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| Centro de Excelencia de Aviación del Ejército de EE. UU. | |
|---|---|
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| Activo | 2006- |
| País | Estados Unidos |
| Papel | Formación y desarrollo |
| Guarnición / HQ | Fort Rucker , Alabama |
El Centro de Excelencia de Aviación del Ejército de los Estados Unidos , anteriormente Centro y Escuela de Aviación del Ejército , es el centro de capacitación y desarrollo de la Rama de Aviación del Ejército de los Estados Unidos , ubicado en Fort Rucker , Alabama. "Entrena personal militar, civil e internacional en habilidades de liderazgo [e] integra la doctrina de combate de la aviación y la determinación de requisitos en todo el DOTMLPF " [1]. Su Comandante General es el Mayor General David J. Francis. [2]
El Centro de Excelencia incluye tres brigadas de aviación, la 1ª Brigada de Aviación , la 110ª Brigada de Aviación y la 128ª Brigada de Aviación , y una Academia de Suboficiales.
Historia [ editar ]
La mayor parte del entrenamiento de pilotos y mecánicos para los aviadores del ejército de la Segunda Guerra Mundial fue realizado por el Departamento de Entrenamiento Aéreo dentro de la Escuela de Artillería de Campaña en el Aeródromo del Ejército Henry Post , Oklahoma, aunque las Fuerzas Aéreas del Ejército llevaron a cabo algún entrenamiento primario del personal de Aviación del Ejército. Durante la Guerra de Corea, el Departamento de Entrenamiento Aéreo en Post Field se expandió y, a principios de 1953, se convirtió en la Escuela de Aviación del Ejército. Como resultado de la expansión del entrenamiento de la aviación y la artillería, el campo de correos se llenó de gente y el ejército decidió trasladar la Escuela de Aviación del Ejército a un puesto diferente. Cuando no se encontró un puesto militar permanente satisfactorio, se eligió un puesto temporal, Camp Rucker, Alabama. La Escuela de Aviación del Ejército comenzó a trasladarse a Alabama en agosto de 1954 y la primera clase comenzó en Rucker en octubre.
El 1 de febrero de 1955, el Centro de Aviación del Ejército se estableció oficialmente en Rucker. En octubre de ese año, el puesto recibió un estatus permanente con el cambio de nombre de Camp Rucker a Fort Rucker. Antes de mediados de la década de 1950, la Fuerza Aérea había brindado capacitación primaria a los pilotos y mecánicos de la Aviación del Ejército. En 1956, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos otorgó al Ejército el control de todo su propio entrenamiento. Las bases de la Fuerza Aérea Gary y Wolters en Texas, donde la Fuerza Aérea había estado realizando este entrenamiento, también fueron transferidas al Ejército. Al carecer de instalaciones adecuadas en Fort Rucker, Army Aviation continuó el entrenamiento primario de ala fija en Camp Gary hasta 1959 y el entrenamiento primario de ala rotatoria en Fort Wolters hasta 1973.
El pionero instructor de vuelo afroamericano Milton Crenchaw enseñó en el entonces Camp Rucker de 1954 a 1966.
En 1956, el Centro de Aviación del Ejército comenzó a ensamblar y probar armas en helicópteros. Estas pruebas, realizadas mientras la Fuerza Aérea todavía tenía teóricamente la responsabilidad exclusiva del apoyo de fuego aéreo, llevaron al desarrollo de sistemas de armamento para helicópteros del Ejército.
La Comisión de Cierre y Realineación de Base de 2005 recomendó que los establecimientos de logística de aviación en Fort Eustis se consolidaran con el Centro de Aviación y la Escuela en Fort Rucker, aunque esto no se llevó a cabo. Lo que se había convertido en el Centro de Guerra de Aviación del Ejército de EE. UU. Pasó a llamarse Centro de Excelencia de Aviación del Ejército de EE. UU. El 26 de junio de 2006.
Comando y Direcciones [ editar ]
La 1ª Brigada de Aviación tiene su base aquí.
El Centro de Excelencia de Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS CoE), como principal agencia de gestión del Proponente de UAS del Ejército de los EE. UU., Proporciona una gestión de capacidad total intensiva y centralizada y una integración de sistemas aéreos no tripulados . El CoE se coordina con todas las organizaciones institucionales y operativas del Ejército, las agencias conjuntas y otras agencias del DoD según sea necesario, para lograr una estrategia UAS coherente y sostenible que fomente el desarrollo de conceptos relevantes y receptivos para la interoperabilidad UAS actual, emergente y futura con todas las plataformas tripuladas y no tripuladas. [3]
La declaración de la misión de UAS CoE es proporcionar: "integración y coordinación con todas las organizaciones del Ejército, los servicios conjuntos y otras agencias del Departamento de Defensa para lograr la estrategia de UAS del Ejército de los EE. UU. Que incluye conceptos para la interoperabilidad actual, emergente y futura de UAS con todos los tripulados y no tripulados sistemas ". [4]
La 110a Brigada de Aviación consta de cuatro batallones que utilizan tres sitios diferentes. 1er Batallón, 11º Regimiento de Aviación, opera y administra los servicios de control de tráfico aéreo para USAACe / Fort Rucker y el Sistema Nacional del Espacio Aéreo. El 1er Batallón del 14o Regimiento de Aviación opera desde el Helipuerto del Ejército de Hanchey y lleva a cabo un entrenamiento de posgrado utilizando el helicóptero de ataque AH-64 Apache . El 1.er Batallón, 212. ° Regimiento de Aviación opera desde el Helipuerto del Ejército Lowe y el Helipuerto del Ejército Shell y realiza entrenamiento operacional nocturno y de combate, utilizando helicópteros OH-58 Kiowa , UH-1 Iroquois y UH-60 Blackhawk . 1er Batallón del 223D Regimiento de Aviación opera desde el aeródromo del ejército de Cairns y el helipuerto del ejército de Knox y realiza entrenamiento de vuelo utilizando elHelicóptero CH-47 Chinook y C-12 Huron .
Entrenamiento [ editar ]
En el Centro, los estudiantes aprenden a volar y también a emplear recursos de aviación para ayudar a las fuerzas de los Estados Unidos con la 110ª Brigada de Aviación . Los estudiantes generalmente pasan de 15 a 18 meses en la escuela de aviación, aprenden una amplia gama de materias y finalmente se gradúan con sus "alas" o la insignia de aviador . Cuando los subtenientes llegan a Fort Rucker después de graduarse de su fuente comisionada (USMA, ROTC u OCS) aseguran una vivienda, asisten al Curso Básico de Liderazgo para Oficiales (BOLC) de dos meses en Fort Rucker. Al finalizar, se unen al resto de sus compañeros de clase, generalmente Suboficiales subalternos, muchos de los cuales tienen experiencia previa en alistarse.
Antes de comenzar los estudios académicos, los estudiantes deben completar el entrenamiento Dunker y la escuela Army SERE ( Supervivencia, Evasión, Resistencia y Escape ). Después de SERE, los estudiantes hacen la transición al entrenamiento aeromédico de ala rotatoria de ingreso inicial, o "aeromed" en la Escuela de Medicina de Aviación del Ejército de los EE. UU. , Donde aprenden temas relacionados con el vuelo y el cuerpo humano. La información que se enseña en estas clases es probada con frecuencia por pilotos instructores (IP) en toda la escuela de vuelo. El entrenamiento de vuelo varía según el estudiante y el tipo de aeronave, pero en general los estudiantes completarán el entrenamiento de vuelo básico, el entrenamiento de vuelo por instrumentos y el entrenamiento de habilidades básicas de combate. A los estudiantes se les enseñan los conceptos básicos del vuelo, así como el vuelo por instrumentos en un avión TH-67 Bell Jetranger.. El entrenamiento básico de habilidades de combate se enseña en un OH-58.
Ver también [ editar ]
- Allen M. Burdett, Jr. , comandó la 1ra Brigada de Aviación de 1969 a 1970 y comandó el Centro de Excelencia de Aviación del Ejército de 1970 a 1973.
Referencias [ editar ]
- ^ "Fuerte Rucker" . Consultado el 8 de febrero de 2019 .
- ^ "Comandante general USAACE y Fort Rucker", recuperado el 7 de julio de 2019.
- ^ http://www.ausa.org/publications/armymagazine/archive/january2010/Documents/Carlile.pdf [ enlace muerto ]
- ^ "Centro de excelencia de aviación del ejército de Estados Unidos y Fort Rucker: el hogar de la aviación del ejército" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 16 de febrero de 2010 . Consultado el 12 de marzo de 2010 .
Lectura adicional [ editar ]
- Teniente General John J. Tolson , Vietnam Studies: Airmobility 1961-1971 , Department of the Army , WASHINGTON, DC, 1973 (relanzado en 1989), Library of Congress Catalog Card Number 72-600371, First Printed 1973-CMH Pub 90- 4
Enlaces externos [ editar ]
- Centro de pruebas técnicas de aviación (ATTC)
- Sitio web oficial de USAACE
Coordenadas : 31.3296 ° N 85.7117 ° W31 ° 19′47 ″ N 85 ° 42′42 ″ O / / 31,3296; -85.7117
