Un hangar subterráneo es un tipo de hangar para aviones militares , generalmente excavado en la ladera de una montaña para su protección. Es más grande y está más protegido que un refugio para aviones reforzado (HAS).
Un hangar subterráneo puede incluir túneles que contienen los elementos normales de una base aérea militar : almacenamiento de combustible, almacenamiento de armas, salas para el mantenimiento de los sistemas de la aeronave, un centro de comunicaciones, salas de reuniones informativas, cocina, comedores, áreas para dormir y generadores de energía eléctrica .
Los países que han utilizado hangares subterráneos incluyen Albania, China, India, Pakistán, Italia, Corea del Norte, Noruega, Sudáfrica, Suecia, Suiza, Taiwán, Vietnam y Yugoslavia. [ cita requerida ]
Por país
Israel
Ocho aviones de combate F-16I Sufa de la fuerza aérea israelí resultaron dañados en el invierno de principios de 2020 por inundaciones cuando se dejaron incorrectamente dentro de hangares subterráneos en una base aérea del desierto de Negev durante una inundación severa. [1] El Washington Post informó en 2012 sobre la base de los resultados de la FOIA solicitudes al gobierno de Estados Unidos de que los EE.UU. Cuerpo de Ingenieros del Ejército trajo contratistas de la construcción de los Estados Unidos a las instalaciones de construcción en el sur de Israel incluyendo hangares subterráneos para cazabombarderos como una parte de Ayuda militar estadounidense a Israel . [2]
Suecia
En 1941, la Fuerza Aérea Sueca comenzó a construir su primer hangar subterráneo en el Ala de la Fuerza Aérea de Göta (F 9), ubicado cerca de Gotemburgo en el suroeste de Suecia, se puso en servicio en 1943. Después de la Segunda Guerra Mundial se hicieron planes para construir hangares subterráneos en cada base de la fuerza aérea que tuviera las condiciones adecuadas para las rocas. Estos ambiciosos planes de construcción demostraron ser demasiado costosos y se redujeron a hangares en ciertas bases aéreas seleccionadas. Un segundo hangar subterráneo se construyó en 1947 en Södertörn Air Force Wing (F 18) que comenzó a operar en 1950. Después de eso, se finalizaron los planes para construir hangares subterráneos capaces de sobrevivir a impactos cercanos de armas nucleares tácticas . Esto requirió que estos nuevos hangares fueran mucho más profundos, con 25 a 30 metros de cobertura de roca y puertas blindadas de alta resistencia en concreto . El avión Saab 37 Viggen fue diseñado con una aleta trasera plegable para caber en hangares bajos. El Aeroseum, un museo aeronáutico abierto al público en Gotemburgo, se encuentra en el hangar subterráneo más grande de la era de la guerra fría en Säve.
Suiza
Se construyeron seis Flugzeugkaverne (cavernas de aviones), cada una con espacio para 30 o más aviones, para la Fuerza Aérea Suiza . Uno en la base aérea de Meiringen se ha ampliado para operar aviones F / A-18 Hornet . [3] Originalmente, el plan para la caverna de aviones comenzó su vida como un diseño como un hangar de aviones similar a una caverna (en alemán "Kavernenflugplatz") con la posibilidad de lanzar aviones de combate desde la base aérea de montaña. Los altos costos y las dificultades técnicas impidieron que se realizaran [4] [5] La idea de utilizar carreteras como pistas de aterrizaje fue más tarde parte de las demandas de diseño de la red de autopistas suizas. [6] [7]
Taiwán
La Base de la Fuerza Aérea de Chiashan , ubicada en Hualien , tiene un extenso sistema de hangares subterráneos con capacidad para doscientos aviones. [8]
La base aérea de Chihhang en el condado de Taitung tiene capacidad para ochenta aviones en hangares subterráneos. [9]
Ex Yugoslavia
La serie de instalaciones militares "Objekat" se puede encontrar en áreas aisladas pero estratégicamente importantes dentro de la ex Yugoslavia, y la construcción de estas bases militares fue iniciada por el Ministerio de Defensa de la SFRJ.
Durante las guerras yugoslavas, la mayoría de estas bases fueron utilizadas por los serbios en determinadas operaciones, pero debido a circunstancias atenuantes impuestas por las fuerzas croatas, fueron destruidas y luego inutilizadas para uso militar.
Hoy en día, son populares para la exploración urbana, sin embargo, es arriesgado debido a las posibilidades de que las minas terrestres antipersonal se ubiquen en áreas inexploradas. Sin embargo, algunos se salvaron de la destrucción debido a otras circunstancias en las que los serbios no controlaban estas instalaciones. Un ejemplo de algunos que todavía están en uso hasta el día de hoy es el búnker nuclear D-0 Armijska Ratna Komanda en Konjic , sin embargo, este último se convirtió en un complejo de arte, pero aún es propiedad del Ministerio de Defensa de Bosnia y Herzegovina .
El complejo de hangares subterráneos más grande de la antigua Yugoslavia se encontraba en el aeropuerto de Željava, cerca de Bihać , con espacio suficiente para 80 MiG-21 .
La Base Aérea Slatina , ubicada en el Aeropuerto Internacional de Pristina , contenía la segunda más grande.
Corea del Norte
Hay al menos veinte aeródromos importantes con hangares subterráneos en Corea del Norte, incluida la base aérea de Onchon , el aeropuerto de Kang Da Ri y el aeropuerto de Sunchon . [10]
Ver también
- Franja de autopista
Referencias
- ^ "Air Force admite error después de que ocho aviones de combate 'se ahogan ' " . The Jerusalem Post | JPost.com .
- ^ "EE.UU. supervisa misterioso proyecto de construcción en Israel" . The Washington Post . 2012-11-28 . Consultado el 26 de enero de 2020 .
- ^ "ETH - e-periodica" . www.e-periodica.ch .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2012 . Consultado el 22 de julio de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) Edificios históricos de la Fuerza Aérea Suiza (alemán)
- ^ Reduit und Schweizer Bunkerprojekte 1995
- ^ (en alemán) Flugplätze stehen unter Schutz bernerzeitung.ch
- ^ "Meiringen" . saf.hermannkeist.ch .
- ^ Hsu, Brian. "Chen visita la base de la fuerza aérea de montaña" . www.taipeitimes.com . Taipei Times . Consultado el 25 de enero de 2020 .
- ^ Easton, Ian. "Taiwán, el poder aéreo secreto de Asia" . thediplomat.com . El diplomático . Consultado el 25 de enero de 2020 .
- ^ Shachtman, Noah (12 de julio de 2010). "Espías en línea detectan los aeródromos subterráneos de Corea del Norte" , a través de www.wired.com.
enlaces externos
- [1] Armeeschulfilm über die Schweizer Flugzeugkaverne
- "Hangares subterráneos para proteger aviones de guerra" Popular Mechanics , septiembre de 1937
Imágenes externas | |
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