la fragata procedió a Yokosuka, llegando allí el 20 de mayo. [1]
Después de varias inspecciones, Worden operó con Midway durante 11 días a mediados de junio; seguido de un crucero para dependientes. Por directiva del Secretario de Marina, fechada el 30 de junio de 1975, el designador de Worden se cambió de una fragata de misiles guiados (DLG) a un crucero de misiles guiados ( CG ). Después de un período en el mar del 8 al 21 de julio con Midway , Worden realizó un crucero de guardiamarinas con la Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa. Agosto vio operaciones en áreas oceánicas entre Japón y Okinawa con Midway en preparación para "Midlink-75", un ejercicio CENTO en el Océano Índico. Worden y Midway llegaron a Yokosuka el 22 de agosto para un largo período de mantenimiento. [1]
El 4 de octubre de 1975, el crucero se puso en marcha para "Midlink-75", siendo la primera parada en Subic Bay, Filipinas. En el camino, participó en el ejercicio "Cabo Diamante". Saliendo de Subic Bay el 14 de octubre, se unió al Ejercicio "Merlion" con la Marina Real de Singapur y la Fuerza Aérea frente a las costas de Malasia. El 30 de octubre llegó a Colombo , Sri Lanka. El 3 de noviembre, el crucero se puso en marcha hacia Bandar Abbas , Irán, realizando maniobras navales y ejercicios de entrenamiento en ruta. Los días 11 y 12 de noviembre, elementos de la Armada de Pakistán se unieron a Worden y realizaron entrenamiento antes de que ella llegara a Bandar Abbas. Después de una semana en Irán asistiendo a conferencias y reuniones para planificar las operaciones en el mar, el crucero partió el 19 de noviembre para el Ejercicio "Midlink-75". Diez días después, Worden partió hacia su puerto base de Yokosuka, Japón, vía Subic Bay, Filipinas. Durante su breve estadía en Subic Bay, el crucero disfrutó de la visita del Honorable J. William Middendorf II , Secretario de Marina. El barco entró en el puerto de Yokosuka el 19 de diciembre y celebró la temporada navideña en su puerto de origen. [1]
Worden entró en el año del bicentenario amarrado en la Base Naval de Yokosuka, Yokosuka, Japón. El 3 de enero de 1976, el crucero zarpó de Yokosuka y realizó visitas al puerto de Hong Kong; Okinawa; Pusan, Corea; y Sasebo, Japón; con ejercicios y operaciones de grupos de trabajo en ruta. El barco regresó a su puerto de origen el 2 de febrero y comenzó una disponibilidad restringida previa a la revisión. Worden entró en dique seco desde el 20 de febrero hasta el 22 de junio, y la revisión regular llegó a su fin el 6 de diciembre. El 13 de diciembre, Worden se hizo a la mar durante cinco días de ejercicios de vapor independientes; luego, el crucero regresó a Yokosuka el 17 de diciembre y pasó la temporada de vacaciones en el puerto. [1]
En 1976, más de 2/3 de la compañía del barco recibieron castigo no judicial o tribunales marciales basados en declaraciones cuestionables dadas al Servicio de Investigación Naval después de que un marinero se enfrentara a un cargo de posesión de drogas. [2]
Durante los primeros seis meses de 1977, Worden llevó a cabo una capacitación e inspecciones exhaustivas posteriores a la revisión en las áreas de Yokosuka, Japón; y Subic Bay, Filipinas. Las operaciones comenzaron el 18 de junio en Subic Bay con ejercicios "Multiplex". Después de una visita al puerto de Singapur, Worden llegó a Yokosuka el 14 de julio y permaneció en el puerto hasta el 23 de julio cuando zarpó hacia la bahía de Subic. El crucero llevó a cabo simulacros de reabastecimiento y ejercicios "Missilex" antes de llegar a Hong Kong en la mañana del 13 de agosto. [1]
El 2 de septiembre, Worden regresó a su puerto base de Yokosuka y comenzó a prepararse para un próximo despliegue. Este despliegue comenzó el 27 de septiembre cuando Worden zarpó hacia Subic Bay, de allí a Victoria Quay, Fremantle , Australia, para una visita de un mes. El barco visitó Bandar Abbas, Irán, del 9 al 21 de noviembre y Singapur del 5 al 11 de diciembre. Worden llegó a Yokosuka, Japón, el 21 de diciembre y disfrutó de un período de licencia y libertad para la temporada navideña. [1]
Del 14 al 21 de enero de 1978, Worden navegó a Chinhae , Corea del Sur. Después de regresar brevemente a Yokosuka el 25 de enero, el crucero partió nuevamente para las operaciones con Midway y el grupo de trabajo. El 13 de febrero, Worden y Midway se reunieron con TF 77 y realizaron "Readex 78", maniobrando para evitar ser detectados por barcos "enemigos" y aviones terrestres de Okinawa mientras se posicionaban para un asalto simulado en la isla de Okinawa. El 19 de febrero, Worden se puso en marcha para Yokosuka, vía Chinhae, Corea del Sur. Llegó allí el 27 de febrero y comenzó un período en el puerto. [1]
Worden ' s período en el puerto fue marcada por varias inspecciones, una casa abierta, además de las visitas de los miembros del personal de la 7ª Flota y oficiales de la Fuerza Marítima de Autodefensa japonesa . El 23 de marzo, el barco partió hacia Chinhae y realizó entrenamiento de guerra antisubmarina en ruta. Una vez anclado, completó la fase final de una inspección de aptitud técnica de la Marina. Regresó a su puerto de origen el 28 de marzo y realizó operaciones con Midway del 11 al 23 de abril. Los preparativos para una inspección de materiales continuaron durante abril y mayo. Worden pasó mayo en un período de mantenimiento en Yokosuka con el apoyo de la tierna destructora Prairie y la instalación de reparación de Yokosuka. [1]
El 30 de mayo, el crucero partió hacia Keelung, Taiwán, su primer puerto liberty en 1978. Worden regresó a Yokosuka el 9 de junio para una breve visita de cuatro días antes de unirse a las actividades del grupo de tareas del portaaviones en el norte del mar de Filipinas . Regresó a Yokosuka, Japón, el 28 de junio para un período en el puerto que terminó el 19 de julio con un tránsito de tres semanas a Subic Bay con el grupo de trabajo Midway . Después de separarse de las operaciones del grupo de trabajo y viajar a Buckner Bay, Okinawa, Worden comenzó "Missilex 4-78" en la mañana del 1 de agosto. Debido a tres intentos de lanzamiento fallidos sucesivos por parte del buque de entrenamiento antiaéreo japonés Azuma , el ejercicio fue cancelado y Worden regresó a Subic Bay, Filipinas, y tuvo una semana de mantenimiento. [1]
Después de completar con éxito un lanzamiento de misiles el 12 de agosto, el crucero regresó a Yokosuka brevemente antes de participar en las operaciones del grupo de trabajo el 22 de agosto. El 1 de septiembre, realizó una visita al puerto de Chinhae, Corea, y luego regresó a su puerto de origen una semana después. Del 19 de septiembre al 2 de octubre, Worden operó con Midway , después de lo cual realizó un ejercicio combinado de guerra antisubmarina de dos días con elementos de la Armada de la República de Corea. El crucero continuó las operaciones con Midway , luego regresó a Yokosuka para un período en el puerto. [1]
El 6 de noviembre de 1978, Worden partió de Yokosuka para realizar pruebas y evaluaciones. Participó en "Maulex 1-79", un ejercicio anfibio en el que participaron unidades de las Armadas de los Estados Unidos y la República de Corea, y luego celebró el Día de Acción de Gracias en Hong Kong. El 3 de diciembre, el barco entró en Subic Bay, Filipinas, para varias pruebas y luego se reunió con Midway y regresó a Yokosuka, Japón, el 22 de diciembre durante la temporada navideña. [1]
Worden pasó el año 1979 operando en Yokosuka, Japón. [1]
1980-1993
El 21 de enero, bajo el mando del Capitán Carl Alfred Nelson USN, el USS Worden se desplegó desde Japón, llegando primero a Subic Bay antes de realizar ejercicios de trabajo en el Mar de China Meridional y luego regresando a Subic Bay el 5 de febrero de 1980, durante el cual se celebró una reunión con la tripulación del USS Reeves (CG-24); el USS Reeves reemplazaría al USS Worden en Japón, y la reunión fue el comienzo de la planificación de la rotación en Japón a finales de ese año.
Al salir de Subic Bay, el USS Worden se dirigió a Tailandia, pero durante el tránsito el 10 de febrero de 1980 se encontró con un barco pesquero en peligro; a bordo había 33 refugiados vietnamitas, que fueron llevados a bordo del USS Worden , después de lo cual el barco de pesca fue destruido por el USS Worden , que continuó hasta Tailandia para dejar a los refugiados y luego continuar su despliegue. Después de varios días en la playa de Pattaya, Tailandia, que la tripulación disfrutó, el USS Worden regresó a Subic Bay, llegando el 20 de febrero de 1980, antes de regresar a casa en Yokosuka a principios de marzo. El USS Worden zarpó con el Midway Battle Group a mediados de marzo a Sasebo, Japón, y luego regresó a Yokosuka el 23 de marzo, donde la tripulación se preparó para su despliegue en el Océano Índico.
El 10 de abril de 1980, el USS Worden partió de Yokosuka, primero en dirección a Subic Bay, luego se unió al Constellation Battle Group el 20 de abril de 1980 cuando llegaron frente a Singapur. Una vez más, el USS Worden ayudó a otro barco de refugiados vietnamitas, lo que obligó al barco a dirigirse a Singapur para descargar a los refugiados antes de volver a unirse al grupo de batalla. El 30 de abril de 1980, el USS Worden y el Constellation Battle Group llegaron al Golfo de Omán, también conocido como Estación Gonzo. En mayo, el USS Worden operaba con los grupos de batalla Constellation y Eisenhower como comandante de la defensa aérea antes de que el USS Worden abandonara la estación Gonzo el 6 de junio para visitar el puerto de Mombasa, Kenia. Durante el viaje a Kenia, el USS Worden llevó a cabo la tradicional ceremonia del 'Día Wog' el 10 de junio de 1980, con 230 miembros de la tripulación, incluido el oficial ejecutivo del barco, el comandante Arthur Newlon USN, cruzando el ecuador por primera vez, convirtiéndose en Shellbacks a los ojos de King Neptune y Davy Jones. El USS Worden llegó a Mombasa el 12 de junio de 1980 después de 55 días en el mar.
Después de unos relajantes seis días en Kenia, el USS Worden regresó al Golfo de Omán, reanudando su papel como Comandante de Defensa Aérea el 22 de junio de 1980, el crucero continuó operando con los Grupos de Batalla Eisenhower y Constellation antes de que volviera a partir de la Estación Gonzo el 6 de julio 1980, esta vez para siempre, navegando hacia el sureste y llegando a Perth / Fremantle, Australia Occidental, en A Shed, Victoria Quay, Fremantle Harbour el 16 de julio de 1980. [3]
A diferencia de su última visita en 1977, esta vez la tripulación del USS Worden tenía las ciudades de Perth y Fremantle para ellos solos. Para citar la historia del mando del barco, la hospitalidad y la cordial recepción fueron abrumadoras. Las líneas de "Marque un marinero" se inundaron de llamadas, los jefes de suboficiales fueron invitados a una fiesta en la base naval (HMAS Leeuwin ) cercana. Fremantle hizo un gran despliegue para la tripulación, y el Wardroom (Oficiales) fue invitado a un cóctel por la Asociación Australiano-Americana de Fremantle en el Ayuntamiento. Perth no está lejos y muchos marineros de WORDEN encontraron la libertad allí emocionante. USS Worden estaba abierto al público y más de 4000 visitantes recorrieron el barco. [3]
Pero durante la visita, el USS Worden perdió a un miembro de la tripulación, con el técnico de control de incendios (control de fuego de misiles) de primera clase (FTM1) Moss USN, que cayó en el puerto de Fremantle durante la visita y se ahogó. [3]
El USS Worden partió de Fremantle el 21 de julio de 1980 y se dirigió a su casa en Japón, con una escala en Subic Bay, llegando a Yokosuka el 3 de agosto de 1980, poniendo fin a su despliegue de 114 días en el Océano Índico en 1980. Pero no hubo descanso para el USS Worden y su tripulación, ya que la tripulación y el cambio de puerto base con el USS Reeves se acercaron con la llegada del USS Reeves el 14 de agosto, y la transferencia de la tripulación tuvo lugar el 19 de agosto de 1980, con 104 tripulantes de Worden transferidos al USS Reeves. y permaneciendo en Japón, y 119 tripulantes de Reeves se trasladaron a bordo del USS Worden para el viaje al nuevo puerto base del USS Worden en Pearl Harbor, Hawái, que comenzó cuando el USS Worden partió de Yokosuka por última vez como barco base el 25 de agosto de 1980. Para esto crucero muchos de los miembros de la tripulación de la familia navegaron a bordo a Hawai, el primer crucero "Tigre" que el USS Worden había emprendido en muchos años.
Durante el tránsito a través del Océano Pacífico, el 29 de agosto de 1980 se llevó a cabo el funeral del Técnico de Control de Incendios (Control de Fuego de Misiles) Primera Clase (FTM1) Moss USN. Recordado como un 'Buen Compañero de Nave' FTM1 Las Cenizas de Moss se extendieron al océano, permaneciendo para siempre 'On Eternal Patrol'
A su llegada a Pearl Harbor el 3 de septiembre de 1980, el USS Worden mostró un banderín de 192 pies hacia el hogar, cada pie del banderín representa a un miembro de la tripulación de Worden que había estado a bordo del USS Worden durante más de diez meses. Ahora USS Worden sería una nueva etapa de su carrera, entrando en un dique seco para actualizaciones de sus sistemas, incluida la adición del misil BGM-84 Harpoon.
Después de cambiar su puerto base a Pearl Harbor, Hawaii, Worden jugó un papel clave en la campaña naval y aérea en la primera Guerra del Golfo . Poco después de que Irak invadiera Kuwait el 2 de agosto de 1990, Worden recibió la tarea de desplegarse en el Medio Oriente. Las capacidades de combate de Worden se habían actualizado recientemente con la Nueva Mejora de Amenaza , una remodelación masiva de la nave, desde la rehabilitación del espacio del servicio de alimentos hasta una revisión del sistema de propulsión principal y actualizaciones del sistema de armas. [4]
Worden zarpó hacia el Golfo Pérsico y, a su llegada, asumió las funciones de comandante de la guerra antiaérea en el norte del Golfo Pérsico. Los controladores de intercepción aérea de Worden dirigieron aviones de la coalición en patrullas aéreas de combate en las partes más septentrionales del golfo antes de que comenzaran las hostilidades.
Worden participó en operaciones conjuntas de la Armada y la Guardia Costera frente a las costas de México a fines de 1991, lo que resultó en una gran incautación de cocaína del buque civil Swiftsure . En 1992, Worden regresó al Golfo Pérsico y participó en la Operación Southern Watch, y participó en el entrenamiento de fuerzas combinadas con el antiguo buque de la Armada Soviética Admiral Tributs .
Worden ' viaje final s terminó con el pago de la tripulación honores a la USS Arizona Memorial.
Desmantelamiento
Worden fue dado de baja y fue eliminado del Registro Naval en Pearl Harbor el 1 de octubre de 1993. Aunque originalmente estaba destinado a una venta de chatarra, ese contrato se rescindió y el casco se hundió como objetivo durante los ejercicios de entrenamiento de la flota el 17 de junio de 2000. [1] Worden descansa a una profundidad de 2.560 brazas a 22 ° 57.1'N 160 ° 0.2'W / 22.9517 ° N 160.0033 ° W / 22.9517; -160.0033. [5]
Honores y premios
Worden ganó nueve estrellas de batalla por su servicio en Vietnam [1] y el elogio de la Unidad Naval y la cinta de acción de combate por su servicio en Desert Storm.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay marina de Estados Unidos. Diccionario de buques de combate navales estadounidenses - Worden IV
- ↑ Stars and Stripes , Yokosuka Edition, 11 de julio de 1976
- ^ a b c Llamada a la libertad. Vínculos de amigos y aliados. Visitas de USN a Australia Occidental de 1975 a 2002 por Ian Johnson ISBN 0 85905 289 3
- ^ GlobalSecurity.org. CG-16 Clase Leahy .
- ^ http://www.timjacobs.com/ETCS%20USS%20Worden.htm
enlaces externos
- Registro de Buques Navales - WORDEN (CG 18)