El puente Uhlerstown-Frenchtown es un puente gratuito sobre el río Delaware , propiedad y operado por la Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware . El puente conecta la ruta 12 de Nueva Jersey en Frenchtown del condado de Hunterdon, Nueva Jersey con la ruta 32 de Pensilvania en Uhlerstown del condado de Bucks, Pensilvania .
El puente existente tiene un ancho de calzada de 16 pies y 6 pulgadas. Una pasarela peatonal se apoya en ménsulas de acero en voladizo . El puente mantiene un límite de velocidad de quince millas por hora.
Se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 19 de mayo de 1994 como parte del Distrito Histórico de Frenchtown [2]
La comunidad conocida como Frenchtown, Nueva Jersey, una vez tuvo la intención de llamarse Alexandria, en honor a uno de sus propietarios y desarrolladores originales. La tierra se vendió en 1776 a Thomas Lowrey, un especulador de la cercana Flemington que construyó un molino y un aserradero . Eventualmente, tomó su nombre en honor a Paul Henri Mallet-Prevost, un fugitivo suizo de la Revolución Francesa que compró la tierra en 1794. Mallet-Prevost hablaba francés y la ciudad se hizo conocida como French's Town, luego Frenchtown. [3] El asentamiento al otro lado del río en Pensilvania se llamaba en ese momento México aunque, [4]cambiaría su nombre en 1871 en honor a su primer jefe de correos, Michael Uhler, una figura significativa en el desarrollo comercial e industrial de la ciudad. [5] En 1829, comenzó la construcción de la División de Delaware del Canal de Pensilvania, que iba desde Easton, Pensilvania al sur hasta Bristol, Pensilvania . El canal era muy paralelo al río, atravesaba México y apoyaba bien el comercio en el lado del río de Pensilvania. En la orilla opuesta, en 1855, el Ferrocarril de Belvidere y Delaware permitiría un transporte rápido de norte a sur entre Trenton, Nueva Jersey y Belvidere, Nueva Jersey , al norte de Phillipsburg .. Desde al menos 1690, el transporte de este a oeste a través del Delaware se había realizado mediante transbordadores. Ambos pueblos se estaban desarrollando en la fabricación y el comercio y pronto superarían la capacidad de un servicio de ferry. Para 1840, se estaban haciendo planes para construir un puente sobre el río y pronto se estableció Alexandria Bridge Company. [6]
El primer puente era un puente cubierto de madera de seis tramos construido sobre cinco pilares de piedra y mampostería y dos pilares . Los seis vanos totalizaban más de mil pies de largo y el puente, completado en aproximadamente un año a un costo total de $20,000, se inauguró a principios de 1844. La peor inundación registrada en ese momento había ocurrido en 1841, lo que salvó la nuevo puente posible catástrofe. Sufrió algunos daños reparables en la superestructura en la inundación de 1862. También sobrevivió casi al desastre el 29 de junio de 1878, cuando el distrito comercial Bridge Street de Frenchtown fue consumido en gran parte por un incendio. [6]
El puente cubierto tuvo menos suerte el 10 de octubre de 1903 cuando otra gran inundación corrió río abajo, llevándose consigo los dos tramos más cercanos a la costa de Jersey. En un año, los tramos que faltaban se reconstruyeron como cerchas de acero y el puente se mantuvo como una estructura combinada de madera y acero hasta 1931.