La ruta estadounidense 4 ( US 4 ) en el estado estadounidense de Vermont se extiende por 66,06 millas (106,31 km) entre la frontera del estado de Nueva York en Fair Haven y la frontera del estado de New Hampshire en White River Junction . Es una de las principales arterias entre Nueva York y New Hampshire. [3]
Al cruzar a Vermont desde Nueva York, la US 4 se expande inmediatamente de una autopista de dos carriles a una autopista de cuatro carriles . La US 4 pasa de estar firmada de norte a sur (en Nueva York) a estar firmada de este a oeste (en Vermont). La ruta histórica de la US 4 pasa cerca como VT 4A , que luego se convierte en la US 4 Business cuando ingresa a la ciudad de Rutland .
La autopista US 4 de 19 millas (31 km) se construyó anticipándose a la autopista Este-Oeste propuesta, pero nunca construida, que se suponía que uniría los centros de población del norte de Nueva Inglaterra. Como tal, esta sección de la autopista cumple con los estándares de la autopista interestatal. La autopista tiene cruces con VT 22A en Fair Haven y VT 30 en Castleton . En West Rutland , la última salida numerada de la autopista, la salida 6, conduce a la US 4 Business, que brinda acceso a los centros urbanos de West Rutland y la ciudad de Rutland . La autopista gira hacia el sur justo fuera de los límites de la ciudad de Rutland y termina en una intersección a nivel con la US 7al sur de la ciudad. [4]
La US 4 se superpone con la US 7 hacia el norte hacia el centro de Rutland y se encuentra con el extremo este de su ruta comercial en el camino. La US 4 luego sale de la US 7 a lo largo de Woodstock Avenue y se dirige hacia el noreste fuera de la ciudad. Al este de la ciudad de Rutland, la US 4 es una carretera de dos carriles que serpentea a través de las Montañas Verdes y pasa por el centro de la ciudad de Mendon hacia la ciudad de Killington . En Killington, la US 4 se une a VT 100 cuando pasan por el centro de Killington a lo largo del valle del río Ottauquechee hasta el pueblo de West Bridgewater en la línea de la ciudad de Bridgewater . VT 100 se divide hacia el sur mientras que la US 4 continúa siguiendo el río Ottauquechee hacia el este a través del centro de Bridgewater hasta la ciudad deWoodstock . Varias millas después, la US 4 ingresa al pueblo incorporado de Woodstock , donde se encuentra con VT 12 y VT 106 . VT 12 en dirección sur y US 4 en dirección este se superponen durante aproximadamente 4 millas (6,4 km) a lo largo del río y se dividen en el pueblo de Taftsville , en la esquina noroeste de la ciudad de Hartland . [5]
La US 4 continúa siguiendo el río Ottauquechee hacia la ciudad de Hartford , pasando por Quechee State Park y dando vueltas al sur de Deweys Pond para cruzar el río por el puente Quechee Gorge , antes de dirigirse hacia el norte hasta la orilla sur del White River . Aquí, la US 4 tiene un intercambio con la Interestatal 89 , luego gira hacia el este siguiendo la orilla del río hacia el pueblo de White River Junction . En el pueblo, la US 4 se une a la US 5 cuando cruzan el río White. En una intersección de cuatro vías inmediatamente después del cruce, la US 5 continúa hacia el norte, la VT 14 comienza hacia el oeste y la US 4 continúa hacia el este. US 4 cruza elLínea estatal de New Hampshire en el río Connecticut después de un cuarto de milla. [6]
La carretera que va desde la línea del estado de Nueva York (hacia Whitehall, Nueva York ) en Fair Haven hacia el este a través de Rutland y Woodstock hasta White River Junction fue designada como Ruta 13 del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra en 1922. [7] [8] En A fines de 1926, la Ruta 13 de Nueva Inglaterra se incorporó al recién establecido Sistema de Autopistas de EE. UU. como US 4 . [9] En la década de 1960, comenzó la construcción de la sección de autopista de 19 millas (31 km) de la US 4. [ cita requerida ]El segmento medio de la autopista desde la salida 5 en Castleton hasta la salida 6 en West Rutland se abrió al tráfico en 1969. Dos años más tarde, también se abrió el segmento occidental desde la línea de Nueva York en Fair Haven hasta la salida 5. La alineación de la superficie original de la US 4 se volvió a designar como VT 4A . La construcción del segmento este (desde la salida 6 hasta la intersección con la US 7) se retrasó durante varios años y no se abrió al tráfico hasta 1986. [10] La alineación de la superficie original al este de la salida 6 fue redesignada como US 4 Business.