La Uniroyal Giant Tire fue creada por la United States Rubber Company para la Feria Mundial de Nueva York de 1964 , donde funcionó como una noria . Desde 1966 ha servido como exhibición estática en Allen Park, Michigan , junto a la Interestatal 94 , entre el intercambio de Southfield Freeway y el paso elevado de Outer Drive .
Neumático gigante Uniroyal | |
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Información general | |
Localización | 1964-1965: Feria Mundial de Nueva York desde 1966: Allen Park, Michigan |
País | Estados Unidos |
Coordenadas | 1964-1965: 40.74500 ° N 73.84808 ° W40 ° 44′42 ″ N 73 ° 50′53 ″ O / desde 1966: 42.27055 ° N 83.20905 ° W42 ° 16′14 ″ N 83 ° 12′33 ″ O / Coordenadas : 42 ° 16′14 ″ N 83 ° 12′33 ″ O / 42.27055 ° N 83.20905 ° W |
Diseño y construcción | |
Arquitecto | Hardesty y Hannover |
Dimensiones
El neumático tiene un diámetro de 80 pies (24,4 m) [1] [2] [3] [4] y pesa 12 toneladas cortas (11 t), [1] está anclado en 24 pies (7,3 m) de hormigón y acero y puede soportar vientos huracanados. [5]
La banda de rodadura exterior de la llanta es de 6 pulgadas (15 cm) de profundidad, con un volumen interior de 120,576 pies cúbicos (3,414.3 m 3 ). [1] No está hecho de caucho, sino de una resina de poliéster desarrollada por Uniroyal reforzada con fibra de vidrio , lo que la hace resistente al fuego. [5]
Es el modelo a escala de neumáticos sin producción más grande jamás construido y una de las atracciones en las carreteras más grandes del mundo . [1]
Historia
Construcción y operación
La estructura fue diseñada por Hardesty & Hanover [2] y Shreve, Lamb & Harmon como una noria para la Feria Mundial de Nueva York de 1964 en Flushing, Queens , NY. Construido junto a Grand Central Parkway a un costo de $ 750,000, el Tire se sentó al lado del Pabellón de Transporte y Viajes [6] durante las dos temporadas de la feria. Los viajes inicialmente costaban 25 ¢, [3] pero la tarifa se duplicó a 50 ¢ para la temporada de 1965. [4] Al contrario de algunas leyendas urbanas, la estructura está hecha de acero y fibra de vidrio , [7] y originalmente estaba adornada con "US ROYAL TIRES" en sus costados. Tenía 24 góndolas en forma de barril, cada una con capacidad para 4 personas, [8] y podía transportar hasta 96 pasajeros a la vez. Fue impulsado por un motor de 100 hp y se sentó sobre una base de 40 pies (12,2 m). [9] [4] Durante la feria, la rueda transportaba a más de 2 millones de personas, incluidos pasajeros prominentes como Jacqueline Kennedy , Telly Savalas y el Sha de Irán . [10]
Reubicación
Cuando la feria terminó en 1965, US Rubber ofreció donar la exhibición a la Ciudad de Nueva York o cualquier otra entidad que lo quisiera, citando costos de mudanza de $ 300,000. [4] En respuesta, el Comisionado de Parques y el Presidente de Planificación de la Ciudad fueron citados diciendo que el Departamento de Parques se opone absolutamente al uso de Tire como un área de entretenimiento integral. Este tipo de entretenimiento, comúnmente conocido como 'Ciudades para niños', no mejorar un parque ". [11] Más tarde ese año, la llanta fue finalmente desarmada y enviada en 22 camiones [12] a Allen Park, MI (un suburbio de Detroit ), donde fue reensamblada sin sus góndolas de pasajeros en 1966 como una exhibición estática fuera del Medio Oeste de US Rubber. sedes corporativas. [13] Hoy en día todavía se erige como un símbolo de la herencia de Uniroyal y un hito de Detroit. [5] [10]
En 1968, la ubicación original de Tire se convirtió en el zoológico de Flushing Meadow después de una remodelación de 2 años dirigida por Robert Moses . [14]
El 20 de mayo de 2015, Uniroyal realizó un evento para celebrar el 50 aniversario de la llanta para miembros de la Asociación de Prensa Automotriz y otros invitados, quienes recorrieron su interior. [8]
Renovaciones
Michelin completó su compra de Uniroyal Goodrich Tire Company en 1990, y en 1994 anunció planes para renovar el hito, incluido un nuevo tapacubos y la adición de luces de neón para las letras UNIROYAL. [15] La cubierta de fibra de vidrio del neumático se limpió, pintó y modernizó con un nuevo aspecto elegante. [10]
En 1998, un clavo gigante de 3,4 m (11 pies) que pesaba 110 kg (250 libras). [16] se colocó en su banda de rodamiento como promoción del nuevo neumático resistente a pinchazos NailGard de Uniroyal. [17] El clavo se quitó en 2003 y se donó a la ciudad de Allen Park, para ser subastado en eBay para recaudar fondos para los programas e instalaciones de la Sociedad Histórica de Allen Park. [18]
En 2003, el Giant Tire fue renovado como parte del proyecto de revitalización del corredor I-94 de Detroit. El trabajo de US $ 1,000,000 incluyó el reemplazo de 30 vigas de acero interiores, instalación de asfalto y desagüe pluvial, y el reemplazo de las letras de neón con letras reflectantes. [dieciséis]
Referencias
- ^ a b c d "Acerca del neumático gigante de Uniroyal" (PDF) . Neumáticos Uniroyal. Archivado desde el original (PDF) el 30 de junio de 2015.
- ^ a b "Rueda de la fortuna para la feria mundial" . Hardesty y Hannover . 28 de agosto de 2013 . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
- ^ a b Whitman, Arthur (19 de abril de 1964). "Qué buscar: una guía de exposiciones" . Revista del New York Times (The Fair, The City, The Future ed.). pag. 26 . Consultado el 6 de junio de 2021 .
- ^ a b c d Dougherty, Philip H. (26 de junio de 1965). "EN VENTA EN FERIA: LLANTAS Y TEMPLO" (PDF) . The New York Times . pag. 27 . Consultado el 6 de junio de 2021 .
- ^ a b c "Comienzan las renovaciones en Uniroyal Giant Tire" . Distribuidor de neumáticos moderno . 12 de agosto de 2003 . Consultado el 26 de enero de 2011 .
- ^ Pabellón de transporte y viajes
- ^ Brush, Mark (22 de mayo de 2015). "Así es como es el interior y la parte superior del neumático Uniroyal gigante" . Michigan Radio | NPR . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
- ^ a b "Neumático gigante" . Neumáticos Uniroyal . Consultado el 26 de enero de 2011 .
- ^ "Neumático gigante de Detroit recibiendo un lavado de cara" . WDIV-TV . Consultado el 25 de enero de 2011 .
- ^ a b c Baulch, Vivian M .; Zacharias, Patricia (26 de febrero de 1997). "Estufa y neumático gigantes de Detroit" . Las noticias de Detroit . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2009 . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
- ^ Alden, Robert (24 de julio de 1965). "Ciudad pidió a arrasar el estado, pabellones de Estados Unidos" (PDF) . The New York Times . págs. 1, 13 . Consultado el 6 de junio de 2021 .
- ^ "Detroit Free Press" .
- ^ "PARQUE DE LA CIUDAD PARA MANTENER PABELLÓN DEL ESTADO" (PDF) . The New York Times . 17 de diciembre de 1965. p. 31 . Consultado el 6 de junio de 2021 .
- ^ Asbury, Edith Evans (27 de octubre de 1968). "Moisés ayuda a abrir el primer zoológico de Queens" (PDF) . The New York Times . Consultado el 30 de mayo de 2021 .
- ^ "Foto del día - El neumático Uniroyal - Es gigante" . WOMC-FM. 28 de marzo de 2010 . Consultado el 27 de enero de 2011 .
- ^ a b "Ficha técnica de Uniroyal sobre renovación" (PDF) . Neumáticos Uniroyal . Consultado el 26 de enero de 2011 .
- ^ Jones, Melissa (2005). Superlativos Estados Unidos: los sitios más grandes, pequeños, largos, cortos y extravagantes de Estados Unidos . Libros de viajes de capital. Sterling, VA: Capital Books. ISBN 9781931868853.
- ^ "Clavo de neumático gigante Uniroyal para subasta" . WDIV-TV. 20 de octubre de 2003. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2008.