Ruta estadounidense 23 en Ohio


US Route 23 ( US 23 ) es una carretera numerada de Estados Unidos que va desde Jacksonville, Florida , hasta Mackinaw City, Michigan . En el estado de Ohio , es una importante carretera estatal de norte a sur que se extiende desde la frontera de Kentucky en Portsmouth hasta la frontera de Michigan en Sylvania .

La ruta cruza el río Ohio a través del puente US Grant hacia la ciudad de Portsmouth . A través del centro de Portsmouth, sigue calles paralelas de un solo sentido con tráfico hacia el norte en Gay Street y hacia el sur en Chillicothe Street. Estos caminos se fusionan con Scioto Trail, que se convierte en una carretera dividida al norte de Rosemount , y nuevamente al norte de Lucasville , a través de Piketon hasta justo al sur de Waverly . [2]

Dentro de Waverly, la ruta coincide con la SR 104 , además de una concurrencia de cuatro cuadras con la SR 335 que termina en el centro de Waverly. La concurrencia con la ruta estatal 104 termina justo al sur de Chillicothe, Ohio , en cuyo punto la US 23 se convierte en una autopista. [2] La ruta pasa por alto Chillicothe hacia el este, incluida una breve concurrencia con la US 35 antes de volver a convertirse en una carretera dividida cerca de Kingston . Continúa como tal a través de Circleville hasta el extremo sur de Columbus , en el cruce sur de la Interestatal 270 . [2]

En el centro de Columbus, la ruta se aplica a un par de sentido único . Primero trota hacia el este a través de Livingston Avenue (norte) y Fulton Street (sur) antes de continuar hacia el norte con el tráfico hacia el norte en Fourth Street y el tráfico hacia el sur en Third Street, que se convierte en Summit Street al norte de Fifth Avenue. El par de un solo sentido termina en Hudson Street en el límite de los vecindarios de SoHud y Glen Echo , con ambas direcciones de la US 23 trotando hacia el oeste en Hudson Street antes de continuar hacia el norte en Indianola Avenue, paralela a la Interestatal 71. Luego, la ruta se mueve hacia el oeste nuevamente a través de Morse Road, luego hacia el norte nuevamente en High Street en el extremo norte del vecindario East Beechwold. Al norte del cruce norte con la Interestatal 270, High Street se convierte en Columbus Pike.

La sección inmediatamente al norte del cruce norte con la Interestatal 270 se actualizó con un conjunto de carriles expresos solo en dirección norte que pasa por debajo de Dimension Drive, Campus View Boulevard, Radio City Boulevard y Flint Road, con la antigua alineación de la US 23 brindando acceso a esos caminos Esta configuración, conocida como la "Trench", se abrió al tráfico en septiembre de 2015 y su construcción coincide con una reconfiguración de la salida I-270. [3] Después de la trinchera, la US 23 sale de Columbus en dirección norte.

Hacia el norte, la US 23 se convierte en una carretera de cuatro carriles con una mediana de césped, intersecciones al nivel de la calle y numerosas entradas de vehículos públicas y privadas. Comenzando en una breve concurrencia con la US 42 al sur de Delaware , la ruta se convierte en una autopista a través del centro de Delaware, se cruza con la US 36 y termina la concurrencia con la US 42. Al norte del centro de Delaware, la US 23 se convierte en una carretera de cinco carriles, con un centro carril exclusivo para giros a la izquierda, en ambos sentidos. Cuando llega a la presa de Delaware y al parque estatal de Delaware al sur de Waldo , regresa una mediana de césped. De Waldo al suroeste de Careyla ruta es una autopista, todas las intersecciones con rutas estadounidenses y estatales numeradas son intercambios de estilo interestatal, mientras que la mayoría de las calles locales y del condado que se cruzan están al nivel de la calle y sin señalización. La US 23 pasa por alto Waldo, Marion y Upper Sandusky hacia el este. Al este y al norte de Upper Sandusky, la US 23 coincide con la US 30 durante aproximadamente 10 millas (16 km). Al suroeste de Carey, la ruta luego sale de la autopista que pasa por Carey, coincidiendo con la SR 103 , mientras que la autopista continúa hacia el oeste como SR 15 . Dentro de Carey, termina la concurrencia con SR 103 y comienza una concurrencia con SR 199 . Las dos rutas co-firmadas continúan como una carretera rural a Fostoria .[2]


Carril bici protegido e isla de parada de autobús en Summit Street, cerca del campus de la Universidad Estatal de Ohio