Fusión de Winnipeg


La fusión de Winnipeg , Manitoba , fue la incorporación municipal de la antigua ciudad de Winnipeg , 11 municipios circundantes y la Corporación Metropolitana de Greater Winnipeg (Metro) en una ciudad unificada de Winnipeg, o Unicity . [1]

Los límites de la ciudad fueron establecidos por la Ley de la Ciudad de Winnipeg de 1971 , [2] que fusionó el antiguo Winnipeg y Metro con los municipios rurales de Charleswood , Fort Garry , North Kildonan y Old Kildonan ; la Ciudad de Tuxedo ; las ciudades de East Kildonan , West Kildonan , St. Vital , Transcona , St. Boniface y St. James-Assiniboia en una sola ciudad. [3] Esta forma unicidad de gobierno ciudad-metropolitanosustituyó oficialmente a los municipios existentes el 1 de enero de 1972. [1]

Aunque se incorporó oficialmente en 1972, la fusión total de todas las áreas y sus respectivos departamentos cívicos (por ejemplo, la policía) no se completó hasta años después. [4]

La creación de una "unicidad" ha sido reconocida como un experimento ambicioso y una innovación única en la reforma del gobierno metropolitano. [5] [6]

En 1955, el gobierno de la provincia de Manitoba creó el mayor Winnipeg Comisión Investigadora a mirar en intermunicipales problemas en el área metropolitana de Winnipeg. La Comisión tardó cuatro años y concluyó con la recomendación de que se formara un gobierno central fuerte . Con esto, la Corporación Metropolitana de Greater Winnipeg (Metro Winnipeg) se incorporó en 1960. [7]

Desde su creación hasta 1971, el sistema administrativo de Metro Winnipeg comprendía Winnipeg y otros 12 municipios bajo un solo gobierno metropolitano , en un sistema de "dos niveles" en el que los concejales eran elegidos mediante voto único transferible . En este marco, cada municipio administraba sus propios asuntos, recaudaba sus propios impuestos y asumía la responsabilidad de las carreteras, el agua y los parques locales. Sin embargo, además de esto, también existía un nivel metropolitano adicional de gobierno, que tenía la responsabilidad de planificar las principales carreteras, los principales parques y los principales sistemas de agua y alcantarillado. [8] El modelo de Unicity buscaba, por lo tanto, hacer que estos asuntos fueran más eficientes y coordinados, centralizando la prestación de servicios y la administración al tiempo que igualaba los impuestos a la propiedad ydescentralizar el proceso político. [9] : vii